Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap AS (FFR), anteriormente Finmarkens Amtsrederi (FAR), era un operador de ferry , ferry rápido y autobús propiedad del municipio del condado de Finnmark . La sede estaba ubicada en Hammerfest . Además, operaban cuatro oficinas de alquiler de coches de Hertz en Finnmark . En 2003, la empresa fue vendida a la sucursal noruega de Veolia Transport ; Veolia Transport Norge , y en 2007 la empresa se fusionó con Veolia Transport Nord .
La empresa se estableció como Finmarkens Amtsrederi en 1916 como una compañía naviera , llamada Finnmark Fylkesrederi a partir de 1925, y en 1937 también comenzó el transporte en autobús, cambiando el nombre a Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap en julio de 1937 por orden del gobernador del condado de Finnmark. FFR ha transportado turistas a North Cape desde que se abrió la carretera en 1956. [1]
El municipio del condado de Finnmark , propietario de FFR, decidió en 1994 someter partes de la operación del transporte público en el condado a contratos de obligación de servicio público (PSO), y la primera área, relativa a las rutas de autobús en East-Finnmark con un total de alrededor de 800.000 kilómetros de vehículo por año, fue ganado por FFR en 1996. El contrato duró hasta el 30 de abril de 2002, y luego el área se incorporó al contrato general de FFR. La segunda área, relativa a las rutas en el centro de Finnmark, fue ganada por Nordtrafikk Bussen 1999. La segunda ronda para esta área, que involucra alrededor de 850.000 vehículos-kilómetro por año y 24 autobuses, fue ganada por FFR en 2004, con un período de contrato del 1 de enero de 2005 al 31 de diciembre de 2009. En la tercera ronda en 2009, con contrato En el período comprendido entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2015, la empresa volvió a conseguir el contrato, superando a Nordlandsbuss y Norgesbuss . En 2001, FFR también ganó la tercera área, relativa a las rutas de autobús en los municipios de Måsøy y Nordkapp . Este contrato también se incorporó posteriormente al contrato general de FFR. El contrato general se renegoció en 2003, con una duración hasta finales de 2007, y luego se prorrogó por ocho años, finalizando el 31 de diciembre de 2015. [2] [3]
El 1 de abril de 2003, el municipio del condado de Finnmark vendió FFR a Veolia Transport Norge . [2] Las operaciones continuaron como de costumbre bajo el nombre de FFR durante algunos años, pero en la primavera de 2007, Veolia realizó una importante reestructuración de sus operaciones en Noruega. FFR se fusionó con Helgelandske y las antiguas subsidiarias de Nordtrafikk , Nordtrafikk Buss y Nordtrafikk Maritim, en Veolia Transport Nord . [4] Cuando Veolia vendió sus operaciones noruegas en mayo de 2011, cambiando el nombre de las operaciones noruegas a Boreal Transport, Veolia Transport Nord pasó a llamarse Boreal Transport Nord.
En 2014, se ofreció una licitación de PSO para todas las operaciones de autobuses FFR anteriores en Finnmark (excepto algunas rutas de minibuses), y en 2015 Boreal Transport Nord la ganó como único postor. El contrato tiene una duración de siete años, a partir del 1 de enero de 2016, con una prórroga opcional de hasta tres años. Los autobuses fueron entregados por Scania y Mercedes-Benz . [5]