El Canal de Ghent.Terneuzen (holandés: Kanaal van Gent naar Terneuzen), también conocido como el "Canal del Mar" (canal marítimo) es un canal de vinculación de Gante en Bélgica con el puerto de Terneuzen en el Westerschelde ( Escalda ) estuario en el Países Bajos , por lo tanto proporcionando al primero un mejor acceso al mar .
Canal Gante-Terneuzen | |
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Especificaciones | |
Largo | 32 kilometros |
Eslora máxima del barco | 265 m (869 pies) |
Manga máxima del barco | 34 m (112 pies) |
Calado mínimo del barco | 12,50 m (41,0 pies) |
Historia | |
Comenzó la construcción | 1823 |
Fecha de finalización | 1827 |
Geografía | |
Punto de partida | Gante , Bélgica |
Punto final | Westerschelde ( Scheldt ) en Terneuzen , Países Bajos |
Historia
El canal fue construido entre 1823 y 1827 por iniciativa del rey holandés : Bélgica (como se convirtió posteriormente) y los Países Bajos se habían convertido en un país unido en los términos acordados en el Congreso de Viena . Después de que Bélgica se separó en 1830, los holandeses bloquearon el tráfico hacia y desde Bélgica hasta 1841.
Entre 1870 y 1885 el canal se amplió a una profundidad de seis metros y medio en su centro, a una anchura de 17 metros en su base y 68 metros en el nivel de la superficie: los puentes se reconstruyeron en consecuencia a lo largo del sector belga.
La famosa regata Cluysen - Ter Donck se organizó aquí durante muchas décadas (1888-1954) y durante la Expo de Gante de 1913 se celebró el Campeonato de Europa de remo en el canal.
Durante el siglo siguiente se produjo un mayor desarrollo y una importante ampliación, sobre todo a principios de la década de 1960.
En febrero de 2015, Flandes y los Países Bajos firmaron un tratado para la construcción de una nueva esclusa en Terneuzen, cuya finalización está prevista para 2021 y con un coste de 920 millones de euros. [1] La nueva esclusa tiene aproximadamente el mismo tamaño que las del proyecto de expansión contemporáneo del Canal de Panamá . [1]
Hoy
Hoy en día, el canal Gante-Terneuzen tiene 200 metros de ancho y 32 kilómetros (20 millas) de largo, capaz de albergar barcos de hasta 125 000 toneladas de arqueo bruto. El mayor tamaño de embarcación permitido ha aumentado, en consecuencia, a 265 metros de largo x 34 metros de ancho, con un calado de hasta 12,5 metros.
Referencias
- ↑ a b Tony Slinn (6 de febrero de 2015). "Gante para construir $ 1Bn cerradura Terneuzen" . IHS Maritime 360 . IHS Inc. Archivado desde el original el 23 de abril de 2015 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
enlaces externos
- Portaal van Vlaanderen (en holandés)
51 ° 08′48 ″ N 3 ° 46′57 ″ E / 51.1466 ° N 3.78239 ° E