Fausto Vitello (7 de agosto de 1946 - 22 de abril de 2006) fue un empresario argentino, editor de revistas y skater. Vitello fue el creador de la revista Thrasher y cocreador de Independent Trucks . [1]
Fausto Vitello | |
---|---|
Nació | Buenos Aires, Argentina | 7 de agosto de 1946
Fallecido | 22 de abril de 2006 | (59 años)
Vida temprana
Vitello nació en Buenos Aires , Argentina , pero su familia se fue cuando él tenía 9 años para escapar del terror político de la Revolución Libertadora . Su familia se mudó a San Francisco , en el estado estadounidense de California , y se crió en Frederick Street en el vecindario de Haight-Ashbury . [2] Vitello no hablaba inglés al llegar. Aprendió inglés por sí mismo escuchando las transmisiones de los Gigantes de San Francisco , comenzando un amor de por vida por los Gigantes. [3] Vitello pasó un año en la Universidad de California, Berkeley , antes de transferirse y finalmente graduarse de la Universidad Estatal de San Francisco con un título en español. [2] Conoció a su futura esposa Gwynn Rose en el campus y se casaron después de graduarse. [4]
Carrera profesional
A fines de la década de 1970, la popularidad del skate estaba disminuyendo. [2] Vitello y su socio comercial Eric Swenson, junto con Richard Novak y Jay Shuirman, propietarios de Santa Cruz Skateboards, vieron la oportunidad de trabajar juntos, fundando posteriormente Independent Truck Company . Independent Trucks se convirtió rápidamente en un líder de la industria y el grupo vio la oportunidad de expandirse y capitalizar el redescubrimiento del skate en Estados Unidos. [5]
En 1981, Vitello cofundó la revista de skate Thrasher . Las fotos y los artículos trajeron los últimos trucos, modas y equipos a la atención de la juventud de Estados Unidos, lo que contribuyó al surgimiento de la cultura del monopatín en Estados Unidos. Los anuncios también ayudaron a impulsar el éxito de Independent Trucks, que rápidamente se estaba convirtiendo en uno de los nombres más importantes del skate. [5] Si bien muchos seguían descartando el skate como una moda pasajera, Thrasher ayudó a establecerlo como una subcultura dominante que se ha convertido en la industria de mil millones de dólares que es hoy. [2]
A medida que crecía el imperio empresarial de Vitello, también lo hacía la cantidad de proyectos que emprendió. Inició High Speed Productions, que publica la revista Slap , y la revista internacional de arte alternativo, Juxtapoz . También fundó dos empresas de distribución de patinetas: Deluxe (que distribuye Spitfire Wheels, Thunder Trucks, Venture Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards y Krooked Skateboards) y Street Corner (que distribuye Hubba Wheels, Think Skateboards, Lucky Bearings y Venture trucks).
Muerte
Vitello murió el 22 de abril de 2006 de un ataque al corazón mientras montaba en su bicicleta con su mejor amigo, Lin Ho. [3] Le sobreviven su esposa, Gwynn, su hijo, Tony, y su hija, Sally. [2] Después de la muerte de Vitello, Gwynn se convirtió en presidente de High Speed Productions, Sally se encarga de marketing y ventas, mientras que Tony dirige Thrasher . [4]
Referencias
- ^ Cave, Steve (1 de mayo de 2006). "Acerca del skate: trucos, patinadores, revisiones de equipos" . About.com . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2007 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d e Sebastian, Simone (24 de abril de 2006). "Fausto Vitello - emprendedor en el mundo del skate" . SFGate . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2019 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ a b Vitello, Tony (23 de abril de 2006). "Fausto RIP" Thrasher . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ a b "Éxito a alta velocidad" . Revista SF State . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2019 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ a b "Fausto Vitello RIP (actualizado)" . Skateboarding.com . 24 de abril de 2006. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .