Hidrodeslizador


Un bote de aire (también conocido como un planeboat , barco de pantano , barco pantano , o fanboat ) es una de fondo plano watercraft propulsado por un-tipo de aeronave de hélice y alimentada por una aeronave o motor de automóvil. [a] Se utilizan comúnmente para la pesca, la pesca con arco, la caza y el ecoturismo .

Los botes de aire son un medio de transporte común en áreas pantanosas y / o poco profundas donde un motor interno o externo estándar con una hélice sumergida no sería práctico, sobre todo en los Everglades de Florida, pero también en los ríos Kissimmee y St. Johns , y el río Mekong. y Delta , así como los pantanos de Luisiana y los pantanos mesopotámicos .

El característico diseño de fondo plano del hidrodeslizador, junto con el hecho de que no hay partes operativas debajo de la línea de flotación , permite una fácil navegación a través de pantanos y marismas poco profundos; en canales, ríos y lagos; y sobre hielo y lagos helados. Este diseño también lo hace ideal para operaciones de rescate por inundaciones y hielo. [1] [2]

El bote de aire es empujado hacia adelante por la hélice, que produce una columna de aire hacia atrás detrás de él. El lavado de hélice resultante tiene un promedio de 150 millas por hora (241 km / h). La dirección se logra desviando esa columna de aire hacia la izquierda o hacia la derecha a medida que pasa a través de los timones, que el piloto controla a través de una "palanca" ubicada en el lado izquierdo del operador. La dirección y el control generales son una función de la corriente de agua, el viento, la profundidad del agua y el empuje de la hélice. Los botes de aire son muy rápidos en comparación con los botes a motor de tamaño comparable : los botes de aire comerciales generalmente navegan a velocidades de alrededor de 35 millas por hora (30 nudos) y los botes de aire modificados pueden llegar a 135 millas por hora (117 nudos). [3]

El frenado y el cambio de dirección dependen de la gran habilidad del operador, ya que los botes de aire, como la mayoría de los barcos, no tienen frenos. [3] Son incapaces de viajar en reversa, a menos que estén equipados con una hélice reversible . Algunos diseños usan un dispositivo de inversión de concha de almeja diseñado para frenar o retroceder distancias muy cortas, pero estos sistemas no se usan comúnmente. [ cita requerida ]

El operador y los pasajeros suelen estar sentados en asientos elevados que permiten la visibilidad sobre la vegetación del pantano. La alta visibilidad permite que el operador y los pasajeros vean objetos flotantes, tocones y otros obstáculos sumergidos y animales en el camino de la embarcación. [1] [4]


Un bote de aire
El hidrodeslizador es una atracción de ecoturismo popular en los Everglades de Florida
Dr. Alexander Graham Bell con su bote de prueba de motor de avión / bote de aire, el patito feo
Los primeros botes de aire del ejército británico en Mesopotamia en 1918
Una portada de Scientific American de 1917 que representa un hidrodeslizador del ejército británico en el río Tigris durante la Campaña Mesopotámica de la Primera Guerra Mundial.
Prototipo de hidrodeslizador Farman Le Ricocheur en 1924. Era capaz de alcanzar velocidades de hasta 125 km / h (67,5 nudos )
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Utiliza un hidrodeslizador para recolectar hidrilla resistente a herbicidas del lago Seminole en el norte de Florida.
Vista de popa de una jaula de seguridad durante el funcionamiento
Un residente es transportado en hidrodeslizador después del huracán Katrina
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Patrulla la frontera del Río Grande en un hidrodeslizador
Aircat de las Fuerzas Especiales de EE. UU. En Vietnam