El Fiat-Omsky (en ruso : Фиат-Омский ) era un vehículo blindado ligero ruso utilizado por el Ejército Blanco en la Guerra Civil Rusa . Fue el único vehículo blindado producido en serie construido por el Ejército Blanco, y fue utilizado exclusivamente por el Ejército Siberiano en el Frente Oriental en las regiones de Siberia y el Lejano Oriente ruso .
Fiat-Omsky | |
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Tipo | Vehículo blindado ligero con ruedas |
Lugar de origen | Rusia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1918-1921 |
Usado por | Ejército Blanco República del Lejano Oriente |
Historial de producción | |
Diseñador | Desconocido |
Fabricante | Talleres en Omsk y / o Vladivostok |
Producido | 1918-1919 o 1919-1920 |
No. construido | 15 |
Especificaciones | |
Tripulación | 3-4 |
Armadura | acero laminado |
Armamento principal | 1–2 PM M1910s de 7,62 mm |
Motor | Fiat 4 cilindros gasolina refrigerada por líquido 50 hp (37 kW) |
Suspensión | Dependiente, de ballestas |
Historia
Los vehículos Fiat-Omsky fueron encargados por el almirante Alexander Kolchak , el principal comandante blanco en el frente oriental, luego de su regreso de los Estados Unidos. En ese momento, tanto el Ejército Blanco como el Ejército Rojo usaban carros blindados hechos a mano en cantidades limitadas. El Fiat-Omsky se construyó utilizando chasis Fiat Tipo 5 suministrado desde los Estados Unidos , con diferentes variaciones equipadas con blindaje ligero y una o dos ametralladoras PM M1910 unidas a las timoneras de los sponsons . Existen discrepancias en la construcción del Fiat-Omsky, ya que no se conocen registros de los diseñadores, así como el momento y el lugar de su fabricación. Según se informa, se construyó una serie de unos 15 vehículos entre 1918 y 1919 en Omsk , de ahí el nombre "Fiat-Omsky", mientras que otras fuentes afirman que se construyeron entre 1919 y 1920 en Vladivostok , el puerto donde se entregaron los cuadros de Fiat. A pesar de tener éxito en la batalla, los vehículos Fiat-Omsky fueron capturados por las fuerzas rojas durante la derrota gradual del Ejército Blanco en el Frente Oriental, y muchos de los vehículos fueron desguazados. Dos de los coches entraron en servicio activo en el Ejército Revolucionario Popular de la República del Lejano Oriente hasta 1921, cuando fueron dados de baja. Muchos de los coches Fiat-Omsky sobrevivieron, y al menos uno se sabía que entre en posesión de los japoneses de la Segunda Guerra Mundial , sin embargo, el destino de estos coches es desconocida.