Mariscal de campo
Field-Marshall era una marca de tractor agrícola fabricado por Marshall, Sons & Co. de Gainsborough, Lincolnshire en el Reino Unido .
Field-Marshalls estuvo en producción desde 1945 hasta 1957. Sin embargo, el primer Marshall monocilíndrico entró en producción en 1930.
El primer tractor Marshall de un solo cilindro que se introdujo fue el Marshall 15/30 en 1930. Tenía un diámetro interior de 8 pulgadas (200 mm) con una carrera de 10 pulgadas (250 mm) (= 8.237 litros) y la velocidad máxima era 550 rpm o 9.1666 revoluciones por segundo. En 1932, el 15/30 se actualizó para convertirse en el Marshall 18/30. Este modelo presentaba las mismas dimensiones de diámetro y carrera, pero se aumentaron las rpm máximas y se modificó considerablemente la transmisión del tractor.
El siguiente Marshall monocilíndrico que se introdujo fue el Marshall 12/20 en 1935. Este tractor tenía un diseño completamente nuevo, con un diámetro de 6 pulgadas (150 mm) pulgadas y una carrera de 9 pulgadas (230 mm) ( = 4,17 litros). Hubo muchas modificaciones más pequeñas, como una bomba de inyección y una culata rediseñadas.
En 1938 se rediseñó el modelo 12/20 y se cambió la codificación del modelo para que el nuevo modelo se convirtiera en el tractor Marshall Modelo "M". Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de tractores se redujo en gran medida debido a que la capacidad de la fábrica de Marshall se dedicaba al trabajo de guerra. Sin embargo, después de la guerra, en 1945, Marshall's of Gainsborough introdujo el tractor diesel mejorado que habían desarrollado como el "Field-Marshall". [1]
El Field-Marshall y su Track Marshall compañero estable con orugas ( Fowler VF y VFA con motor Marshall ) se distinguían por el uso de un motor diésel de dos tiempos de un solo cilindro (de aproximadamente 6 litros de capacidad) acoplado a un motor muy potente. volante de inercia grande , mientras que los tractores como el Fordson N utilizaban un motor de varios cilindros. Este diseño de un solo cilindro era bastante común en Europa en ese momento, siendo el Lanz Bulldog otro ejemplo. Sin embargo, el Lanz usaba un motor de bombilla caliente .
