Lista de caminos de la granja al mercado en Texas (900–999)
Farm to Market Roads en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
FM 900 comienza en una intersección con FM 115 cerca de Lake Cypress Springs . La carretera viaja en una dirección generalmente hacia el oeste a la ciudad de Purley , donde tiene una pequeña superposición con SH 37 . Después de la superposición, FM 900 continúa hacia el oeste antes de girar hacia el norte cerca de Hopkins County Road 3372. La carretera cruza la I-30 antes de entrar a la ciudad de Saltillo, donde se superpone con la US 67 . FM 900 continúa hacia el norte antes de girar hacia el noroeste y luego hacia el oeste hasta su terminal norte en FM 69 .
FM 900 fue designado el 23 de noviembre de 1948, corriendo hacia el oeste desde SH 37 hasta Purley a una distancia de aproximadamente 0,6 mi (0,97 km). El 21 de julio de 1949, la carretera se extendió hacia el oeste hasta la línea del condado de Franklin-Hopkins. El 28 de septiembre de 1949, la FM 900 se extendió hacia el oeste y el norte hasta la US 67 en Saltillo y absorbió la FM 908. [2] El 24 de noviembre de 1950, la FM 900 se extendió hacia el norte desde la US 67 hasta la FM 270 . El 15 de agosto de 1968, la carretera se extendió hacia el sureste hasta su actual terminal sur en FM 115.
El FM 907 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 82 al norte de Brookston al norte y al oeste hasta Maxey. FM 907 se canceló el 1 de febrero de 1949 y se convirtió en una parte de FM 38.
El FM 908 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 67 en Saltillo sur hasta Greenwood. FM 908 se canceló el 28 de septiembre de 1949 y se convirtió en una parte de FM 900.
El FM 912 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 67 en Dublín norte hasta Lingleville. El FM 912 fue cancelado el 6 de febrero de 1953 y transferido al FM 219.
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