Ruta europea E34
La ruta europea E34 forma parte de la red internacional de carreteras electrónicas de las Naciones Unidas . Conecta Zeebrugge , el principal puerto marítimo de Brujas , con Bad Oeynhausen , una ciudad balneario alemana situada junto al río Weser en el extremo oriental de Renania del Norte-Westfalia . En Bad Oeynhausen, la E 34 enlaza con la E 30 , una importante arteria paneuropea de este a oeste. También pasa, relativamente brevemente, a través de los Países Bajos , siguiendo el desvío sur de Eindhoven . Dentro de Alemania, la ruta sigue de suroeste a noreste la longitud total deRenania del Norte-Westfalia .
A principios de la década de 1990, la parte occidental de la ruta, entre Amberes y la costa, era una autovía con intersecciones frecuentes, las más transitadas de las cuales estaban controladas por semáforos y marcadas por límites de velocidad de 90 kilómetros por hora (56 mph). Comenzando en el extremo de Amberes, esta parte de la E 34 se ha mejorado progresivamente más recientemente con los cruces eliminados o reemplazados por cruces de estilo de autopista. La carretera sigue siendo de calidad de sub-autopista entre la costa y Zelzate , pero al este del túnel de la carretera bajo el canal Gante-Terneuzen., la actualización está prácticamente completa. La mejora de la calidad de Carretera nacional a Autopista se ha reflejado en un cambio de nombre, de N49 a A11: en términos de números de carreteras nacionales, siempre que la mejora permanezca incompleta, los dos nombres se utilizan actualmente de forma intercambiable o juntos (N49-A11) cuando se refiere a la longitud total entre Amberes y Zeebrugge. En Bélgica, los números de ruta E reciben prominencia al menos igual a los números de ruta asignados a nivel nacional, de modo que en la práctica la ruta puede marcarse, utilizando los tres nombres, como N49-E 34-A11. A nivel local, a menudo se hace referencia a la carretera de manera más simple como autopista (de expresweg) .
La ruta bordea Amberes utilizando la carretera de circunvalación interior sur R1 que incluye el túnel Kennedy : está cerrado a vehículos con ciertas clases de cargas peligrosas. Estos son necesarios para desviarse hacia la carretera de circunvalación exterior norte R2. Para hacer frente a los retrasos resultantes, y debido a que la ruta del anillo interior del sur con frecuencia se congestiona seriamente, se está planificando una carretera de anillo interior del norte para Amberes.
La parte alemana de la E 34 atraviesa el lado norte del cinturón industrial alemán del Ruhr . La mayor parte de la carretera, que actualmente se está mejorando progresivamente, es ahora una autopista de seis carriles (tres en cada dirección). Los puntos de acceso están relativamente cerca entre sí en esta sección y la ruta, especialmente la sección entre Duisburg y Dortmund, es propensa a retrasos debido a la congestión del tráfico.
