Boreal Norge AS (anteriormente Veolia Transport Norge AS y Connex Norge AS ) es un operador de transporte público noruego . Establecida como una subsidiaria de CGEA Transport en 1999, opera a través de sus subsidiarias autobuses , transbordadores y tranvías en los condados de Finnmark , Nordland , Rogaland , Sør-Trøndelag y Troms , principalmente a través de la compra de ex monopolistas . La compañía tiene 2.500 empleados y opera aproximadamente 920 autobuses, 34 transbordadores / barcos y 9 tranvías.[1]
Antes |
|
---|---|
Tipo | Aksjeselskap |
Industria | Transporte público |
Fundado | Stavanger , Noruega (15 de junio de 1999 ) |
Sede | Stavanger , Noruega |
Área de servicio | Noruega |
Gente clave | |
Dueño | Everbright Overseas Infrastructure Investment Fund LP , Hong Kong |
Número de empleados | 2500 (2014) |
Padre |
|
Subsidiarias |
|
Sitio web | boreal |
Notas al pie / referencias [1] |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/89/Trondheim_Strassenbahn.jpg/440px-Trondheim_Strassenbahn.jpg)
Operaciones
Boreal Norge está operando a través de las siguientes subsidiarias después de una reestructuración en 2016.
- Boreal Bane : opera el tranvía de Trondheim bajo contrato con la ciudad de Trondheim
- Boreal Buss: opera servicios de autobús no comerciales en contratos de obligación de servicio público en Finnmark ( Snelandia ), Nordland , Sør-Trøndelag ( AtB ), Troms ( Troms fylkestrafikk ), Tau en Rogaland ( Kolumbus ), y desde 2017 también Møre og Romsdal y la región de Kristiansand desde 2018 ( Agder Kollektivtrafikk )
- Boreal Sjø : opera transbordadores de pasajeros y de carretera en Finnmark, Nordland y Troms. Los transbordadores se operan con concesión o contratos de PSO con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Noruega.
- Boreal Travel: opera autocares turísticos en la mayor parte de Noruega, oficinas de alquiler de autos para Hertz en Finnmark y tres líneas de autocares interurbanos como parte de la red NOR-WAY Bussekspress :
- Kystbussen , Stavanger - Haugesund - Stord - Bergen (en cooperación con Tide Buss )
- Sør-Vestekspressen , Stavanger - Flekkefjord - Kristiansand
- Trysilekspressen , Oslo - Elverum - Trysil
Historia
CGEA Transport se estableció por primera vez en Noruega en 1998 con una subsidiaria menor llamada Nordic Bus AS , [2] ganando un contrato de PSO para el transporte en autobús en Sande, Vestfold, que comenzó a principios de 1999. Las operaciones se comercializaron como Linjebuss , el nombre de CGEA Operaciones de transporte en el resto de países nórdicos .
En junio de 1999, CGEA Transport Norge AS se estableció como sociedad de cartera para las operaciones noruegas con sede en Stavanger . [3] Al mismo tiempo, adquirieron Sokndal Bilruter AS , SOT Trafikk AS y Østerhus Bilruter AS . El departamento de carga de Østerhus Bilruter se dividió ese mismo año en Østerhus Transport AS y se vendió, mientras que el transporte de pasajeros continuó como Østerhus Buss AS . [4]
En marzo de 2000, CGEA Transport Norge cambió su nombre a Connex Norge AS . [3] Nordic Bus cambió su nombre a Connex Øst AS en enero de 2001, y de nuevo a Connex Buss AS en febrero de 2002. [2] Connex Buss seguía siendo responsable de las operaciones en el este de Noruega , pero las oficinas se trasladaron a Stavanger.
En enero de 2003, Sokndal Bilruter y SOT Trafikk se fusionaron para convertirse en Connex Vest AS , y el 1 de abril del mismo año Connex Norge compró el operador de ferry y autobús Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (FFR) de la municipalidad del condado de Finnmark . [4]
En febrero de 2005, Connex Norge adquirió el 15% de las acciones de Helgelandske , que operaba autobuses y transbordadores en Helgeland , y en agosto hasta el 83%. También en mayo de 2005, la empresa se expandió con la compra del 75% de AS Gråkallbanen , el operador del tranvía de Trondheim , y el resto en julio de 2006. [4] Durante 2005, Connex Buss se fusionó con FFR. [2]
El 1 de marzo de 2006, Connex Norge cambió su nombre a Veolia Transport Norge AS , [3] y Connex Vest pasó a llamarse Veolia Transport Sør AS . En octubre de 2006, la corporación también adquirió las filiales Nordtrafikk Buss AS (operaciones de autobuses en el norte de Noruega y Trysil ) y Nordtrafikk Maritim AS (operaciones de transbordadores en el norte de Noruega) de Nordtrafikk . [4]
En la primavera de 2007, se llevó a cabo una importante reestructuración de operaciones. En primer lugar, Helgelandske se fusionó con FFR, que pasó a llamarse Veolia Transport Nord AS . Todas las operaciones de Nordtrafikk también terminaron allí, excepto las operaciones de autobús en Trysil. Las operaciones de Trysil y las operaciones del Este de Noruega de FFR se trasladaron a Veolia Transport Sør. Østerhus Buss también se fusionó con Veolia Transport Sør, [4] pero el nombre todavía estaba en uso mucho después de esto. Gråkallbanen se mantuvo como una sola unidad de operación, pero pasó a llamarse Veolia Transport Bane AS en junio de 2008.
El 6 de mayo de 2011, Veolia Transport Norge se vendió en una compra por parte de la dirección y pasó a llamarse Boreal Transport Norge AS . Los nuevos propietarios eran Transport Management AS (1,4%) (la dirección) y Cube Norge AS (98,6%), una filial de Cube Communications Infrastructure SCA (Cube Infrastructure Fund) de Luxemburgo . [5]
El 1 de enero de 2015, Boreal Travel AS asumió las operaciones de la línea de autocares interurbanos Sør-Vestekspressen ( NOR-WAY Bussekspress ) de Setesdal Bilruter y el departamento de autocares turísticos de su filial Birkeland Busser. [6] Desde la misma fecha, casi todas las operaciones de autocares turísticos también se transfirieron a Boreal Travel, al igual que la parte de Boreal de la operación de la línea de autocares interurbanos Kystbussen (en cooperación con Tide Buss ). El 1 de julio de 2015 esto también le sucedió a Trysilekspressen , ya que a partir de esa fecha Boreal perdió todo su tráfico local en la zona de Trysil.
Referencias
- ^ a b "Fortsatt vekst para Boreal Transport Norge" [Crecimiento continuo para Boreal Transport Norge] (en noruego). Transporte Boreal. 8 de junio de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
- ^ a b c "Anuncios - 950 391 596" . Centro de registro de Brønnøysund . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ a b c "Anuncios - 980 885 526" . Centro de registro de Brønnøysund . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ a b c d e "Oppkjøp og fusjoner i bussbransjen 2014-1995" [Fusiones y adquisiciones en la industria de autobuses (noruega)] (PDF) (en noruego). Transporte NHO . 10 de febrero de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 27 de enero de 2016 . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ "Veolia Transport Norge AS blir til Boreal Transport Norge AS" (en noruego). Veolia Transport Norge. 6 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ "Boreal Travel AS overar Sør-Vestekspressen" (en noruego). Transporte Boreal. 10 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con Boreal Norge en Wikimedia Commons
- Sitio oficial