El Evans VP-2 es un desarrollo del Evans VP-1 Volksplane , ambos diseñados en La Jolla , California por el ingeniero aeronáutico William Samuel "Bud" Evans. [1] Evans había trabajado anteriormente en Convair , Ryan Aircraft y General Dynamics . [2]
VP-2 | |
---|---|
![]() | |
Evans VP-2 G-BTAZ conservado en el Museo de Aviación de la ciudad de Norwich en Norfolk, Inglaterra | |
Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Diseñador | William Samuel Evans |
Primer vuelo | 1971 |
Estado | Planes disponibles |
Diseño y desarrollo
El trabajo en el diseño del VP-1 se completó entre 1966 y 1968, con la intención de que el diseño fuera simple de construir para un novato que trabajara en casa. El diseño fue exitoso y, luego de un primer vuelo en septiembre de 1968, los constructores de viviendas han construido un gran número de aviones. Los aviones suelen estar propulsados por motores Volkswagen refrigerados por aire . [3]
El VP-1 es un monoplano de ala baja con cabina abierta y un solo asiento fabricado en abeto y madera contrachapada con alas cubiertas de tela . El rendimiento suele ser una velocidad de crucero de 121 km / h (75 mph) y una velocidad de pérdida de 64 km / h (40 mph). [2]
Tras el éxito del VP-1, una variante de dos asientos, el VP-2 fue diseñado para cumplir con los límites de categoría normales, que son 3.8 positivos y 1.9 g negativos . El primer VP-2 (entonces conocido como VP II) voló en 1971. [4]
El VP-2 es externamente similar en apariencia al VP-1 pero con un fuselaje más ancho de 1 pie (30 cm) y una sección de cabina ampliada para acomodar dos asientos de configuración uno al lado del otro . La aeronave es 1 pie (30 cm) más larga y tiene una adición de 3 pies (0,9 m) a la envergadura. El VP-2 puede utilizar cualquier modelo de motor Volkswagen refrigerado por aire de 1.834 a 2.100 cc. Se pueden sustituir por otras centrales eléctricas similares. [5]
Historia operativa
Aunque numerosos ejemplos del VP-2 se construyeron a partir de planos proporcionados por Evans Aircraft Company, el VP-2 ya no se ofrece con la compañía que dejó de comercializar el VP-2 y respondió a consultas técnicas. La principal preocupación de la compañía era que el VP-2 puede tener problemas de responsabilidad asociados con aviones de dos asientos. Los planes VP-2 y los planes VP-2 modificados siguen disponibles en Internet, aunque Evans Aircraft Company no autoriza ni aprueba estos planes. [6]
Ejemplos conservados
Especificaciones (motor de 60 hp)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [5]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 19 pies 3 pulg (5,87 m)
- Envergadura: 27 pies 0 pulgadas (8,23 m)
- Área del ala: 130 pies cuadrados (12 m 2 )
- Superficie aerodinámica : NACA 4415
- Peso vacío: 290 kg (640 lb)
- Peso bruto: 1.040 libras (472 kg)
- Capacidad de combustible: 14 galones estadounidenses (53 L)
- Planta motriz: 1 × motor Volkswagen refrigerado por aire de 1.834 cc de cuatro cilindros , 60 hp (45 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km / h, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 75 mph (121 km / h, 65 nudos)
- Velocidad de pérdida: 40 mph (64 km / h, 35 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 120 mph (190 km / h, 100 kN)
- Velocidad de ascenso: 700 pies / min (3,6 m / s) (solo piloto)
Referencias
Notas
- ^ Purdy 1998, p. 152.
- ↑ a b "Avión y piloto" 1977, p. 141.
- ^ Mooney, Walt. "Informe piloto: Volksplane". Air Progress , marzo de 1970, págs.39, 42.
- ^ Davisson, Budd. "Un avión para los volks comunes". Informes piloto ; Publicado originalmente en Air Progress , mayo de 1974. Consultado el 4 de septiembre de 2017.
- ↑ a b Taylor, 1982, pág. 542.
- ^ "Preguntas frecuentes de Evans Aircraft Company". Evans Aircraft Company , 2017. Consultado el 29 de agosto de 2017.
- ↑ City of Norwich Aviation Museum (2 de septiembre de 2018). "Aeronaves" . cnam.org.uk . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
Bibliografía
- "Avión y piloto". 1978 Directorio de aeronaves . Santa Mónica, California: Werner & Werner Corp.,. 1977. ISBN 0-918312-00-0 .
- Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa, quinta edición . Chatswood, Nueva Gales del Sur, Australia: BAI Communications, 1998. ISBN 0-9636409-4-1 .
- Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . Londres: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 .
enlaces externos
- "Historia del Evans VP-1 Volksplane".