El Farman F.160 A.2 (a veces referido solo como el A.2 de la especificación militar francesa A = reconocimiento 2 = biplaza) [1] era un sesquiplano francés de 1920 diseñado como un avión militar de reconocimiento y observación. Solo se construyó uno. [2] [3]
Farman A.2 | |
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Papel | Monoplano de observación |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Farman |
Primer vuelo | 1920 |
Número construido | 1 |
Desarrollo
El sesquiplano biplaza tándem de cabina abierta se exhibió en el Salón de l'Aeronautique de París de 1924. Fue diseñado para minimizar la resistencia y el ala de cuerda ancha se colocó en la parte superior del fuselaje y la aeronave se colocó cuidadosamente. [2] El avión no cumplió con las expectativas de rendimiento y fue desechado, [2] [3] y la designación F.160 se reutilizó para un bombardero biplano desarrollado a partir del Farman F.60 Goliath .
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10,5 m (34 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 15 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 52 m 2 (560 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.500 kg (3.307 libras)
- Peso bruto: 2500 kg (5512 lb)
- Carga útil: 1000 kg (2200 lb)
- Planta motriz: 1 × Farman 12We W-12 motor de pistón refrigerado por agua, 370 kW (500 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 kn) a 5.000 m (16.000 pies)
- Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)
Armamento
- Pistolas: 4 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Referencias
Notas
- ↑ a b Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). "Farman F-160" . aviafrance.com (en francés) . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
- ↑ a b c Orbis, 1985, p. 1735
- ^ a b c "El Paris Aero Show 1924" . Vuelo : 766–777. 11 de diciembre de 1924 . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .