Tigre Fieseler F2


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El Fieseler F2 Tiger era un biplano acrobático monoplaza alemán que fue llevado a la victoria en la Competencia Mundial de Acrobacias Aéreas (WAC) de 1934 por su diseñador / constructor Gerhard Fieseler .

Diseño y desarrollo

Fieseler F2 Tiger photo L'Aerophile de noviembre de 1933

Gerhard Fieseler fundó su propia empresa en 1930 en la antigua empresa Segelflugzeugbau en Kassel, Alemania. Fieseler fue un as de combate alemán de la Primera Guerra Mundial con casi 20 muertes en su haber, y se convirtió en un piloto acrobático de competencia de clase mundial. Para competir en competiciones internacionales, Fieseler diseñó y construyó el biplano monoplaza Fieseler F2 Tiger, propulsado por un radial de 9 cilindros Walter Pollux II refrigerado por aire de 450 hp (340 kW) .

La Competencia Mundial de Acrobacias Aéreas de 1934 , celebrada en París , fue la primera de su tipo y, a pesar de la muerte de dos pilotos y algunos choques, la competencia continuó y Fieseler ganó, aunque superó el límite de tiempo debido a un arnés suelto . superando a su competidor más cercano, Michel Detroyat de Francia (que voló un MS225 ), por 23 puntos (645,2 a 622,9). Fieseler se retiró del deporte con su victoria.

El propio F2 Tiger formaría la base para aviones posteriores, incluido el Fieseler F5 . Fue construido por la propia compañía de aviones de Fieseler , Fieseler Flugzeugbau (más tarde, Gerhard Fieseler Werke ). El F2 sirvió como un precursor importante de los aviones alemanes posteriores que lucharían por el Tercer Reich en la Segunda Guerra Mundial , y como una pieza famosa del diseño de aviones de entreguerras, además de ser el avión ganador del primer WAC.

Especificaciones

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 6,85 m (22 pies 6 pulgadas)
  • Envergadura: 8,16 m (26 pies 9 pulgadas)
  • Altura: 2,8 m (9 pies 2 pulgadas)
  • Área del ala: 23 m 2 (250 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 800 kg (1764 lb)
  • Peso bruto: 1.200 kg (2.646 lb)
  • Planta motriz: 1 × Walter Pollux II de nueve cilindros, motor de pistón radial refrigerado por aire, 310 kW (420 hp)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 240 km / h (150 mph, 130 nudos)
  • Velocidad de crucero: 210 km / h (130 mph, 110 kN)
  • Alcance: 750 km (470 mi, 400 nmi)

Ver también

  • Lista de aviones de la Luftwaffe WW2
  • Acrobacia aérea
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