Estación de tren de finningham
La estación de tren de Finningham era una estación ubicada físicamente en la parroquia vecina de Bacton , Suffolk , en la Great Eastern Main Line entre Londres y Norwich . Estaba ubicado a 86 millas y 54 cadenas de Liverpool Street y se abrió al pasajero en 1849. Se cerró en 1966 como parte del Beeching Axe con otras estaciones más pequeñas en la línea, aunque la línea permanece abierta.
El trabajo en la extensión de la línea Ipswich a Bury St Edmunds Railway desde Haughley Junction hacia Norwich comenzó a principios de 1848 por Eastern Union Railway (EUR). Un ferrocarril de vía única se inauguró hasta Finningham el 7 de junio de 1848, que estaba destinado únicamente al tráfico de mercancías. La extensión hacia Diss y Norwich fue difícil debido a los desafíos presentados por Thrandeston bog y la línea a Diss se abrió el 28 de mayo de 1849. Seis meses después, el 11 de noviembre de 1849, la línea se abrió hasta Norwich con una segunda vía. [1]
El EUR, que estaba corto de dinero, decidió construir solo edificios temporales en Finningham para ver si el tráfico de pasajeros se desarrollaría para justificar edificios más permanentes. La operación del EUR fue asumida por Eastern Counties Railway en 1854 y, tras un período económicamente difícil, casi todos los ferrocarriles de East Anglia se fusionaron en una sola operación llamada Great Eastern Railway (GER). Después de los vendavales del invierno de 1863 que destruyeron los edificios temporales, el GER aprobó y construyó un importante edificio de la estación en 1865. [2]
Alrededor de 1900, la estación de Finningham tenía dos plataformas unidas por un puente peatonal, un pequeño cobertizo de mercancías y corrales de ganado en el lado superior (lado este) de la línea y un bucle y apartaderos en el lado inferior. Un revestimiento ubicado a poca distancia hacia el sur en el lado superior también manejó el tráfico de granos.
La caja de señales, que tenía 18 palancas para puntos y señales, estaba situada en el extremo sur de la plataforma inferior, más o menos frente al edificio de la estación principal, que estaba justo al norte del cobertizo de mercancías. Había un pequeño refugio construido con ladrillos en el lado de abajo para los pasajeros con destino a Norwich. [4] [5]
Tras la nacionalización en 1948, la estación de Finningham pasó a formar parte de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos.
