Carenado de bicicleta
Un carenado de bicicleta, también llamado carenado reclinado, es una cubierta total o parcial para una bicicleta para reducir la resistencia aerodinámica o para proteger al ciclista de los elementos. [1] Es más común ver bicicletas reclinadas con carenado parcial o completo. Una bicicleta con carenado completo es una bicicleta normal equipada con un componente adicional, a diferencia de un velomóvil , que es una bicicleta permanentemente cerrada.
Los carenados están disponibles para la parte delantera y trasera del vehículo. Algunos ciclistas también usan un "bodysock", una cubierta de tela (generalmente lycra ) que conecta el carenado delantero y el carenado trasero, envolviendo al ciclista para reducir aún más la resistencia. Los calcetines también se pueden colocar desde un carenado delantero hasta un marco en forma de "A" en la parte posterior del asiento. O una "punta de cola" puede ir desde la parte posterior del asiento hasta el marco en forma de "A". Una manga de cola con tejido de lycra y pequeños tubos de aluminio añade muy poco peso. Se ha demostrado que los carenados delantero y trasero son beneficiosos para las bicicletas con distancia entre ejes larga, pero los carenados delanteros son menos beneficiosos para las bicicletas con distancia entre ejes corta. Los carenados delanteros y las medias tienen la ventaja de bloquear el viento y la lluvia en los días frescos. y un bodysock puede ayudar a bloquear el sol en los días soleados.
Los resultados empíricos indican que una caja trasera con carenado puede aumentar la velocidad en una bicicleta de distancia entre ejes corta en un 5-10 %, pero esto no ha sido validado formalmente. El diseño del carenado es importante: un carenado largo y sellado ofrece la mejor compensación por el peso adicional; para la conducción en carretera, es posible que una caja trasera no pague la penalización de peso. Las máquinas más exóticas tienen carenados livianos de cuerpo completo, probados en túneles de viento, pero no son prácticos para uso en la calle. De hecho, los ciclistas de muchas de estas bicicletas deben estar sujetos con cinta adhesiva y los conductores deben lanzar la bicicleta desde el exterior.
Un velomóvil tiene un cuerpo completamente cerrado, generalmente tiene un diseño de tres ruedas y protege al ciclista en cualquier clima.
