El Fauvel AV.36 era un planeador monoplaza sin cola diseñado en Francia en la década de 1950 por Charles Fauvel . Aunque el "AV" en AV.36 significa Aile Volante (Flying Wing), no era un verdadero ala voladora: presentaba dos grandes aletas montadas en gruesas plumas de cola que se extendían hacia atrás desde el borde de fuga del ala y acomodaba al piloto dentro de una gruesa fuselaje. El avión fue diseñado para ser desmontado rápidamente para el transporte por carretera, con la nariz desprendible y las aletas capaces de plegarse contra el borde de fuga del ala. Una versión refinada con una envergadura un poco más larga, el AV.361 se introdujo en 1960.
AV.36 | |
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Un AV.36 en vuelo | |
Papel | Planeador de alas voladoras |
Fabricante | Construido en casa |
Diseñador | Charles Fauvel |
Primer vuelo | 31 de diciembre de 1951 |
Número construido | más de 100 |
El AV.36 se prestó a una motorización fácil, con algunos constructores instalando un motor en la parte trasera de la cabina para impulsar una hélice de empuje que giraba entre las aletas traseras, y la fábrica de Bölkow fabricó algunos aviones en esta configuración como el AV.36 C11 .
Los planes para el AV.36 no han estado disponibles en Francia desde la muerte de Fauvel en 1979, pero a partir de 2012 [actualizar]todavía están disponibles del proveedor canadiense Falconar Avia de Edmonton, Alberta . [1]
Variantes
- AV.36
- AV.361 [2]
- AV.36 C11
Especificaciones (AV.36)
Datos de Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) de nariz a puntas de timón
- Envergadura: 12,78 m (41 pies 11 pulgadas)
- Altura: 1,2 m (3 pies 11 pulgadas) en la cabina
- Área del ala: 14,6 m 2 (157 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 11,4
- Superficie aerodinámica : F 2 17%
- Peso vacío: 125 kg (276 lb)
- Peso bruto: 215 kg (474 libras)
- Peso máximo al despegue: 258 kg (569 lb)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 58 km / h (36 mph, 31 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 220 km / h (140 mph, 120 kN)
- Velocidad máxima del aire en bruto: 158 km / h (98,2 mph; 85,3 nudos)
- Velocidad de Aerotow: 128 km / h (79,5 mph; 69,1 nudos)
- Velocidad de lanzamiento del cabrestante: 119 km / h (73,9 mph; 64,3 nudos)
- Velocidad terminal: con frenos de aire completos 165 km / h (103 mph; 89 nudos)
- Límites g: +8 -4 a 254 km / h (157,8 mph; 137,1 kn)
- Relación de planeo máxima: 26 a 84 km / h (52,2 mph; 45,4 nudos)
- Velocidad de descenso: 0,75 m / s (148 pies / min) a 65 km / h (40,4 mph; 35,1 kn)
- Carga alar : 14,7 kg / m 2 (3,0 lb / pies cuadrados) normal 17,7 kg / m 2 (3,625 lb / pies cuadrados) máximo
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables Fauvel AV.45 Listas relacionadas Lista de planeadores
Referencias
Notas
- ^ Purdy, Don (1998). AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa . Comunicaciones BAI. pag. 307. ISBN 0-9636409-4-1.
- ^ Air Trails : 80. Invierno de 1971. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 79–81.
Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 193.
- Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 79–81.
- Purdy, Don (1998). AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa . Comunicaciones BAI. pag. 307. ISBN 0-9636409-4-1.