Tigre F2 | |
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Gerhard Fieseler demostrando su nuevo Fieseler F2 en una exhibición aérea de 1932 sobre el Aeropuerto Central de Berlín | |
Papel | Entrenador acrobático |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Fieseler Flugzeugbau |
Diseñador | Gerhard Fieseler |
Primer vuelo | ca 1932 |
Número construido | 1 |
El Fieseler F2 Tiger era un biplano acrobático monoplaza alemán que fue llevado a la victoria en la Competencia Mundial de Acrobacias Aéreas (WAC) de 1934 por su diseñador / constructor Gerhard Fieseler .
Gerhard Fieseler fundó su propia empresa en 1930 en la antigua empresa Segelflugzeugbau en Kassel, Alemania. Fieseler fue un as de combate alemán de la Primera Guerra Mundial con casi 20 muertes en su haber, y se convirtió en un piloto acrobático de competencia de clase mundial. Para competir en competiciones internacionales, Fieseler diseñó y construyó el biplano monoplaza Fieseler F2 Tiger, propulsado por un radial de 9 cilindros Walter Pollux II refrigerado por aire de 450 hp (340 kW) .
La Competencia Mundial de Acrobacias Aéreas de 1934 , celebrada en París , fue la primera de su tipo y, a pesar de la muerte de dos pilotos y algunos choques, la competencia continuó y Fieseler ganó, aunque superó el límite de tiempo debido a un arnés suelto . superando a su competidor más cercano, Michel Detroyat de Francia (que voló un MS225 ), por 23 puntos (645,2 a 622,9). Fieseler se retiró del deporte con su victoria.
El propio F2 Tiger formaría la base para aviones posteriores, incluido el Fieseler F5 . Fue construido por la propia compañía de aviones de Fieseler , Fieseler Flugzeugbau (más tarde, Gerhard Fieseler Werke ). El F2 sirvió como un precursor importante de los aviones alemanes posteriores que lucharían por el Tercer Reich en la Segunda Guerra Mundial , y como una pieza famosa del diseño de aviones de entreguerras, además de ser el avión ganador del primer WAC.
Características generales
Rendimiento
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