Ferentari

Ferentari en el mapa de Bucarest

Ferentari [fe.renˈtarʲ] es un barrio ubicado en el quinto sector de Bucarest , Rumania .

Etimología

La palabra "Ferentari" proviene de la palabra latina "Ferentarius" que significa "soldado en el antiguo ejército de peatones".

Zona

Una calle en Ferentari

Se encuentra en el suroeste de Bucarest, a una distancia de 2,5 a 5 km del centro de la ciudad. Las conexiones con el centro de la ciudad son relativamente malas, debido al limitado transporte público disponible (ver más abajo) y debido a la necesidad de cruzar áreas sujetas a frecuentes atascos como la Plaza Chirigiu.

El municipio se extiende a lo largo de la avenida Ferentarilor (Calea Ferentarilor) y los límites principales son: la calle Salaj (Șoseaua Sălaj) y, a veces, la avenida Rahovei (Calea Rahovei) hacia el suroeste, la zona industrial, el ferrocarril y parcialmente la carretera Progresului (hacia el sur). Este y Este) y Salaj Road (al Oeste). Limita con los distritos de Rahova, Pieptănări y Giurgiului. Estos límites, al ser totalmente extraoficiales, están sujetos a interpretación individual.

Historia

Ferentari fue la primera zona industrial moderno de Bucarest desarrolló en medio del siglo 19, cuando las nuevas plantas industriales fueron construidas en la zona y sobre todo después del primer ferrocarril en Rumania fue construido (inaugurado en 1869 y que conecta Bucarest-a través de la estación Filaret -para Giurgiu ). En 1947, se construyó la urbanización Ferentari Market, siendo el más moderno (y último proyecto de vivienda) construido durante la era del Reino de Rumanía. Entre 1970 y 1978 se construyeron varios edificios de apartamentos, incluidos los infames edificios Aleea Livezilor.

Población

La población del barrio ronda los 90.000 habitantes. Se le ha asignado la cuota más baja en impuestos locales (al inicio de Calea Ferentarilor: zona B, la zona media: zona C, el resto: zona D). ^[1]

Crimen

Residuos entre edificios de apartamentos en Ferentari

Más información: Crimen en Bucarest

Tiene una mala reputación, como el peor distrito de Bucarest ^{[ cita requerida ]} como base de traficantes de drogas , prostitución y operaciones de la mafia en Bucarest. Esto se ve confirmado por los arrestos del clan de la mafia Cămătaru y las redadas policiales realizadas en la sección Zabrăuți del distrito después de algunos incidentes relacionados con las drogas. Como tal, es el centro del tráfico de drogas en Bucarest (por ejemplo, 45 traficantes han sido arrestados en una acción policial) ^[2] y ha sido escenario de un motín , un evento único en una ciudad con una tasa de criminalidad muy baja. ^[3]

Sin embargo, Ferentari tiene una tasa de criminalidad más baja en términos de robos en relación con gran parte de la ciudad ^[4], posiblemente debido a la pobreza de la zona. Áreas como Vadul Nou, Zăbrăuți, Prelungirea Ferentari, La Maici son famosas por ocupar puestos en cuclillas y recurrir a la violencia cuando reciben avisos de desalojo. Además, cuando se les pregunta sobre las respuestas adecuadas a los desalojos, o al corte policial de las conexiones ilegales a la red, los habitantes del barrio consideran la violencia como su arma principal, según un estudio sociológico de la SNSPA . ^[5]

En dichas áreas, el mismo artículo cita que el 84% de los habitantes acceden a la red eléctrica de la ciudad y el 64% de los habitantes no tiene acceso a alcantarillado, por su condición de ocupantes ilegales y su imposibilidad de firmar contratos con la ciudad. . Como tal, las áreas desarrollaron redes informales que roban energía, agua e incluso señal de televisión por cable directamente de la red. ^[6] Un incidente relacionado con la desconexión de usuarios de electricidad conectados ilegalmente provocó la revuelta de 2006 .

Sin embargo, la mala situación no se limita a las áreas anteriores. Otras áreas, como Ferentari Avenue, Salaj Road, son comparables en términos de desarrollo y calificaciones de seguridad con el resto de la ciudad. Sin embargo, los romaníes socialmente desfavorecidos, su reputación y su proximidad con las zonas indeseables, hacen de todo el municipio un lugar indeseable para vivir. ^{[ Cita requerida ]}

Transporte

La estación de tranvía Toporaşi, a 500 metros de Ferentari

El área es servida por el transporte público (tranvía y autobuses). Calea Ferentarilor prolongada por Prelungirea Ferentarilor está diseñada para ser la conexión de Bucarest a la carretera Bucarest- Giurgiu .

Muy poco transporte público sirve a la zona (5 líneas de autobús y 3 líneas de tranvía en comparación con 11 líneas de tranvía, 22 líneas de autobús y 1 línea de trolebús en Rahova de igual tamaño). Sólo una de las líneas de autobús del municipio lo conecta con el centro de la ciudad, a saber, la línea 117 (los mapas de ruta oficiales están disponibles en [6] ).

Sin embargo, el futuro puede traer un gran desarrollo de la zona, ya que hay una gran cantidad de terreno libre alrededor (prácticamente toda la antigua zona industrial que está abajo), disponible a precios bajos, cerca del centro de la ciudad y una excelente infraestructura ^{[ cita requerida ]} aunque sin mantenimiento. Contribuyen a ello los precios e impuestos muy bajos de la zona. ^[4]

Referencias

1. Ayuntamiento de Bucarest, mapa de zonas fiscales. Archivado el 26 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
2. [1] Curentul, 31 de enero de 2007
3. [2] Ziua, 15/11/2006
4. [3] Cotidianul, 2007-05-03
5. [4] ^{[ enlace muerto permanente ]} Gândul, 21/11/2006
6. [5] ^{[ enlace muerto permanente ]} Gândul, 2007-01-27

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ferentari .

• Mapa de la zona de Ferentari
• Fotos de Ferentari
• (en rumano) Ferentari - viata la puls de alerta parte 1 y parte 2
• Ferentari en octubre de 2011

Coordenadas : 44 ° 23'33 "N 26 ° 04'52" E  /  44.392564 26.081017 ° N ° E / 44,392564; 26.081017