Obras de agua de Fairmount
Fairmount Water Works en Filadelfia, Pensilvania, fue la segunda planta de agua municipal de Filadelfia . Diseñado en 1812 por Frederick Graff y construido entre 1812 y 1872, funcionó hasta 1909, ganando elogios por su diseño y convirtiéndose en una popular atracción turística. Ahora alberga un restaurante y un centro de interpretación que explica el propósito de las obras hidráulicas y la historia de la cuenca local. Fue designado Monumento Histórico Nacional en 1976 por su arquitectura y sus innovaciones de ingeniería. Fue el primer suministro de agua del país en utilizar ruedas de paletas para mover el agua. [2]
Después de una serie de epidemias de fiebre amarilla a fines del siglo XVIII (que en ese momento se pensaba que era causada por agua sucia o por materia en descomposición en las calles), los líderes de la ciudad nombraron un "Comité de Riego". El sistema de agua inicial fue diseñado por Benjamin Latrobe y aceptado por el comité en 1799. Su sistema utilizaba dos máquinas de vapor (en serie) para bombear agua desde el río Schuylkill , hacia la ciudad, luego hacia dos tanques de madera que contenían un total de solo 57.000 galones estadounidenses (220.000 l). Desde los tanques de madera, el agua se alimentaba por gravedad a una serie de cañerías de agua de madera. El sistema estaba plagado de problemas. Si alguna de las máquinas de vapor fallaba, se cortaba el suministro de agua a la ciudad. [3]
El comité comenzó a buscar otra solución y finalmente seleccionó a John Davis y Frederick Graff (aprendiz de Latrobe y sucesor como ingeniero jefe) para diseñar una nueva planta de agua, con el fin de satisfacer la demanda del creciente número de residentes de la ciudad [3] y resolver el problema de capacidad de almacenamiento inadecuada.
Fairmount Water Works se construyó inicialmente entre 1812 y 1815 en la orilla este del río Schuylkill. Water Works inicialmente consistía en un depósito de tierra de 3 millones de galones estadounidenses (11,000,000 l) en la cima de Faire Mount (ahora sitio del Museo de Arte de Filadelfia ) y una casa de bombas con dos máquinas de vapor para bombear agua. Entre 1819 y 1821, se construyó una presa de 490 m (1,600 pies) de largo a través de Schuylkill para dirigir el agua a un Mill House con tres ruedas hidráulicas que reemplazaron las máquinas de vapor en 1822. Más tarde, se usaron turbinas Jonval para elevar el agua . en una New Mill House y en la renovada Old Mill House. [3]
La instalación, cuya naturaleza industrial estaba disfrazada por un exterior de Renacimiento clásico, [3] se convirtió en una atracción turística por su belleza y su ubicación a orillas del río. Los visitantes incluyeron a Charles Dickens , quien lo elogió por su agradable diseño y su utilidad pública. Otra visitante inglesa, Fanny Trollope , en su libro de 1832 Domestic Manners of the Americans , mencionó las obras hidráulicas:
Hay un lugar, sin embargo, a una milla de la ciudad, que presenta una escena encantadora. Las obras hidráulicas de Filadelfia quizás no tengan todavía una fama tan extendida como las de Marley , pero no la merecen menos. En el punto más hermoso del río Schuylkill, el agua ha sido empujada hacia un magnífico depósito, lo suficientemente amplio y elevado como para enviarla a través de toda la ciudad. La maquinaria vasta pero simple mediante la cual se logra esto está abierta al público, que acude en tal número para verla, que varios escenarios vespertinos van desde Filadelfia hasta Fair Mount para su alojamiento. [4]
