Barreras para salir

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En economía , las barreras de salida son obstáculos en el camino de una empresa que quiere salir de un mercado o sector industrial determinado . Estos obstáculos a menudo le cuestan económicamente a la empresa abandonar el mercado y pueden prohibirle hacerlo. Hay varios factores que pueden afectar las barreras de salida.

Si las barreras de salida son significativas; una empresa puede verse obligada a continuar compitiendo en un mercado, ya que los costos de salida pueden ser más altos que los incurridos si continúan compitiendo en el mercado. A veces, cuando las empresas operan con bajas ganancias o pérdidas, aún optan por competir con otras. Los principales factores de esta toma de decisiones son las altas barreras para salir. ^[1]

Definiciones

Existen varias definiciones de "barrera de salida", esto significa la ausencia de un enfoque común para definir las barreras de salida. ^[2]

En 1976, Porter define las "barreras de salida" como "factores estructurales, estratégicos y administrativos adversos que mantienen a las empresas en el negocio incluso cuando obtienen rendimientos bajos o negativos". ^[3]

En 1989, Gilbert utilizó la definición "costos o beneficios perdidos que una empresa debe soportar si abandona la industria ... Existen barreras de salida si una empresa no puede trasladar su capital a otra actividad y obtener un rendimiento al menos igual de grande". Los costos directos de salida y los costos de oportunidad indirectos de salida se incluyen en esta definición. ^[4]

En 2004, Carlton y Perloff utilizaron la definición "las barreras de salida se tratan generalmente como una forma indirecta de barreras de entrada, es decir, si es costoso salir de una industria, existen incentivos más débiles para la entrada".

Todas estas definiciones anteriores tienen en común que las barreras de salida son obstáculos que pueden obligar a una empresa a continuar operando en un mercado.

Tipos de barreras

Existe una variedad de factores que pueden afectar la facilidad de salida. El tipo de barreras a la salida se puede dividir principalmente en costos directos de salida y costos de oportunidad indirectos de salida. ^[5]

Costos directos de salida:

• Costos de salida relacionados con la mano de obra. Costos relacionados con la protección de los derechos contractuales de los empleados, por ejemplo, costos de despido del personal y beneficios de seguros.
• Requisitos reglamentarios de salida. Algunos costos que requieren que la firma cumpla con el fin de salir del mercado. Por ejemplo, costos de remediación debido a regulaciones ambientales.

Costos de oportunidad indirectos de salida:

• Costos hundidos. Barrera de salida para las empresas predominantes ya que los activos comprometidos representan costos no recuperables. Ejemplos de costos irrecuperables, incluida la especificidad de los activos, campañas publicitarias y promociones, costos de investigación y desarrollo.
• Contratos a largo plazo. Algunos contratos a largo plazo con compradores o proveedores pueden ser una barrera para la salida, ya que podrían tener costos de penalización por acortar el acuerdo.

Otros factores que pueden formar una barrera para salir incluyen:

• Potencial repunte. Las empresas pueden verse influenciadas por el potencial de un repunte en su mercado que puede revertir su situación financiera actual.
• Restricciones gubernamentales y sociales. A menudo, se basa en las preocupaciones del gobierno por la pérdida de puestos de trabajo y los efectos económicos regionales. ^[6]

Relación entre barreras de salida y barreras de entrada

Eaton y Lipsey (1980) señalaron que las barreras de salida son barreras de entrada. ^[7]

Hay dos razones para creer que existe tal interdependencia. Ambas razones están relacionadas con los nuevos participantes y los operadores tradicionales.

• Ventajas del pionero. Las inversiones de las empresas establecidas en activos duraderos y específicos pueden crear ventajas para los primeros en actuar, lo que crea una barrera de entrada para los nuevos participantes. También limita el potencial de desplazamiento.
• Costos hundidos. El costo hundido es una barrera de entrada y proporciona una ventaja a los operadores tradicionales. El costo hundido también es una barrera para la salida, ya que el costo hundido representa costos no recuperables.

Trascendencia

A medida que más empresas se ven obligadas a permanecer en un mercado, aumenta la competencia dentro de ese mercado. Esto afecta negativamente a todas las empresas del mercado y los beneficios pueden ser inferiores a los de un mercado perfectamente competitivo .

Ejemplo

Las barreras de salida son especialmente altas en la industria de las aerolíneas. Los aviones son activos especializados en la industria de las aerolíneas, ya que los aviones solo pueden ser utilizados por la industria de las aerolíneas. Resultó en una disminución drástica de la demanda de viajes debido al coronavirus y la prohibición de viajar en muchos países. Por lo tanto, muchas compañías aéreas operan con bajas ganancias o pérdidas. Sin embargo, debido a las altas barreras de salida, muchas compañías aéreas aún optan por operar y competir en la industria de las aerolíneas.

Estructura del mercado

Competencia perfecta : entrada y salida gratuitas

Competencia monopolística : entrada y salida libres

Ver también

• Barreras para entrar
• Poder de mercado
• Cambio de barreras (o costos de cambio)

Referencias

1. Karakaya, Fahri (agosto de 2000). "Salida del mercado y barreras de salida: teoría y práctica". Psicología y marketing . 17 (8): 651-668. doi : 10.1002 / 1520-6793 (200008) 17: 8 <651 :: AID-MAR1> 3.0.CO; 2-K .
2. Secretaría. "Barreras para salir en competición" . Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos .
3. Porter, Michael (1 de diciembre de 1976). "Tenga en cuenta la ubicación de la salida más cercana: barreras de salida y planificación". Revisión de la gestión de California . 19 (2): 21–33. doi : 10.2307 / 41164693 . JSTOR 41164693 . S2CID 154746142 .  
4. Richard J, Gilbert (1989). Capítulo 8 Barreras a la movilidad y el valor de la titularidad . Elsevier BV págs. 475–535. ISBN 9780444704344.
5. Secretaría. "Barreras para salir en competición" . Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos .
6. Michael, Hitt; Duane, Irlanda; Robert, Hoskisson (2019). Gestión estratégica: competitividad y globalización . Cengage Learning, 2019. ISBN 9780170373159.
7. Eaton, Curtis; Lipsey, Richard (1980). "Las barreras de salida son barreras de entrada: la durabilidad del capital como una barrera de entrada Autor". The Bell Journal of Economics . 11 (2): 721-729. doi : 10.2307 / 3003391 . JSTOR 3003391 . 

• Johnson G, Scholes K y Whittington R, (2006), "Explorando la estrategia corporativa", Prentice Hall International ( ISBN 978-0-273-71017-2 )