Estación de Finlandia
St Petersburg-Finlyandsky ( ruso : станция санкт- петербург -финляндский stantsiya sankt-peterburg -finlyandskiy , en lenguaje hablado, generalmente ruso : финляндский вокзал Finlyandskiy Vokzal , "Finlandia") ( IATA : FVS ), es una estación de tren en St. Petersburgo , Rusia , manejando el transporte a destinos del oeste incluyendo Helsinki y Vyborg .
La estación es más famosa por haber sido el lugar donde Vladimir Lenin regresó a Rusia desde el exilio en Suiza el 16 de abril de 1917 ( NS ), antes de la Revolución de Octubre .
La estación de Finlandia fue construida por los Ferrocarriles Estatales de Finlandia como el término este del ferrocarril Riihimäki-San Petersburgo . Fue diseñado por arquitectos suecos e inaugurado en 1870. La estación anteriormente contenía un pabellón especial para la realeza rusa.
La estación fue propiedad de Ferrocarriles Finlandeses y la operó hasta principios de 1918, cuando el último tren, que transportaba personal y equipo de la estación, así como algunos de los últimos finlandeses que escapaban de la Rusia revolucionaria , partió hacia Finlandia. Más tarde, la propiedad de la estación se cambió por una propiedad rusa en Finlandia, incluido el Teatro Alexander en Helsinki.
La estación es famosa por la llegada de Vladimir Lenin en tren desde Suiza el 3 de abril de 1917 ( OS ). El evento es conmemorado por la estatua soviética de Lenin que domina la plaza frente a la estación. Este evento también se menciona en el título del libro de Edmund Wilson To the Finland Station (1940), un conocido estudio del pensamiento revolucionario.
Después de la agitación de las Jornadas de julio , cuando los trabajadores y soldados en la capital se enfrentaron con las tropas del gobierno, Lenin tuvo que huir a Finlandia por seguridad, para evitar ser arrestado. Lenin regresó en secreto de Finlandia disfrazado de trabajador ferroviario y protegido por Eino Rahja y Alexander Shotman el 9 de agosto de 1917. En ambas ocasiones, Lenin cruzó la frontera entre Rusia y Finlandia en el motor n. ° 293 conducido por el ingeniero finlandés Hugo Jalava. La locomotora de vapor fue donada por Finlandia a la Unión Soviética en 1957 y ahora está instalada como exhibición permanente en una de las plataformas de la estación.
