El 4 de enero de 1975, el presidente de los Estados Unidos , Gerald Ford , promulgó las Enmiendas de la Carretera de Ayuda Federal de 1974. [1] Entre otros cambios, la ley implementó permanentemente un límite de velocidad nacional de 55 mph (que ya había sido un límite temporal) para el sistema de carreteras interestatales . También estableció como ley la Fórmula Federal de Peso Bruto de Puentes , que regía la relación peso-longitud de los camiones para proteger los puentes y la infraestructura de las carreteras.
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