FV103 espartano
El FV103 Spartan es un vehículo blindado de transporte de personal con orugas del ejército británico . Fue desarrollado como la variante APC de la familia de reconocimiento de vehículos de combate (sobre orugas) . El vehículo puede transportar hasta siete personas, incluidos tres miembros de la tripulación. Armado con una sola ametralladora, es casi indistinguible del FV102 Striker en apariencia externa. En lugar de un transporte de personal general para la infantería, el Spartan se ha utilizado para mover equipos especializados, como equipos de misiles antiaéreos. Se ha producido una variante antitanque del Spartan, denominada FV120 Spartan MCT ; esto esta armado con MILANmisiles antitanque. Casi 500 Spartans han servido en las fuerzas armadas británicas desde que entraron en servicio en 1978; ahora están siendo reemplazados por vehículos más nuevos.
El FV103 Spartan se desarrolló durante la década de 1970 como la versión de transporte blindado de personal (APC) de la familia de vehículos blindados de combate de reconocimiento de vehículos de combate ( sobre orugas) (CVR(T)) del ejército británico , diseñada por Alvis plc . [2] El vehículo entró en servicio con el ejército británico en 1978. [3] El Spartan es similar en apariencia al FV102 Striker, excepto por el lanzador de misiles del Striker. [4]
El Spartan estaba propulsado por un motor de gasolina jaguar de 4,2 xk. El vehículo mide 5,16 metros (16,9 pies) de largo y 2,48 metros (8 pies 2 pulgadas) de ancho. Con una distancia al suelo de 0,33 metros (1 pie 1 pulgada), tiene una altura de 2,63 metros (8 pies 8 pulgadas). [5] Como variante APC de la familia CVR(T), el FV103 ha sido utilizado por pequeños grupos especializados, como equipos de controladores de fuego de mortero, equipos antiaéreos y también equipos de reconocimiento. [5] [6] El vehículo puede transportar siete personas, en una combinación de tres miembros de la tripulación y cuatro pasajeros o dos miembros de la tripulación y cinco pasajeros. [7] Está armado con una ametralladora L37A1 de 7,62 mm y puede tener cuatro lanzadores de humo .en cada lado. Además del papel de APC, también se ha utilizado como vehículo de reabastecimiento para el FV102 Striker, que lleva misiles Swingfire adicionales . [3] El FV103 tiene un peso de combate de 10.670 kilogramos (23.520 libras). Puede alcanzar una velocidad máxima de 96 kilómetros por hora (60 mph) y tiene un alcance de 510 kilómetros (320 mi). [5] Es capaz de superar pendientes de hasta un 60 %. [3]
Se produjo una variante antitanque del FV103; este se denominó FV120 Spartan MCT (Spartan con MILAN Compact Turret). El FV120 tiene una torreta para dos hombres y está equipado con dos misiles de infantería ligera antitanque MILAN en posiciones de lanzamiento, mientras que 11 más se pueden transportar internamente. [7]
Se consideró un diseño 'Espartano estirado' como un reemplazo futuro para el FV430 , adaptado al agregar una rueda de carretera adicional habilitada que permitió 3 personas más desmontadas (7 + 3 tripulantes), y reemplazar el motor de gasolina Jaguar con un diesel Perkins ofreció una mayor autonomía. [8] El prototipo CVR(T) número 11 (un Scorpion) se cortó y amplió para demostrar que el casco básico podía usarse como un vehículo blindado de transporte de personal (APC) para diez personas, y se instaló un motor diésel. Cuando las pruebas confirmaron que la versión estirada conservaba la movilidad del CVR(T) MVEE básico , se construyó otro prototipo desde cero con un casco más ancho [9] llamado FV4333 , más tarde rebautizado como Alvis Stormer .(Alvis habiendo comprado los derechos de diseño). El Alvis Stormer y los desarrollos posteriores se describen en un artículo separado.
En 2006 se informó a la Cámara de los Comunes que 478 vehículos FV103 estaban en servicio con las fuerzas armadas del Reino Unido en abril de ese año, 452 de ellos en estado desplegable. [10] En 2007, 495 FV103 Spartan estaban al servicio del Reino Unido. [11] Sin embargo, estos fueron reemplazados a mediados de 2009 por Panther Command and Liaison Vehicles . [12]
