La primera expedición antártica rusa tuvo lugar en 1819-1821 bajo la dirección de Fabian Bellingshausen y Mikhail Lazarev . La expedición tenía como objetivo llegar al Océano Austral para probar o refutar la existencia de un supuesto séptimo continente, la Antártida . El balandro Vostok estaba bajo el mando de Bellingshausen, mientras que Lazarev comandaba el balandro Mirny . En total, la tripulación estaba formada por 190 personas.
La primera expedición antártica rusa | |
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Tipo | Expedición científica |
Fecha | 1819-1821 |
Ejecutado por | Fabian Bellingshausen , Mikhail Lazarev . |
Debido a la extrema prisa en equipar el viaje (la orden fue lanzada el 15 de marzo y la partida tuvo lugar el 4 de julio de 1819), fue imposible reunir un equipo científico. Por lo tanto, casi todas las observaciones científicas en los campos de la geografía, la etnografía y la historia natural fueron realizadas por oficiales y el único científico a bordo: el profesor asociado Ivan Mikhailovich Simonov , quien enseñó en la Universidad Imperial de Kazán . Un pintor novato, Pavel Mikhailov , fue contratado para representar los eventos, paisajes y especies biológicas encontradas durante la expedición. Sus pinturas de las Islas Shetland del Sur se utilizaron en direcciones de navegación inglesas hasta la década de 1940. [1]
La expedición antártica rusa terminó con total éxito y se convirtió en la segunda expedición en circunnavegar la Antártida después de la expedición de James Cook medio siglo antes. De los 751 días de la expedición, 527 los pasó en el mar; la longitud total de la ruta fue de 49.860 millas náuticas . [2] Durante 127 días la expedición estuvo por encima de los 60 ° de latitud sur; la tripulación se acercó a la costa antártica nueve veces, cuatro veces a una distancia de 13 a 15 kilómetros (8,1 a 9,3 millas) del continente. Alrededor de 28 objetos fueron representados en el mapa de la Antártida que emergió, y se descubrieron y nombraron 29 islas en latitudes altas del sur y los trópicos. [3] [4]
Los resultados de la expedición se publicaron en ruso en 1831 en dos volúmenes con los dibujos aplicados en un atlas. En 1842, se publicó un breve informe en Alemania. En 1945, el explorador polar Frank Debenham editó y publicó una traducción completa al inglés del único libro de Bellingshausen . En relación con la anexión noruega de la isla Pedro I y las sugerencias de Estados Unidos sobre la soberanía colectiva sobre todo el continente en las décadas de 1930 y 1940, estalló un debate sobre la precedencia de Bellingshausen y Lazarev en el descubrimiento del continente antártico. Este conflicto adquirió un carácter "hiperpolítico" (siguiendo la noción del historiador Erki Tammiksaar ) durante la Guerra Fría . [5] Como resultado, incluso en el siglo XXI, representantes de la historiografía rusa, británica y estadounidense han hablado tanto a favor como en contra de la prioridad de Bellingshausen. Cada vez con mayor frecuencia, se pueden encontrar declaraciones en la literatura de que, en el período comprendido entre 1819 y 1821, Bellingshausen, Edward Bransfield y Nathaniel Palmer descubrieron simultáneamente la Antártida. Bellingshausen conoció a Palmer en las islas Shetland del Sur e incluso lo invitó a bordo del balandro Vostok . [6] [7]
Planificación y organización
Fondo
La expedición antártica de Bellingshausen y Lazarev se equipó casi al mismo tiempo que una expedición similar al Ártico emprendida por Mikhail Vasilyev y Gleb Shishmaryov en las balandras Otkrytie y Blagonamerennyi . En la década de 1950, los historiadores plantearon la cuestión de quién inició las dos expediciones rusas en las altas latitudes de los polos norte y sur. La opinión predominante en ese momento era que en la década de 1810, Adam Johann von Krusenstern , Gavril Sarychev y Vasily Golovnin presentaron de forma independiente los dos proyectos. [8] Por el contrario, los escritores ingleses creían que el plan vino de un ministro del Ministerio de Fuerzas Marítimas , Jean Baptiste Traversay . [9] Esta teoría fue promovida por Hugh Robert Mill , bibliotecario de la Royal Geographical Society , y Frank Debenham , director del Scott Polar Research Institute de la Universidad de Cambridge . Ivan Mikhailovich Simonov , astrónomo y jefe de la expedición Bellingshausen, afirmó que fue el emperador Alejandro I de Rusia quien inició el viaje. [10] [11]
De acuerdo con Tammiksaar y T. Kiik, en 1818 Alexander estaba muy interesado en los resultados de Kotzebue 's viaje alrededor del mundo en la corbeta Rurik . En septiembre, el emperador solicitó un informe detallado sobre la expedición. El informe fue preparado por Krusenstern, quien también envió a Traversay el manuscrito de su artículo sobre el primer intento de Vasily Chichagov en 1765-1766 de alcanzar altas latitudes árticas. [12] Traversay luego logró que el Emperador se interesara - Krusenstern informó sobre ello el 26 de enero [ OS 14 de enero].
Krusenstern vio que el estado de ánimo del gobierno era favorable a enviar una expedición científica estatal a la Antártida. Los descubrimientos de Kotzebue en la parte norte del Océano Pacífico proporcionaron un punto de referencia para llegar al Océano Ártico a través del Estrecho de Bering . En su informe a Traversay, Krusenstern también mencionó a Bellingshausen como un candidato potencial para el jefe de la expedición. En enero de 1819, el emperador aprobó este plan, aunque Gleb Shishmaryov fue nombrado jefe de la expedición. [13]
En este contexto, no está claro cómo la expedición se volvió global y cómo apareció el plan de investigar también la región del polo sur. En los siglos XVIII y XIX, cualquier intento de llegar al hipotético continente austral estaba dictado por las teorías geográficas que estaban en boga en ese momento. Una teoría popular sostenía que las grandes masas de tierra del hemisferio norte deberían estar equilibradas en el hemisferio sur ; de lo contrario, la Tierra podría volcarse. [14]
El 17 de enero de 1773, James Cook se convirtió en el primer navegante en cruzar el Círculo Antártico durante su segunda circunnavegación . Sin embargo, cuando alcanzó los 67 ° 15 ′ de latitud sur , se enfrentó a un hielo marino insuperable . En enero de 1774, Cook alcanzó los 71 ° 10 ′ de latitud sur , pero nuevamente fue detenido por el hielo marino. Aunque Cook nunca negó la existencia de un continente del sur, pensó que era imposible llegar:
... La parte más sustancial del continente sur (si suponemos que existe) debería estar dentro de la región polar por encima del círculo polar ártico. Aún así, el mar está tan cubierto de hielo que es imposible acceder a la tierra. El riesgo asociado con navegar a estos mares no descubiertos, poco investigados y cubiertos de hielo en busca del continente sur es tan grande que puedo afirmar con valentía que ni una sola persona llegará al sur más lejos de lo que yo pude. Las tierras del sur nunca serán investigadas. [15]
Krusenstern confió completamente en la autoridad de Cook y declaró directamente que el famoso navegante inglés había "enterrado" la idea de Terra Australis . Poco después del regreso de Kotzebue, el 30 de julio [ OS 18 de julio] 1818, Krusenstern presentó su proyecto sobre la investigación de la región del Pacífico en los cinturones a 20 ° norte y sur del ecuador al presidente de la Academia de Ciencias de San Petersburgo Sergey Uvarov . El objetivo del proyecto era explorar archipiélagos desconocidos y poner fin a la Era de los Descubrimientos . Sugirió que el proyecto se ejecute como una empresa conjunta entre la Academia y el Ministerio de las Fuerzas Navales. Krusenstern también mencionó este proyecto en su prólogo del informe de 1821 sobre la expedición de Kotzebue.
Como resultado de esta historia, Tammiksaar y Kiik concluyeron que, además de los objetivos políticos, Traversay inició esta expedición para superar los resultados del viaje de Cook. Esto ha sido demostrado indirectamente por el hecho de que Traversay no discutió el proyecto del polo sur con ninguno de los navegantes oceánicos experimentados que estaban subordinados a él. Además, algunas notas en francés y ruso con extractos de la descripción del viaje de Cook y una estimación del plan para enviar dos balandras, una al Ártico y otra a la Antártida, se almacenan en los documentos personales de Traversay en el Archivo Estatal Ruso de la Armada.
. Más tarde, el ministro le pidió a Sarychev, que tenía malas relaciones con Krusenstern y Kotzebue, que desarrollara recomendaciones para un plan detallado. Estas notas anónimas no mencionan nociones como "El Polo Norte" o "El Polo Sur". [dieciséis]El 22 de enero [ OS 10 de enero] de 1819, Traversay se reunió con el zar Alejandro I. En 2014, no había documentos sobre la etapa inicial del proyecto de doble expedición. El proyecto pudo haber sido secreto. Finalmente, el 12 de abril [ OS 31 de marzo] de 1819, el Emperador firmó personalmente una orden autorizando 100.000 rublos para financiar la expedición. Al mismo tiempo, Krusenstern envió una carta detallada a Traversay desde Hagudi que implica que no estaba informado sobre las negociaciones que se estaban llevando a cabo en los altos círculos de poder. Según los documentos personales de Traversay, el ministro formuló personalmente los objetivos geográficos de ambas expediciones. Posteriormente, estos elementos se incluyeron en las instrucciones publicadas en el informe de Bellingshausen. Probablemente el consultor principal fue Sarychev. [17]
Debido a la falta de pruebas documentales, es casi imposible determinar por qué la expedición se equipó con tanta prisa, por qué se duplicó la financiación o por qué se enviaron cuatro barcos en lugar de dos. El 15 de febrero [ OS 3 de febrero] 1819, Traversay firmó la orden de formar la expedición en nombre del Emperador. En los documentos de Traversay, las unidades se llamaban "divisiones". [18] Según los datos disponibles, el papel de Krusenstern en la planificación y formación de la expedición fue mínimo. [19]
Metas
Las expediciones Vasilyev-Shishmaryov y Bellingshausen-Lazarev fueron, respectivamente, la tercera y cuarta circunnavegación rusa organizada y financiada por el estado. Ambos escuadrones se encontraron en Portsmouth con el balandro Kamchatka , que regresaba a San Petersburgo de la segunda circunnavegación bajo el mando de Vasily Golovnin . El equipo de Vasilyev cruzó el ecuador cinco días antes que Bellingshausen.
Bulkeley luego refutó la teoría de que la expedición era completamente científica. Según él, las diferencias entre los objetivos de la Armada y la flota mercante se difuminaron. Afirmó que la expedición de Krusenstern llevaba cargamentos comerciales y especialistas de la Russian American Company , incluso durante la Primera circunnavegación rusa . De las 23 circunnavegaciones que se llevaron a cabo durante el reinado de Alejandro I, la mitad fueron comerciales. [20]
Bulkeley sugirió que las circunnavegaciones rusas influyeron significativamente en el desarrollo de Alaska y la política de aislacionismo en Haijin y Sakoku . La expedición de Mulovsky que se planeó inicialmente bajo el gobierno de Catalina la Grande fue una reacción al primer viaje de James Cook en la parte norte del Pacífico. Los objetivos político-militares determinaron el equipamiento de las expediciones de Vasilyev y Bellingshausen. Después del Congreso de Viena , las relaciones ruso-británicas empeoraron significativamente. Por lo tanto, Sir John Barrow expresó su preocupación en 1817 de que Rusia sería el primer país en abrir el Paso del Noroeste .
En 1818, hubo rumores de que Barrow planeó una expedición doble con cuatro barcos para llegar al polo desde Bering y desde el estrecho de Davis . Cuando Alexander me enteré de los planes de Barrow, ordenó que los balandros fueran equipados y enviados con urgencia. [21] Sin embargo, el contraalmirante Lev Mitin
señaló que la expedición de Bellingshausen era explícitamente científica y no implicaba los objetivos de expansión territorial. [22] Según Bulkeley, la falta de objetivos políticos en el programa de la expedición no significa nada, ya que ni las instrucciones del Almirantazgo para la expedición ártica británica de 1818-1819 de Frederick William Beechey , William Parry y John Ross , ni la expedición perdida de Franklin de 1845-1848, tenía algún objetivo político escrito. [23] Por lo tanto, Bulkeley afirmó que sin ningún objetivo político, la expedición sería mucho menos efectiva. [24]El siguiente pasaje de la descripción de Bellingshausen fue muy notable:
En caso de ganar islas y costos aún desconocidos, y también en conmemoración de nuestra estadía en diferentes lugares, se permitió salir y entregar medallas - plata para personas importantes y bronce - para otros. Estas medallas fueron acuñadas en la Casa de la Moneda de San Petersburgo ; por un lado estaba Alejandro I, y por el otro estaba la inscripción: balandras 'Vostok' y 'Mirny' en 1819, el mismo momento en que fueron enviados. [25]
El Ministerio de las Fuerzas Marítimas publicó la instrucción que fue firmada por el Emperador el 22 de mayo [ OS 10 de mayo]. Los puntos más importantes fueron: [26] [27]
- Las balandras debían atravesar Inglaterra y las Islas Canarias antes de continuar hacia Brasil ;
- Dirigiéndose a la isla Georgia del Sur , la expedición debía rodear las islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur desde el lado este y avanzar lo más al sur posible;
- La expedición debía entonces "emplear todos los esfuerzos posibles y el mayor esfuerzo para llegar lo más cerca posible del Polo, para buscar tierras desconocidas, y no dejar esta empresa de otro modo que con obstáculos insuperables";
- Tras el final del primer verano ártico, la expedición llegaría a Port Jackson ( Sydney );
- Desde Australia, la expedición navegaría hacia aguas del Pacífico, exploraría las islas que Kotzebue estaba investigando, y "realizaría observaciones sobre otros vecinos, de los cuales los habitantes de la primera mencionada";
- Después de una segunda visita a Australia, "diríjase hacia el sur nuevamente a latitudes distantes; reanude y ... continúe su investigación sobre el ejemplo del año pasado con la misma determinación y perseverancia, y los otros meridianos navegarán para dar la vuelta al mundo, girando hacia la misma altura desde la que partió la división ";
- Finalmente, después de completar con éxito la tarea, la expedición debía regresar a Rusia.
El Emperador también ordena que en todas las tierras a las que se acerquen, y en las que vivan los habitantes, tratarlos [a los locales] con el mayor cariño y humanidad, evitando en la medida de lo posible todos los casos de causar ofensas o disgustos, pero en el al contrario, procura atraerlos con caricias, y no aplicar nunca medidas demasiado estrictas, salvo en los casos necesarios, cuando de ello dependa la salvación de las personas encomendadas a sus superiores. [28]
Equipo y personal
Comandantes y tripulación
A juzgar por los documentos de archivo disponibles, nombrar a un comandante fue un proceso muy complicado. Traversay retrasó constantemente su decisión sobre el asunto. El 27 de marzo [ OS 15 de marzo], se dieron a conocer las órdenes de nombramiento de Shishmaryov y Lazarev. Lazarev recibió el mando de la balandra Mirny . El hermano de Lazarev, Alexei Lazarev
sirvió como teniente en Blagonamerennyi . Finalmente, el 4 de mayo [ OS 22 de abril], Vasilyev fue nombrado comandante de la segunda división. Inicialmente, Traversay quería nombrar a Makar Ratmanov como jefe de la (primera) división del Sur. [29] Según la orden fechada a principios de mayo (que está almacenada en el Archivo Estatal Ruso de la Armada), se suponía que Ratmanov encabezaría la (segunda) división del Norte, pero su nombre fue tachado más tarde. Krusenstern afirmó que el nombramiento de Bellingshausen se basó completamente en el mérito. Sin embargo, Bellingshausen declaró que debía su lugar a la recomendación de Ratmanov. [30] [31]En ese momento, Bellingshausen se desempeñaba como Capitán de segundo rango y comandante de la fragata Flora
en Sebastopol . Su orden de nombramiento fue dada a conocer el 4 de mayo. Llegó a San Petersburgo el 23 de mayo, presumiblemente solo, en un tarantass . El 16 de junio recibió instrucciones y tomó el balandro bajo su mando. Además de los fondos emitidos por el tesoro para viajar en caballos de correo y el ferrocarril, también recibió una bonificación de 1.000 rublos. [32] Después de su nombramiento, Bellingshausen recibió el tesoro del barco de 10.000 rublos de plata para gastos imprevistos. [33]Los oficiales de expedición y la tripulación fueron reclutados como voluntarios. Sin embargo, existían criterios de selección estrictos: perfecto estado de salud, edad no superior a 35 años, conocimientos más allá de cualquier especialidad o habilidad a bordo y, finalmente, la capacidad de disparar bien los rifles. [34] Había seis oficiales a bordo del Vostok , entre ellos Ivan Zavadovsky
, Arkady Leskov , Konstantin Torson , el médico Jacob Berg, el astrónomo Ivan Mikhailovich Simonov y el pintor Pavel Mikhailov . La expedición también incluyó a 36 suboficiales , artilleros y artesanos (incluidos 4 batman de oficiales ) y 71 marineros del primer y segundo artículo . El Murny estaba compuesto por cinco oficiales, incluidos Mikhail Annenkov, Ivan Kupreyanov , el médico Galkin y hieromonk Dionysius, contratados por insistencia del Ministro de las Fuerzas Marítimas, así como 22 suboficiales, artilleros, un sirviente y 45 marineros de primer y segundo articulo.La tripulación recibió una generosa bonificación: incluso antes de ir al mar, Bellingshausen recibió 5.000 rublos del Emperador, Lazarev recibió 3.000 y todos los oficiales y soldados recibieron un salario anual que "no contaba". El emperador ordenó que el salario aumentara ocho veces, a pesar de que el salario estándar del marinero del primer artículo era de 13 rublos y 11 kopeks por año. Sin embargo, Bellingshausen nunca mencionó sumas concretas en sus informes. Michman Novosilsky afirmó que se pagó un aumento de salario solo dos veces, en plata; las demás cantidades se pagaron en rublos de asignación que aumentaron la asignación en un 250%. Además de eso, los oficiales y científicos recibieron 30 chervonets holandeses de oro, monedas rusas
cuotas de comida por mes, lo que equivalía a 70 rublos de plata. [35]Miembros
Lista de todos los miembros de la Primera Expedición Antártica Rusa: [36]
- Líder de la expedición y comandante de Vostok : capitán de segunda clase Fabian Gottlieb von Bellingshausen (en ruso : Фадде́й Фадде́евич Беллинсга́узен )
- Teniente comandante Ivan Zavadovsky
- Tenientes: Ivan Ignatiev (Иван Игнатьев), Konstantin Torson , Arkady Leskov
- Guardiamarina Dmitry Demidov (Дмитрий Демидов)
- Profesor astrónomo Ivan Mikhailovich Simonov (Иван Михайлович Симонов)
- Artista Pavel Mihailov (Павел Михайлов)
- Médico de plantilla ( ruso : штаб-лекарь ) Yakov Berh (Яков Берх)
- Navegante Yakov Poryadin (Яков Порядин)
- Secretario con rango de oficial (en ruso : клерк офицерского чина ) Ivan Rezanov (Резанов)
- Reefer Roman Adame (Роман Адаме)
- Sacerdote elibato (en ruso : иеромонах ) Dionisiy (Дионисий) [apellido desconocido] [37]
- Suboficiales: subnavegadores Andrey Sherkunov (Андрей Шеркунов) y Peter Kryukov (Пётр Крюков), asistente del capitán Fedor Vasiliev (Фёдор Васильев), asistente médico de primera clase Ivan Stepanov (Иванов)
- Quartermasters: Sandash Aneev (Сандаш Анеев), Alexey Aldygin (Алексей Алдыгин), Martyn Stepanov (Мартын Степанов), Alexey Stepanov (Алексей Степанов), fluterer (флейщик) Grigory Dianov (Григорий Дианов), batería Leonty Churkin (Леонтий Чуркин)
- Marineros de primera clase ( ruso : матросы первой статьи ): timonel Semen Trofimov (Семён Трофимов); topsailmen ( ruso : марсовые ) Gubey Abdulov (Губей Абдулов), Stepan Sazanov (Степан Сазанов), Peter Maximov (Пётр Максимов), Kondraty Petrov (Кондратий Петров), Olav Rangopl (Олав Рангопль), Paul Jacobson (Пауль Якобсон), León Dubovsky (Леон Дубовский), Semen Gelyaev (Семён Гуляев), Grigory ananIn (Григорий Ананьин), Grigory Elsukov (Григорий Елсуков), Stepan Philippov (Степан Филиппов), Sidor Lukin (Сидор Лукин), Matvey Handukov (Матвей Хандуков), Kondraty Borisov ( Кондратий Борисов), Eremey Andreev (Еремей Андреев), Danila Kornev (Данила Корнев), Sidor Vasiliev (Сидор Васильев), Danila Lemantov (Данила Лемантов), Fedor Efimov (Фёдор Ефимов), Christian Lenbenkin (Христиан Ленбекин), Efim Gladky (Ефим Гладкий), Martyn Lyubin (Мартын Любин), Gavrila Galkin (Гаврила Галкин), Yusup Yusupov (Юсуп Юсупов), Gabit Nemyasov (Габит Немясов), Prokofi Kasatkin (Прокофий Касаткин), Ivan Krivov (Иван Кривов), Matvey Lezov (Матвей Лезов ), Mafusail May-Izbay (Мафусаил Май-Избай), Nikifor Agloblin (Никифор Аглоблин), Nikita Alunin (Никита Алунин), Egor Kiselev (Егор Киселев), Ivan Saltikov (Иван Салтыков), Ivan Sholohov (Иван Шолохов), Demid Antonov (Демид Антонов), Abrosim Skukka (Абросим Скукка), Fedor Kudryahin ( Фёдор Кудряхин), Ivan Yarengin (Иван Яренгин), Zahar Popov (Захар Попов), Filimon Bykov (Филимон Быков), Vasily Kuznetsov (Василий Кузнецов), Alexey Konevalov (Алексей Коневалов), Semen Gur'yanov (Семён Гурьянов), Ivan Paklin (Иван Паклин), Ivan Grebennikov (Иван Гребенников), Yakov Bizanov (Яков Бизанов), Mihail Tochilov (Михаил Точилов), Matvey Popov (Матвей Попов), Elizar Maximov (Елизар Максимов), Peter Ivanov (Пётр Иванов), Grigory Vasiliev ( Григорий Васильев), Mihail Tahashikov (Михаил Тахашиков), Peter Palitsin (Пётр Палицин), Denis luzhakov (Денис Южаков), Vasily Sobolev (Василий Соболев), Semen Hmelnikov (Семен Хмельников), Matvey Rozhin (Матвей Рожин), Sevast'yan Chigasov (Севастьян Чигасов), Danila Stepanov (Данила Степанов), Varfolomey Kopylov (Варфоломей Копылов), Spiridon Efremov (Спиридон Ефремов), Terenty Ivanov (Терентий Иванов), Larion Nechaev (Ларион Нечаев), Fedot Razgulyaev (Федот Разгуляев), Vasily Andreev (Василий Андреев), Kirill Sapozhnikov (Кирилл Сапожников), Alexander Bareshkov (Александр Барешков ), Alexey Shilovsky (Алексей Шиловский), Afanasy Kirillov (Афанасий Кириллов).
- Obreros: metalúrgico Matvey Gubim (Матвей Губим), timmerman (carpintero superior) Vasily Krasnopevov (Василий Краснопевов), el herrero Peter Kurlygin (Пётр Курлыгин), el carpintero Ртр Курлыгин (Пётр Курлыгин (Пётр Курлыгин), el carpintero Роведеверноверивоверний (Данила Мигалкин), cooper Gavrila Danilov (Гаврила Данилов).
- Artilleros: suboficiales de artillería Ilya Petuhov (Илья Петухов) e Ivan Kornil'ev (Иван Корнильев), bombardero Leonty Markelov (Леонтий Маркелов), Каркеловы (Леонтий Маркелов), Картивиловый Картивание Карнильев (Иван Корнильев); (Якуб Белевич), Egor Vasiliev (Егор Васильев), Vasily Kapkin (Василий Капкин), Feklist Alexeev (Феклист Алексеев), Semen Gusarov (Семён Гусаров), Stepan Yatsynovsky (Степан Яцыновский), Nikita Lebedev (Никита Лебедев), Gleb Plysov ( Глеб Плысов) e Ivan Barabanov (Иван Барабанов).
- Tenientes: Mikhail Lazarev (comandante de Mirny ), Nikolay Obernibesov (Николай Обернибесов), Mikhail Annenkov (Михаил Анненков).
- Guardiamarinas: Ivan Kupriyanov (Иван Куприянов), Pavel Novosilsky (Павел Новосильский)
- Navegante con rango de oficial (en ruso : штурман офицерского чина ): Nikolay Ilyin (Николай Ильин)
- Cirujano: Nikolay Galkin (Николай Галкин)
- Contramaestres y suboficiales: Botswain Ivan Losyakov (Иван Лосяков), Battler en el rango de sargento ( ruso : баталер сержантского ранга Andrei Davydov (Андрей Давыдов), primera clase asistente médico Vasily Ponomarev (Василий Пономарев), metalúrgico Vasiliy Gerasimov (Василий Герасимов) , el ayudante del capitán Vasily Trifanov (Василий Трифанов), el ayudante del navegante Yakov Harlav (Яков Харлав).
- Quartermasters: Vasily Alexeev (Василий Алексеев), Nazar Rahmatulov (Назар Рахматулов), el baterista Ivan Novinsky (Иван Новинский).
- marineros de primera clase: Abashir Yakshin (Абашир Якшин), Platon Semenov (Платон Семенов), Arsenty Philippov (Арсентий Филиппов), Spiridon Rodionov (Спиридон Родионов), Nazar Atalinov (Назар Аталинов), Egor Bernikov (Егор Берников), Gabidulla Mamlineev (Габидулла Мамлинеев), Grigory Tyukov (Григорий Тюков), Pavel Mohov (Павел Мохов), Peter Ershev (Пётр Ершев), Fedor Pavlov (Фёдор Павлов), Ivan Kirillov (Иван Кириллов), Matvey Murzin (Матвей Мурзин), Simon Taus (Симон Таус ), Ivan Antonov (Иван Антонов), Demid Ulyshev (Демид Улышев), Vasily Sidorov (Василий Сидоров), Batarsha Badeev (Батарша Бадеев), Lavrenty Chupranov (Лаврентий Чупранов), Egor Barsukov (Егор Барсуков), Yakov Kirillov (Яков Кириллов) , Osip Koltakov (Осип Колтаков), Markel Estigneev (Маркел Естигнеев), Adam Kuh (Адам Кух), Nikolay Volkov (Николай Волков), Grigory Petunin (Григорий Петунин), Ivan Leont'ev (Иван Леонтьев), Anisim Gavrilov (Анисим Гаврилов ), Larion Philippov (Ларион Филиппов), Tomas Bunganin (Томас Бунганин), Da nila Anohin (Данила Анохин), Fedor Bartyukov (Фёдор Бартюков), Ivan Kozminsky (Иван Козьминский), Frol Shavyrin (Фрол Шавырин), Arhip Palmin (Архип Палмин), Zahar Ivanov (Захар Иванов), Vasily Kurchaviy (Василий Курчавый), Philipp Pashkov (Филипп Пашков), Fedor Istomin (Фёдор Истомин), Demid Chirkov (Демид Чирков), Dmitry Gorev (Дмитрий Горев), Il'ya Zashanov (Илья Зашанов), Ivan Kozyrev (Иван Козырев), Vasily Semenov (Василий Семенов).
- Trabajadores: metalúrgico Vasily Gerasimov (Василий Герасимов), carpinteros Fedor Petrov (Фёдор Петров) y Peter Fedorov (Пётр Федоров), caulker Andrey Ermolaev (Андрей Ермолаев), trabajador de la vela Alexander Temnikov (Александр Темников), Cooper Potap Sorokin (Потап Сорокин).
- Artilleros: suboficial de artillería superior (en ruso : артиллерии старший унтер-офицер ) Dmitry Stepanov; artilleros de primera clase Peter Afanasev (Пётр Афанасьев), Mikhail Rezvy (Михаил Резвый), Vasily Stepanov (Василий Степанов), Vasily Kuklin (Василий Кововавин), Ivanov
Buques de expedición
Se equiparon dos balandras para la expedición, Mirny y Vostok . No hay muchos datos disponibles sobre estos barcos. En 1973, S. Luchinninov creó diseños abstractos de ambos barcos, basados en dibujos sobrevivientes del siglo XIX. Vostok fue construido por el constructor naval Ivan Amosov
, que trabajó en Petrozavod en 1818 bajo el mando de Veniamin Stokke . Según Bellingshausen, Vostok era una copia exacta del balandro Kamchatka , cuyo prototipo, a su vez, era una fragata de 32 cañones diseñada por el ingeniero francés Jacques Balthazar Brun de Sainte-Catherine . Vostok se lanzó el 16 de julio de 1818 y tenía un desplazamiento de 900 toneladas, una longitud de 129 pies 10 pulgadas (39,53 m) y un ancho de 32 pies 8 pulgadas (9,96 m). Al mismo tiempo, el balandro tenía un mástil excesivamente grande: el palo mayor de la quilla tenía 136 pies (41,45 m) de altura.El segundo buque, Mirny , era del mismo tipo que el Blagonamerennyi de la segunda división, y fue creado en Kronstadt como un buque de carga marítimo llamado Ladoga . Después de cambiar el nombre, la embarcación se modernizó para las necesidades de la expedición. Su longitud alcanzó 120 pies (36,58 m) y su ancho 30 pies (9,14 m). El barco tenía un desplazamiento de 530 toneladas; parecía más un barco de la expedición de Cook. Cada balandra llevaba cuatro o cinco botes abiertos de varios tamaños, desde un bote de cuatro filas hasta botes de seis u ocho filas.
El Vostok estaba equipado con dieciséis cañones de 18 libras instalados en la cubierta de la batería y otras doce carronadas de 12 libras en el Spardek. En aquellos días se creía que las carronadas eran más efectivas para enfrentamientos con piratas o canoas nativas. Mirny tenía seis carronadas y 14 cañones de tres libras. Mientras estaba anclado en Gran Bretaña, la cubierta de armas de la cubierta de la batería se cerró. La mayoría de la tripulación se alojó durante la noche en hamacas atadas en la cubierta de la batería, mientras que las cabinas de los oficiales y la tripulación se ubicaron en la popa del barco. [38]
Uno de los principales objetivos de Bellingshausen era asegurarse de que las balandras permanecieran juntas durante la expedición. La calidad marinera de los barcos era diferente, y Lazarev pensó que Vostok era un barco que "obviamente no está listo para tal expedición debido a su pequeña capacidad y poco espacio tanto para los oficiales como para la tripulación". Bellingshausen afirmó que Traversay eligió Vostok solo porque Kamchatka ya había completado una circunnavegación, a pesar de que su capitán Golovnin informó sobre las cualidades insatisfactorias del barco. Además de la altura excesiva del mástil, el Vostok tenía un dispositivo de dirección fallido, un casco insuficientemente fuerte construido con madera en bruto, escotillas de brazo de baja altura en la cubierta superior y otros problemas.
Justo antes de navegar, la parte submarina de Vostok estaba revestida con láminas de cobre. Su casco resultó ser demasiado débil para navegar en aguas polares, y la tripulación tuvo que fortalecerlo y repararlo constantemente durante la expedición. Al final del viaje, el balandro estaba en tan malas condiciones que Bellingshausen tuvo que terminar la expedición un mes antes de lo previsto. Lazarev fue responsable de equipar las balandras porque Bellingshausen fue designado solo 42 días antes de la salida. Eligió para sí mismo el barco Mirny , presumiblemente construido por el constructor de barcos Yakov Kolodkin
en Lodeynoye Pole y diseñado por Ivan Kurepanov . Lazarev pudo equipar la parte submarina del barco con una segunda cubierta (de hielo), para reemplazar la rueda de pino por una de roble y fortalecer aún más el casco. El único inconveniente del barco era su baja velocidad. [39]Suministros y condiciones de vida
Bellingshausen decidió llevar suministros a bordo durante dos años, a pesar de que los buques militares generalmente solo contenían existencias durante seis meses. Según los informes oficiales, había cuatro toneladas de guisantes secos, siete toneladas de avena y trigo sarraceno, 28 toneladas de carne en conserva, 65,8 toneladas de galletas saladas (en grano y en escabeche), una gran cantidad de chucrut (el informe solo proporciona el volumen de la barriles) y 3.926 litros de vodka. [40] Aunque inicialmente se planeó utilizar un "caldo seco" o un concentrado de sopa, esto no fue posible porque el concentrado no se secó después de la ebullición. Bellingshausen nombró proveedores de pan seco, carne y repollo individualmente debido a la alta calidad de sus provisiones. [41] El número de provisiones no fue suficiente y las tripulaciones tuvieron que comprar 16 toneladas adicionales de grano y ron en Río de Janeiro . La expedición también reponía sus existencias en Dinamarca y Australia. También compraron 1,3 kilogramos de tabaco por persona, lo que corresponde a 1,5 cigarrillos modernos por día. [42] El tabaco se reponía en Río al principio y al final de la expedición. [33] No hay una descripción detallada de las disposiciones para Vostok y Mirny , pero existen registros para Blagonamerennyi y Otkrytie . Lo más probable es que las disposiciones fueran idénticas para ambas divisiones.
Según Bulkeley, las disposiciones estándar de la Royal Navy británica excedían a las rusas; sin embargo, en la práctica, las disposiciones a menudo se redujeron tanto como fue posible. En 1823, la Royal Navy redujo a la mitad el monto de sus provisiones. Dado que los barcos rusos pasaban mucho tiempo en los puertos, sus comandantes siempre compraban alimentos frescos. Esta práctica fue ampliamente documentada en los informes oficiales de la expedición. En Copenhague, en julio de 1819, Bellingshausen aumentó la ración de carne a una pulgada de carne por día y un vaso de cerveza por persona, para mejorar la moral militar y las habilidades físicas. [43] Para prevenir un brote de escorbuto , trajeron caldo de malta, esencia de coníferas, limones, mostaza y melaza. Solo había 196 kilogramos de azúcar a bordo, y se servía en grandes festividades, como Navidad o el día del Nombre del Emperador . La bebida diaria habitual de la tripulación era el té, y las existencias se refrescaban en Londres y Río. [44]
Los miembros ordinarios de la tripulación fueron proporcionados por la tesorería. Según el inventario, cada hombre recibió: un colchón, una almohada, una manta de tela y cuatro sábanas; cuatro uniformes, dos pares de camisas y seis pares de pantalones de lino, cuatro juegos de ropa impermeable (pantalón y chaqueta), abrigo, un sombrero de piel y dos gorras, un sombrero náutico, tres pares de botas (uno con forro de franela), ocho pares de calcetines de lana, 11 lienzos y siete juegos de lienzos de franela. En total, costó 138.134 rublos equipar a los 298 miembros de la tripulación. Los costos se compartieron a partes iguales entre el Departamento del Almirantazgo y el Ministerio de Finanzas. Bellingshausen se preocupaba por la salud de la tripulación y siempre compraba productos frescos en todos los puertos. El equipo se lavaba con regularidad e intentaba mantener a la gente en la cubierta superior hasta el atardecer, para ventilar y secar las cubiertas de baterías abarrotadas. Bellingshausen prohibió los castigos físicos a bordo del Vostok , pero no hay pruebas de que lo mismo ocurriera con Mirny . [42]
Equipo científico
Equipo e instrucciones
El departamento del Almirantazgo hizo una lista de todos los libros e instrumentos necesarios para las divisiones de Bellingshausen y Vasiliev. Las bibliotecas de los barcos incluían descripciones rusas de las expediciones realizadas por Sarychev, Krusenstern, Lisyansky, Golovnin. La descripción francesa del tercer viaje de Cook también se almacenó en la biblioteca ya que su primera edición estaba ausente del Ministerio de las Fuerzas Navales. La mayoría de las descripciones de viajes al extranjero, incluido el realizado por George Anson , estaban disponibles en traducciones al francés. Las tripulaciones también adquirieron almanaques náuticos para 1819 y 1820, guías de navegación, hidrografía y magnetismo , así como libros de señales [nota 1] . También se asignó dinero para comprar libros en Londres, incluido el almanaque de 1821, y mapas de viajes recién realizados (incluidos los brasileños). Bellingshausen también compró un atlas mundial que se publicó en 1817, y el atlas de Australia de 1814 de Matthew Flinders . Durante su estancia en Copenhague, también compró un libro sobre magnetismo de Christopher Hansteen (1819). A partir de este trabajo, la tripulación llevó a cabo una búsqueda del Polo Magnético Sur .
Los instrumentos astronómicos y de navegación se ordenaron por adelantado, pero no todo se había entregado cuando Bellingshausen, Simonov y Lazarev viajaron a Londres en agosto de 1819. Bellingshausen mencionó la compra de instrumentos de Aaron Arrowsmith . Se decidió ir más allá de los límites del presupuesto, por lo que los equipos también compraron dos cronómetros del inventor John Arnold (№ 518 y 2110), y dos, de Paul Philipp Barraud
(№ 920 y 922), tres y cuatro. refractores de pie con lentes acromáticos , un telescopio reflectante de 12 pulgadas y, para Simonov, un instrumento de tránsito y un indicador de actitud . La repetición de círculos de Edward Troughton resultó ser inconveniente para su uso en el mar. Para 'Vostok' compraron sextantes de Troughton y Peter Dollond; los oficiales compraron algunos de los instrumentos con su propio dinero. Los termómetros se diseñaron con la escala Réaumur utilizada en Rusia, pero Simonov también usó la escala de temperatura Fahrenheit . Bellingshausen también mencionó un inclinómetro , que usó en tierra. El capitán compró un termómetro de aguas profundas. Sin embargo, no pudo conseguir un instrumento Péndulo para la investigación gravimétrica . [45]Problemas con un naturalista
Las funciones del naturalista
en las circunnavegaciones generalmente se extienden a todos los campos del conocimiento que no requieren los cálculos matemáticos realizados por astrónomos o oficiales-navegantes. Los deberes del naturalista de expedición incluían no solo la descripción de todas las nuevas especies de animales y plantas, sino también de las culturas de los pueblos primitivos, la geología y las formaciones glaciológicas . [46] Las instrucciones del Departamento del Almirantazgo mencionaron a dos científicos alemanes que fueron reconocidos como candidatos adecuados: el médico Karl Heinrich Mertens , un recién graduado de la Universidad Martin Luther de Halle-Wittenberg , y el médico Gustav Kunze de la Universidad de Leipzig . Estos científicos llegarían a Copenhague el 24 de junio de 1819. Martens se uniría a la división de Bellingshausen y Kunze sería asignado a Vasiliev. [46] Sin embargo, cuando las divisiones llegaron a Copenhague el 15 de julio, resultó que ambos científicos se habían negado a participar debido al poco tiempo "para preparar todo lo necesario". [47]Los instrumentos y guías que traían las expediciones eran de diversa calidad. Bellingshausen señaló que después de la muerte del astrónomo Nevil Maskelyne , el almanaque marítimo perdió precisión, encontrando no menos de 108 errores en el volumen de 1819. [47] Los cronómetros recomendados por Joseph Banks , quien promovía los intereses de la familia de John Arnold, no eran adecuados. La misma firma instaló para James Cook "cronómetros muy malos" que se adelantaban 101 segundos por día. Bulkeley calificó la calidad de los cronómetros de Vostok como "horrible". En mayo de 1820, los cronómetros de Mirny se adelantaban entre 5 y 6 minutos por día. En 1819, William Parry pasó cinco semanas conciliando sus cronómetros en el Observatorio Real de Greenwich , mientras que Simonov dedicó no menos del 40% de su tiempo de observación a la calibración de los cronómetros y al establecimiento de la hora correcta. El termómetro de aguas profundas se rompió durante su segundo uso. Sin embargo, Bellingshausen afirmó que fue culpa del personal. [48] Estos problemas llevaron a una confusión no pequeña, no solo en los barcos de expedición sino también en San Petersburgo. Hay correspondencia disponible entre Traversay y el Ministro de Educación Nacional , el Conde Alexander Nikolaevich Golitsyn , a juzgar por lo que se puede concluir que el equipo científico de Vostok debería incluir al naturalista Martens, el astrónomo Simonov y el pintor Mikhailov. [49]
Los historiadores han debatido ampliamente las razones por las que los científicos alemanes no se unieron a la expedición. La invitación tardía puede haber sido dictada por las condiciones de secreto en las que estaba equipada la expedición. Según los datos de archivo, las decisiones con respecto a los científicos alemanes se tomaron cuatro semanas antes de la fecha límite para su llegada, y solo se emitió una orden formal el 10 de julio de 1819, cuando la expedición ya estaba en el Mar Báltico. Además, Kunze defendió su tesis doctoral el 22 de junio de 1819, y es poco probable que esté de acuerdo y pueda estar presente en Copenhague dos días después. En su prefacio a la publicación del informe de la expedición, Yevgeny Sñhvede
escribió que los científicos "tenían miedo de las dificultades que se avecinaban". [50] Bulkeley mencionó que el principal problema era la imprevisibilidad de la burocracia naval rusa. [51]Los principales objetivos de la expedición Bellingshausen eran realizar investigaciones geográficas. Dado que Simonov era el único científico profesional a bordo, también tuvo que recolectar muestras de plantas y animales además de sus funciones principales. Como resultado, Simonov pasó las actividades de recolección y taxidermia a Berg y Galkin, los médicos de la expedición. Simonov no siempre era bueno en lo que intentaba hacer. Por ejemplo, el 5 de octubre de 1819, Simonov sufrió una quemadura grave mientras intentaba atrapar un barco de guerra portugués , a pesar de que Bellingshausen le advirtió. [52]
Según Bulkeley, las observaciones gravimétricas y oceanográficas fueron realizadas más por Bellingshausen que por Simonov. Para el capitán, las mediciones magnéticas eran necesarias como un aspecto significativo de la navegación y las observaciones geográficas, y no con fines puramente científicos. Para Simonov, las razones periodísticas e historiográficas pueden haber sido de igual importancia. Sus diarios de viaje se convirtieron en las primeras publicaciones sobre la expedición, y mucho más tarde se publicó una serie sobre medidas magnéticas. Aproximadamente la mitad del material de medición se incluyó en el artículo sobre magnetismo. [53]
Expedición
Todas las fechas se proporcionan según el calendario juliano , la diferencia con el calendario gregoriano en el siglo XIX constituía 12 días
Navegando en el Atlántico (julio - noviembre de 1819)
Kronstadt, Copenhague, Portsmouth
El 23 y 24 de junio de 1819, el emperador y el ministro de las Fuerzas Navales visitaron las balandras Vostok , Mirny , Otkrytie y Blagonamerennyi mientras las equipaban. En esta ocasión, los trabajadores dejaron de realizar trabajos de modernización hasta que los funcionarios se marcharon. El 25 de junio, los capitanes Bellingshausen y Vasiliev fueron convocados para una audiencia imperial en Peterhof .
La salida tuvo lugar el 4 de julio a las 6 de la tarde, y estuvo acompañada de una ceremonia durante la cual las tripulaciones gritaron cinco "vítores" y saludaron a la Fortaleza de Kronstadt . [54] Cuatro barcos navegaron como un solo escuadrón hasta Río. El 19 de julio, la expedición había pasado una semana en Copenhague, donde la tripulación recibió instrucciones adicionales y descubrió que los naturalistas alemanes no iban a participar en el viaje. El jefe del Archivo de Cartas Náuticas de Dinamarca , el almirante Poul de Løvenørn, proporcionó a la expedición los mapas necesarios y les aconsejó que compraran una máquina desalinizadora . El 26 de julio la expedición llegó a Deal y el 29 de julio llegó a Spithead en Portsmouth . El balandro Kamchatka bajo el mando de Golovin ya estaba allí, terminando su circunnavegación. [55]
El 1 de agosto, Bellingshausen, Lazarev, oficiales y Simonov contrataron una diligencia y fueron a Londres, donde pasaron 9 días. El objetivo principal era recibir libros, mapas e instrumentos encargados. Como resultado, no se adquirió todo, y algunos artículos llegaron solo con la ayuda del cónsul Andrei Dubachevskyi. La reestructuración de Mirnyi y la compra de conservas de verduras y cerveza retrasaron la expedición en Portsmouth hasta el 25 de agosto. El 20 de agosto llegó a Inglaterra el transporte Kutuzov de la Compañía Ruso-Americana. Estaba terminando su circunnavegación bajo el mando de Ludwig von Hagemeister . [56] [57]
El 26 de agosto, la expedición se dirigió a Tenerife con el objetivo de abastecerse de vino y provisiones frescas. Mientras estaban en Inglaterra, tres marineros del balandro Mirny contrajeron una infección de transmisión sexual . Sin embargo, el pronóstico del Dr. Galkin fue favorable; no había personas enfermas en Vostok . En el Atlántico, se estableció un ritmo de trabajo en las balandras: las tripulaciones se dividieron en tres turnos. Este sistema permitió a los regatistas despertar a una parte del equipo ya descansada en caso de emergencia. En tiempo lluvioso y tormentoso, los comandantes de guardia recibieron instrucciones de asegurarse de que los "sirvientes" se cambiaran de ropa y que la ropa mojada se guardara fuera de la cubierta de estar y se secara al viento. Los miércoles y viernes había un día de baño-lavado (en estos días se utilizaba una caldera en el furgón de cola , lo que permitía el uso de agua caliente). Las literas también se lavaron los días 1 y 15 de cada mes. La limpieza general de la cubierta se hacía generalmente en movimiento dos veces por semana y diariamente durante las largas estancias. La cubierta habitable se ventilaba y calentaba regularmente "para diluir el aire", y si el clima lo permitía, la tripulación llevaba comida en alcázares y castillo de proa , "para que las cubiertas no dejaran vapores húmedos e impurezas". [58] El 10 de septiembre, se colocó un tubo de ventilación a través de la cabina del capitán. Esto era para mantener secos al alguacil y la brotkamera. El alguacil era una habitación en la cubierta inferior desde la popa hasta el mástil principal, o la cabina de popa en la cubierta central, que contenía suministros de artillería, y la brotkamera era una habitación para guardar provisiones secas, principalmente harina y galletas. La tubería de ventilación era necesaria porque la brotkamera goteaba y la harina de los oficiales se mojaba y se pudría. [59]
Tenerife - Ecuador
A las 6 de la mañana del 15 de septiembre, los barcos entraron en el puerto de Santa Cruz de Tenerife , donde permanecieron seis días. Simonov fue con cuatro oficiales de ambas balandras al pie del volcán Teide , exploró el jardín botánico con Dracaena dracos y visitó a las hermanas del general Agustín de Betancourt . [60] Sin embargo, la principal responsabilidad del astrónomo era verificar los cronómetros. Para ello utilizó la casa del Capitán Don Antonio Rodrigo Ruiz. Se subió a bordo una reserva de vino a un precio de 135 táleros por colilla . [61]
La expedición navegó a través del Atlántico a una velocidad de entre 5,5 y 7 nudos, utilizando los vientos alisios del noroeste . Cruzaron el Trópico de Cáncer el 22 de septiembre, fijando la temperatura del aire al mediodía en 20 ° Ré (25 ° C). El 25 de septiembre, Bellingshausen aprovechó la calma para cambiar el mástil superior en Vostok con el fin de disminuir su velocidad y ayudar a mantener los dos barcos juntos ”. Durante este tiempo, los marineros rusos observaron peces voladores , pirosomas ramificados y ballenas que brotaban . [62]
La calurosa calma comenzó el 7 de octubre. El equipo estaba agotado por el calor: en la cubierta para dormir, la temperatura se mantuvo en un nivel de 22,9 ° Ré (28,6 ° C). Según Bellingshausen, hacía el mismo tiempo que en San Petersburgo. Sin embargo, la noche no trajo alivio y la temperatura del aire superó la temperatura del agua. El 8 de octubre, las tripulaciones realizaron medidas oceanográficas: densidad del agua de mar y su temperatura a una profundidad de 310 brazas. Recibieron un resultado de 78 ° F (25.56 ° C). Sin embargo, Bellingshausen sugirió que el agua de las capas superiores del océano se había mezclado en el batómetro con las muestras recolectadas, lo que distorsionaría los resultados. También intentaron medir la velocidad constante de la corriente ecuatorial. Para eso, utilizaron una caldera de cobre de 8 cubos sumergida a 50 brazas y obtuvieron el resultado de 9 millas por día. El 12 de octubre los marineros pudieron avistar y disparar a los pájaros " petrel tormentoso del norte " que atestiguaban la proximidad de la tierra. [63]
El 18 de octubre, los barcos cruzaron el ecuador a las 10 de la mañana después de estar en el mar durante 29 días. Bellingshausen era la única persona a bordo del Vostok que había cruzado previamente el ecuador, por lo que organizó una ceremonia de cruce de línea . Todos fueron rociados con agua de mar, y para celebrar el evento, todos recibieron un vaso de ponche a, que bebieron durante un saludo de pistola. [64] Simonov comparó esta ceremonia con una "pequeña imitación" Maslenitsa ". [65]
La primera visita de Brasil
En octubre, los vientos alisios del sur disminuyeron el calor y el clima despejado solo favoreció las observaciones astronómicas. Además de Bellingshausen, Simonov, Lazarev y Zavadovsky, nadie en el tablero tenía habilidades para la navegación y para trabajar con el sextante. Así, teniendo en cuenta la abundancia de instrumentos a bordo, todos los oficiales comenzaron a estudiar la navegación. [66] El 2 de noviembre de 1819, a las 5 de la tarde, la expedición arribó a Río siguiendo el orientador de la montaña Pan de Azúcar , cuya imagen tenían en las direcciones de navegación. Como nadie de la tripulación hablaba portugués, hubo algunas dificultades con la barrera del idioma. En ese momento, Otkrytie y Blagonamerennyi ya estaban en el puerto ya que no iban a Canarias . [67] El 3 de noviembre, el cónsul general de Rusia Georg von Langsdorff, que también participó en la primera circunnavegación rusa en 1803-1806, se reunió con la tripulación y escoltó a los oficiales hasta el embajador, el barón general mayor Diederik Tuyll van Serooskerken . Al día siguiente, el cónsul hizo arreglos para que los astrónomos usaran una isla rocosa llamada Rados donde Simonov, el infante de marina de guardia Adams y el artillero Korniliev colocaron un instrumento de tránsito y comenzaron a reconciliar los cronómetros. Generalmente, a Bellingshausen no le gustaba la capital brasileña, mencionando "desagradable desorden" y "tiendas abominables donde venden esclavos ". [68] Por el contrario, Simonov afirmó que Río con su "mansedumbre moral, el lujo y la cortesía de la sociedad y la magnificencia de las procesiones espirituales" le "recuerdan a las ciudades del sur de Europa". [69] Los oficiales visitaron los barrios de la ciudad, plantaciones de café y Trizhuk Falls. [70] El 9 de noviembre, los comandantes de ambas divisiones - Bellingshausen, Lazarev, Vasiliev y Shishmaryov - recibieron la audiencia con el rey portugués Juan VI de Portugal , que en ese momento residía en Brasil. Antes de la salida de los barcos, sus tripulaciones llenaron las existencias y sacaron para el sacrificio de dos toros, 40 cerdos y 20 lechones, varias ovejas, patos y gallinas, ron y azúcar granulada, limones, calabazas, cebollas, ajos y otras hierbas. El 20 de noviembre se volvieron a poner los cronómetros a bordo. El 22 de noviembre a las 6 de la mañana, la expedición se dirigió hacia el sur. [71]
El 24 de noviembre, a bordo de Vostok , el teniente Lazarev y el hieromonk Dionysius sirvieron un paraklesis para pedir que se completara con éxito la expedición. La tripulación de Mirny recibió un salario de 20 meses de antelación y dinero para la comida de los oficiales, por lo que "en el caso de cualquier desgracia con el balandro Vostok, los oficiales y el personal de Mirny no se quedarían sin satisfacción". Lazarev recibió instrucciones de esperar en las Islas Malvinas en caso de que los barcos se separaran. Al final del tiempo designado, se suponía que el barco se dirigía a Australia. [72] Los balandros debían mantenerse a una distancia de 7 a 14 millas en días despejados y 0.5 millas o más cerca durante la niebla. [73]
Primera temporada (diciembre de 1819 - marzo de 1820)
Exploración subantártica
Después del 29 de noviembre de 1819, el clima comenzó a deteriorarse notablemente. Ese día, hubo dos borrascas con lluvia y granizo. Bellingshausen comparó el tiempo de diciembre con el de San Petersburgo "cuando el río Neva se abre y la humedad trae el viento del mar a la ciudad". [74] Los barcos zarparon hacia la isla Georgia del Sur, desde donde Bellingshausen quería entrar en el Océano Austral. [75] Después de la salida de Río, los oficiales de guardia comenzaron a enviar observadores a los tres mástiles para informar sobre el estado del mar y el horizonte cada media hora. Este procedimiento se mantuvo hasta el final de la expedición. [76]
El 10 de diciembre, "el calor disminuyó significativamente", y a partir de ese día se cerraron las escotillas de la cubierta superior. En la escotilla de la vela mayor, la tripulación hizo una ventana de vidrio de 4 pies cuadrados, se fijaron permanentemente estufas de hierro fundido y sus tuberías se condujeron a las escotillas principal y de proa [nota 2] . La tripulación recibió uniformes de invierno que consistían en uniformes de tela y lino de franela. El 11 de diciembre, la tripulación notó muchas aves marinas y, en particular, pingüinos saltamontes del sur . Sin embargo, debido a la precaución de las aves, los cazadores y taxidermistas no pudieron obtener ninguna muestra. [77] El 12 de diciembre, la medición de temperatura mostró el resultado de 3.7 ° Ré (4.6 ° C) a la medianoche, y en la cubierta viva - 6.8 ° Ré (8.5 ° C). [78]
Las balandras llegaron a la costa suroeste de Georgia del Sur el 15 de diciembre, notando los acantilados de Wallis y George a las 8 am a una distancia de 21 millas. Debido al fuerte oleaje, la expedición rodeó la isla a una distancia de una y media a dos millas de la costa a una velocidad de 7 nudos. Pronto se encontraron con un velero bajo la bandera inglesa. El navegante inglés confundió los barcos rusos con balandras de pesca. Ese mismo día, la tripulación de las balandras descubrió la isla Annenkov a 54 ° 31 'de latitud sur. La expedición luego viró hacia el este.
El 16 de diciembre, los barcos de la expedición pasaron por la isla Pickersgill, que había sido descubierta por James Cook. En este punto, el Mirny se quedó atrás del Vostok porque Lazarev ordenó a su tripulación que consiguiera carne y huevos de pingüino en la orilla. El mapeo de Georgia del Sur finalmente se completó el 17 de diciembre, poniendo fin al trabajo iniciado por James Cook 44 años antes. [79] Sailor Kiselev mencionó en su diario que los guardias de vigilancia que notaron nuevas islas recibieron una bonificación de cinco táleros que se incluyeron en el libro de registro. [80]
El 20 de diciembre, los viajeros observaron un iceberg por primera vez. Durante su intento de medir la temperatura del mar, obtuvieron un resultado de 31,75 ° F (−0,13 ° C) en una profundidad de 270 brazas. Sin embargo, el termómetro de aguas profundas de John William Norie se rompió. Se señaló que este era el único termómetro de aguas profundas disponible. [81]
El 22 de diciembre, la tripulación descubrió la isla de Leskov , que estaba cubierta de hielo y nieve, y la nombró en honor al teniente Leskov, uno de los participantes en la expedición. Al día siguiente descubrieron la montañosa y nevada isla Zavodovski , que lleva el nombre del capitán-teniente, y la isla Thorson , que lleva el nombre del teniente Konstantin Thorson
. Tres islas recién descubiertas recibieron el nombre de Traversay, el ministro de las Fuerzas Navales. [82] El 24 de diciembre, los barcos se acercaron al iceberg para cortar un poco de hielo con el fin de reponer las reservas de agua dulce:Para realizar un experimento, pedí té preparado con hielo derretido sin mencionarlo a los oficiales; todos pensaron que el agua era excelente y el té sabía bien. Eso nos dio la esperanza de que mientras navegamos entre placas de hielo, siempre tendríamos buena agua. [83]
En Navidad , las lecturas del termómetro bajaron a −0,8 ° Ré (−1 ° C) y los barcos tuvieron que maniobrar con viento del sur opuesto. Para Navidad, un sacerdote fue traído a Vostok , y cumplió una rogación de rodillas con motivo de "la liberación de Rusia de la invasión de los galos y con ellos doscientos idiomas". Shchi era una comida de celebración ("comida favorita de los rusos") que estaba hecha de carne de cerdo fresca con repollo agrio (en los días normales se cocinaban con carne en conserva) y pasteles con arroz y carne picada. A los soldados se les dio media jarra de cerveza. También recibieron ponche de ron con azúcar y limón después del almuerzo, lo que mejoró significativamente el ambiente a bordo. Lazarev y los oficiales Mirny también participaron en la cena festiva.
Al día siguiente, la tripulación continuó describiendo las islas Traversay. El 27 de diciembre, Bellingshausen intentó medir la temperatura del agua de mar con un termómetro ordinario que se colocó en un batómetro casero con válvulas. El agua tomada en profundidad no se calentó a medida que subía y no distorsionó las lecturas. Las mediciones de salinidad y densidad del agua de 220 brazas mostraron un aumento de la salinidad con la profundidad. [84] El 29 de diciembre, la expedición llegó a la isla Saunders , que había sido descubierta por Cook.
Descubrimiento de la Antártida
El 31 de diciembre de 1819, la expedición llegó a la isla de Bristol y sobrevivió a la tormenta más fuerte, seguida de nieve húmeda que redujo la visibilidad a 50 brazas. A las 10 de la noche la expedición se topó con un campo de hielo infranqueable y cambió de rumbo. Solo quedaba la gavia , aunque también estaba cubierta de nieve, por lo que la tripulación tuvo que poner las balandras directamente bajo el viento y las velas tranquilas. Los guardias de vigilancia tenían que sacar nieve de las cubiertas constantemente. Los oficiales celebraron el año nuevo de 1820 a las 6 de la mañana, y Bellingshausen deseó que todos en el desastre salieran de una situación peligrosa y regresaran sanos y salvos a la patria. Fue una celebración organizada para los marineros: la formación matutina fue de uniforme; para el desayuno, recibieron ron para el té, después del almuerzo, coles de cerdo con col agria, un vaso de ponche caliente; para la cena: gachas de arroz y grog . El mismo día, Vostok perdió a Mirny y las señales de los cañones no se escucharon debido a la dirección de los vientos. Al mediodía, los barcos se reunieron. [86] [87] El 2 de enero de 1820, la expedición pasó por la isla Thule a 59 ° de latitud sur. El nombre fue dado por James Cook en 1775 debido a que la abundancia de hielo que se dirigía más hacia el sur no parecía posible. [88] Entre el 5 y el 7 de enero, los barcos se movieron lentamente hacia el sur entre campos de hielo y el clima frío y seco permitió ventilar y secar la ropa y las camas. El 7 de enero la tripulación cazó pingüinos que luego fueron cocinados tanto para los soldados como para los oficiales; más de 50 canales recolectadas se transfirieron a Mirny . La carne de pingüino generalmente se remoja en vinagre y se agrega a la carne en conserva al cocinar gachas o repollo. Según Bellingshausen, los marineros comieron de buena gana carne de pingüino al ver que "los oficiales también elogiaron la comida". El 8 de enero, los barcos llegaron al iceberg donde capturaron con redes de cerco alrededor de 38 pingüinos y cortaron un poco de hielo. Los pingüinos vivos fueron encerrados en un gallinero. Además, el teniente Ignatieff y Demidov obtuvieron el primer sello de la expedición, que encontraron con aspecto de foca anillada que vivía en la gobernación de Arkhangelsk . [89]
El 9 de enero, Mirny chocó con un campo de hielo y derribó el barco gref de cuatro libras [nota 3] . La fuerza de la construcción y las habilidades del teniente Nikolay Obernisov minimizaron el daño, por lo que la fuga ni siquiera se abrió. [90] [91] El 12 de enero, la expedición pasó 8 icebergs y cruzó 61 de latitud sur, el tiempo estuvo nublado todo ese tiempo y llovió con nieve. El 15 de enero, la expedición cruzó el Círculo Antártico a 66 ° de latitud sur y 3 ° de longitud oeste. Al día siguiente, Bellingshausen describió sus observaciones como "hielos que imaginamos como nubes blancas a través de la nieve que se avecinaba" que duraron de horizonte a horizonte. Esta fue la primera observación de las plataformas de hielo . [92] El punto de observación estaba a 69 ° 21'28 "de latitud sur y 2 ° 14'50" de longitud oeste, área de la moderna plataforma de hielo de Bellingshausen cerca de la costa de la Princesa Martha en el mar de Lazarev . [93] [94] El 17 de enero, por un corto tiempo apareció el sol, lo que permitió acercarnos a Mirny , pero luego el tiempo volvió a empeorar. El 21 de enero, los participantes de la expedición observaron en segundo lugar "masas de hielo", cuyos límites no eran visibles. Pasaron ciento cuatro días desde la salida de Río y las condiciones de vida eran casi extremas. En la cubierta de estar y en las cabinas de oficiales, las estufas se calentaban diariamente (en lugar de almohadillas térmicas, se usaban a la fuerza en balas de cañón de fuego. Sin embargo, la tripulación aún tenía que limpiar la condensación tres veces al día, que se acumulaba constantemente. Debido a la constante nieve húmeda y niebla, la tripulación tuvo dificultades para secar la ropa y las camas. [95] [96]
Dado que el verano ártico no había terminado, se decidió intentar una vez más llegar a las latitudes meridionales. El 25 de enero, aprovechando el buen tiempo y la falta de campos de hielo, Bellingshausen visitó a Mirny donde discutió con Lazarev otros planes. El cirujano médico Galkin demostró aves marinas disecadas por él que, siguiendo la definición de Bellinghausen, "eran bastante buenas". El 26 de enero, los barcos amarraron a un iceberg gigante en forma de mesa de hasta 200 pies de altura (alrededor de 60 metros) y vieron grandes manadas de cachalotes . [97] El informe del 5 de febrero decía lo siguiente:
Viendo las islas de hielo, que por superficie y por bordes eran similares a la superficie y bordes del hielo de tamaño considerable como se mencionó anteriormente, ubicado frente a nosotros; llegamos a la conclusión de que estas masas de hielo y todo hielo similar por su gravedad, u otras razones físicas, se separaron de la costa cubierta de hielo, transportados por los vientos, flotando sobre el espacio del Océano Ártico ... [98]
Del 5 al 6 de febrero, en un punto de 69 ° 6'24 "de latitud sur y 15 ° 51'45" de longitud oeste, la expedición alcanzó el borde del "hielo de las montañas rocosas". El hielo flotante se parecía a los de las heladas bahías del hemisferio norte, la superficie del mar estaba cubierta con hielo de grasa . Aunque febrero en el Polo Sur se considera un mes de verano, los registros del termómetro mostraron la temperatura en -4 ° R (-5 ° C). Bellingshausen consultó con Lazarev y concluyó que las existencias de leña en ambos balandros están disminuyendo, y pronto la tripulación tendría que cortar barriles de agua y vino. No obstante, se decidió seguir adelante. [99] Para animar a la tripulación, durante los últimos tres días de la Semana del Queso
, cocina panqueques horneados, hechos con harina de arroz. Además de un vaso de ponche, a la tripulación se le permitió conseguir una pinta de cerveza elaborada con concentrado inglés "para los que no lo saben, el espíritu alegre y el placer fortalecen la salud; por el contrario, el aburrimiento y la monotonía provocan pereza y desorden que llevan a escorbuto". [100]El 14 de febrero, Bellingshausen escribió en su diario las coordenadas 69 ° 59 'de latitud sur y 37 ° 38' de longitud occidental: [101]
A la medianoche vimos en dirección suroeste una pequeña luz en el horizonte, que parecía un amanecer y se expandía por casi 5 grados; cuando pusimos rumbo al sur, esta luz aumentó. Sugerí que provenía de un gran campo de hielo, sin embargo, con el amanecer, esta luz se hizo menos visible, y cuando salió el sol, había algunas nubes rellenas y no había hielo. Nunca antes habíamos visto un fenómeno así.
Así, por tercera vez la expedición se acercó al borde del continente helado ( Enderby Land ). [102] [103] El 14 de febrero, la ruta de la expedición rusa se cruzó con la ruta de Cook que siguió el navegante en 1775. En ese momento había una fuerte niebla y un chubasco, los balandros se metieron en campos de hielo mientras las velas y los instrumentos se congelaron. . Esto presentaba un gran peligro. [104] El 26 de febrero debido a tormentas y campos de hielo, la dirección del barco en Vostok era casi imposible y cualquier intento de reparación falló. [105]
En ese momento, el equipo de la tienda y los mástiles se dañaron; mientras que las condiciones de salud de los soldados privados también eran insatisfactorias. El 21 de febrero, el marinero Fedor Istomin murió en Mirny . Según el doctor Galkin, murió de fiebre tifoidea , aunque el informe de Bellingshausen afirma que fue sólo una "fiebre nerviosa". [106] [107] El 3 de marzo, los participantes de la expedición observaron nubes noctilucentes significativas : "En el sur, primero observamos dos pilares azul-blanco, que parecían fuego fosfórico que salía de las nubes a la velocidad de los cohetes; cada pilar tenía tres sol de diámetro de ancho. Así tomó este brillo que nos asombró se expandió en el horizonte por casi 120 °, pasando por el cenit. Finalmente, más cerca del final del fenómeno, todo el cielo se cubrió con tales pilares. El 4 de marzo, observamos una imagen diferente : "todo el cielo, desde el horizonte a 12 o 15 °, estaba cubierto con franjas de colores del arco iris que tan rápido como un relámpago corrían de sur a norte y cambiaban su color constantemente"; este fenómeno permitió que las tripulaciones se alejaran de una colisión con un iceberg. Los marineros de Mirny incluso afirmaron que "el cielo está en llamas". [108] El 4 de marzo, Mikhailov describió los icebergs más grandes que encontraron durante el viaje, cuya altura alcanzó las 408 libras (122 metros) , que incluso excedía la altura de los [Santos Pedro a nd Paul Cathedral en San Petersburgo . Este día se decidió que las balandras se separarían: Vostok viajará directamente a Sidney, mientras que Mirny exploraría un vasto territorio al sur de la tierra de Van Diemen ( Tasmania ). Como había más gente en Vostok que en Mirny , durante el período de la Gran Cuaresma , Bellingshausen transfirió a su junta a un sacerdote que tendría que regresar a Lazarev en Australia. [109] Como resultado, el barco perdió gavias y trinquetes . Se colocaron hamacas de marinero en obenques [nota 4] para realizar una función de velas de tormenta. Además, el barco fue llevado a campos de hielo cohesivos. Además, las olas nivelaron los ganchos contra el viento, el estay de agua [nota 5] y el estay de krambal [nota 6] en el bauprés . La tripulación hizo un gran esfuerzo para evitar que el mástil se derrumbara. Por la noche, era "muy desagradable ver el movimiento de partes de la balandra y escuchar su crujido". A las 3 de la mañana del 10 de marzo, Vostok pasó destruyendo el iceberg por un milagro. El clima era tan malo que el 11 de marzo fue imposible controlar el barco, y el barco simplemente siguió el viento, y la nieve húmeda hizo imposible realizar reparaciones al aire libre. Solo a la medianoche del 12 de marzo, el clima mejoró un poco, y el 13 de marzo la tripulación vio su último iceberg camino a Australia. [110]
Navegación a Australia y Oceanía (marzo-noviembre de 1820)
Primera llegada a Australia
Las tormentas continuaron hasta la llegada a Port Jackson . El 19 de marzo, martin-geek fue derribado, y el balandro "Vostok" experimentó tanto el balanceo del barco como el cabeceo de la quilla, lo que se hizo más fuerte el 21 de marzo. Bellingshausen lo definió como "horrible". En este día a las 10 de la mañana, la balandra yacía de costado, y mientras salvaba al sacerdote, el navegante Poryadin rompió la cabeza del tabique de madera. Gracias a las habilidades del doctor Berg, se recuperó por completo en Australia. [111] El 24 de marzo, los marineros a 47 ° de latitud sur vieron Tasmania], y el 27, en la víspera de Pascua , Australia que estaba a 37 ° de longitud. La temperatura aumentó a 13 ° R (16,2 ° C), lo que permitió secar todas las velas y abrir todas las escotillas. Para la Vigilia Pascual , toda la tripulación vestía el uniforme ceremonial de verano. La gente ayunaba con Kuliches . A las 8 pm, los barcos cruzaron la bahía Botany . Un día después, el "Vostok" ancló en Port Jackson. Cuando el barco llegó a Sydney, solo dos marineros habían mostrado signos de escorbuto. El médico jefe Berg los trató con una decocción de piñas, mientras que Bellingshausen les dio la mitad del vaso (29 mililitros) de jugo de limón por día. Los cerdos y los carneros también padecían escorbuto; cuando los dejaron en tierra, no pudieron comer hierba fresca. La navegación antártica duró 130 días, [112] permaneciendo en Sydney - 40. [113]
La primera vez que Bellingshausen se reunió con el gobernador de Macquarie Lachlan Macquarie fue el 27 de marzo. El capitán sabía leer inglés, pero apenas entendía el habla oral; así, el teniente Demidoff se desempeñó como traductor. Macquarie mencionó a Bellingshausen en su diario el 11 de abril (29 de marzo según el calendario juliano) como "comandante de la unión de dos barcos que fueron enviados a descubrir el polo sur". Antes de eso, el 7 de abril, la expedición fue al faro de Macquarie , un nuevo faro que en la colonia se consideraba casi como un milagro mundial. Después de la llegada de "Mirny" el 7 (19) de abril, el capitán y teniente Zavadovsky se convirtió en el principal intérprete de Bellingshausen. Anteriormente, Zavadovsky sirvió con él en el Mar Negro . Lazarev, quien sirvió en la Royal Navy de Gran Bretaña, también facilitó negociaciones exitosas. El propio Macquarie visitó Rusia en 1807 e incluso pudo recordar algunas palabras en ruso. El gobernador proporcionó un suministro gratuito de agua, leña y madera comercial [nota 7] , y también les proporcionó un lugar en el puerto de Sydney donde la tripulación podía colocar los instrumentos de tránsito ( Kirribilli Point
).Los asistentes de Simonov eran dos sub-navegantes y un suboficial de artillería. También abrieron una casa de baños en la orilla, que oficiales y marineros utilizaron de buen grado. Según Barratt, "fue la primera sauna de Australia". [114] Los primeros contactos con los australianos indígenas también fueron bastante exitosos: la tripulación se puso en contacto con Cammeraygal y su líder Bungari. [115] [116] [117] El 13 de abril, "Mirny" después de descargar, encalló y los daños causados por el hielo antártico fueron reparados en tres días. Los marineros rusos quedaron impresionados con la cortesía y la diligencia del comerciante Robert Campbell y sus colegas. [118] [119]
Antes de eso, en febrero de 1820, las balandras "Otkrytie" y "Blagonamerennyi" también fueron a Australia, y así sus comandantes violaron flagrantemente las reglas establecidas por el "Almirantazgo" - no prepararon un informe provisional sobre la primera temporada de la expedición, que debería haber sido transmitida a San Petersburgo. Bellingshausen envió el informe el segundo día después de la llegada de "Mirny", pero, debido a varias circunstancias, el correo a Londres solo se envió el 9 de septiembre, 12 días antes de la segunda llegada de Bellingshausen a Australia. Como resultado de todas las dificultades, en la revista del Ministerio de las Fuerzas del Mar, el informe de Bellingshausen se registró solo el 21 de abril de 1821. La estadía en Sydney se vio ensombrecida por una víctima en uno de los últimos días, el 2 de mayo (14 ) durante las reparaciones del mástil principal "Vostok", el cerrajero Matvey Gubin (a quien llamaban "Gubin" en el informe del capitán) cayó desde una altura de 14 metros, y nueve días después murió en el mar a causa de las heridas. [120] El 7 de mayo, la expedición partió de Sidney en dirección a las Islas de la Sociedad . [121]
Investigando Nueva Zelanda y Tuamotus
En mar abierto, la tripulación se enteró de que un marinero de "Vostok" y pocos de "Mirny" contrajeron una enfermedad de transmisión sexual en Port Jackson. Este tipo de enfermedades estaba especialmente extendido en Australia, que en ese momento era un lugar al que se enviaban convictos desde Gran Bretaña . Los barcos no escaparon de las tormentas y la tripulación se acostumbró a los cabeceos y vientos. Sin embargo, la calma que se estableció repentinamente a las 8 pm del 19 de mayo provocó un fuerte cabeceo lateral, por lo que "Vostok" recogió tanta agua de la red scavut [nota 8] que el nivel del agua en la bodega aumentó de 13 a 26 pulgadas. . Además, la corriente de agua en el lío aplastó al teniente Zavodskoy. Los núcleos de armas dispersos que rodaban de un lado a otro dificultaban la reparación del daño. El pitcheo continuó durante el día siguiente. [123] El 24 de mayo a las 7 am, los viajeros llegaron a Nueva Zelanda y anclaron en Queen Charlotte Sound para hacer contactos con los maoríes . Bellingshausen utilizó mapas y descripciones de Cook. El historiador Barratt nombró los siguientes eventos como "sesión de etnografía comparada". Estas observaciones etnográficas resultaron ser de suma importancia ya que los lugares que habían visitado los marineros rusos eran puntos de conexión entre tribus de la Isla Norte y la Isla Sur . En 1828, los colonizadores destruyeron las notas hapū , y las representaciones de Mikhailov se convirtieron en fuentes históricas de suma importancia. [124]
La expedición partió de Nueva Zelanda el 3 de junio. Dado que esta época del año correspondía a diciembre del hemisferio norte, el 5 de junio las balandras llegaron al epicentro de una fuerte borrasca con lluvias y granizos, que se calmó solo para el 9 de junio. bosque de barcos [nota 9] que se hizo mientras la tripulación visitaba a los maoríes, el 17 de junio, la tripulación comenzó a reparar barcos en mar abierto. Cosieron las velas, redujeron el patio principal [nota 10] en "Vostok" por 6 pies, colocaron brazolas altas en las escotillas, y etcétera. [125]
El 29 de junio, la expedición llegó a Rapa Iti . El 5 de julio, la tripulación vio en el horizonte la isla Hao que también era familiar para Cook. El 8 de julio, los rusos descubrieron a Amanu . Durante su intento de aterrizar, Bellingshausen, Mikhailov, Demidoff, Lazarev, Galkin, Novosilsky y Annenkov, fueron atacados por lugareños que eran bastante hostiles hacia los extranjeros. En total, más de 60 guerreros obstaculizaron el desembarco en la costa norte. [126]
Tal resistencia nos hizo volver. Esta resistencia proviene, obviamente, del absoluto desconocimiento de nuestras armas de fuego y de nuestra superioridad. Si decidimos matar a varios lugareños, entonces, por supuesto, todos los demás comenzarían a correr y tendremos la oportunidad de aterrizar. Sin embargo, satisfaciendo mi curiosidad desde una distancia bastante cercana, no tenía ningún deseo de estar en esa isla ... <...> Cuando estábamos bastante lejos de la isla, las mujeres salieron corriendo del bosque a la orilla del mar y levantaron sus ropa, mostrándonos la parte inferior de sus cuerpos, aplaudiendo, otros bailaban como si quisieran mostrarnos lo débiles que éramos. Algunos de los tripulantes pidieron permiso para castigarlos por insolencia y dispararles, pero yo no estuve de acuerdo. [127]
El 10 de julio, las balandras llegaron a Fangatau , el 12 de julio descubrieron Takume y Raroia , el 14 de julio - Taenga , el 15 de julio - Makemo y Katiu , el 16 de julio - Tahanea y Faaite , el 17 de julio - Fakarava , el 18 de julio - Niau . Los lugareños eran hostiles en casi todas partes; por tanto, Bellingshausen utilizó activamente la artillería y los saludos de los cohetes de colores lanzados por la noche, creyendo que el miedo sería la mejor garantía contra los ataques. [128] Una de las pocas excepciones fue la isla de Nihiru, que se describió por primera vez el 13 de julio. Los isleños se acercaron a los barcos en canoa y sugirieron perlas y anzuelos de pesca, cortados de conchas marinas. El mayor de los lugareños fue alimentado con la cena en la mesa de los oficiales, se vistió con el uniforme de húsar rojo y se le entregó una medalla de plata con la imagen de Alejandro I en ella. Bellingshausen le pidió a un remero nativo que subiera a bordo a una joven, a quien le entregaron aretes, espejo y un trozo de tela roja al que ella inmediatamente envolvió, mientras dejaba su ropa para la colección etnográfica. Los oficiales se sorprendieron de que la mujer dudara mientras se cambiaba de ropa, ya que contradecía directamente las descripciones europeas de los modales polinesios . El académico Mikhailov representó a los isleños con el telón de fondo del paisaje costero y, a las 4 de la tarde, regresaron a la costa. [129] El clima local era pesado: Bellingshausen notó que en la cubierta de la batería donde dormía la tripulación, la temperatura aumentó a 28 ° R (35 ° C). Sin embargo, el calor no deprimió a la tripulación. [130] Se propuso nombrar una serie de islas descubiertas como islas rusas . Barrett afirmó que en ese momento esta decisión estaba justificada ya que Kotzebue describió la mayoría de las islas mientras Bellingshausen y Lazarev sistematizaron sus descubrimientos. Sin embargo, a nivel internacional, los nombres rusos no se han fijado, una de las razones de ello fue el hecho de que las islas formaban parte de un gran archipiélago Tuamato. En los mapas occidentales modernos de esos nombres y apellidos rusos, solo quedaban las islas Raeffsky . [131]
Formación de Bellingshausen e islas de coral
En sus comentarios a la traducción al inglés del libro de Bellingshausen, Frank Debenham mencionó que estaba sorprendido de que un marinero ruso pudiera hacer y resolver preguntas científicas difíciles. [132] Mucho antes que Charles Darwin , explicó el proceso de formación de las islas de coral . [133] Basó su conocimiento en las obras de Kotzebue y en sus observaciones. Bellingshausen pensó que todas las islas del Pacífico eran picos de montes submarinos, que estaban rodeados de arrecifes de coral, producto de la lenta actividad creativa de los organismos más pequeños. [134] Un ejemplo típico fue la isla Niau:
Islas de coral y bajíos, también montañas paralelas a las montañas de la Cordillera de América del Norte en el Istmo de Panamá , y las principales cadenas montañosas que provienen del mar, cuyos picos forman las islas de la Sociedad, Hawai, e incluso pequeñas islas de Pitcairn , Oparo, y otros, tienen la misma dirección. Las islas de coral y los bajíos durante muchos siglos habían sido construidas lentamente por los antozoos . Todos ellos prueban la dirección y las curvas de las crestas submarinas. De las islas de coral que he adquirido, la isla de Greig representa una parte de la parte superior de la cresta, algo fuera del mar y que consta de capas de piedra, mientras que las partes restantes son de coral ... Estoy seguro de que cuando todas las islas de coral en mapas colocados correctamente, entonces uno podría contar en cuántas crestas submarinas significativas se basan. [135]
Bellingshausen explicó correctamente una paradoja que señaló el naturalista alemán Georg Forster : la escasez de islas de Sotavento cerca de Tahití . Afirmó que la razón de eso podría ser una gran profundidad (según las mediciones contemporáneas, unos 11000 metros) y la falta de conocimiento de las condiciones de crecimiento de los corales. Johann Friedrich von Eschscholtz , Adelbert von Chamisso y Darwin coincidieron en las conclusiones de Bellingshausen. [136]
Tahití
El 20 de julio, la expedición llegó a Makatea , y en dos días los barcos fondearon en Tahití. Barratt prestó atención al hecho de que los rusos llegaran a la isla que, gracias a las actividades de los misioneros, era bastante diferente a las descripciones hechas por Foster o Louis Antoine de Bougainville . Bellingshausen comprendió lo frágil que es la cultura local. Por ejemplo, en Nueva Zelanda, describió cómo el cultivo de papa había cambiado la dieta y el comportamiento de la población local, que aún seguía la antigua forma de vida. En Tahití, Bellingshausen y sus compañeros primero tuvieron que ganarse el cariño de los participantes de la misión británica , subordinados del reverendo Henry Nott , y solo entonces establecer contactos con los aborígenes . [137]
"Vostok" y "Mirny" anclaron en la bahía de Matavai , en el mismo lugar donde había anclado el barco de Samuel Wallis . Los barcos rusos fueron visitados por cientos de personas, sin embargo, de todos estos nuevos contactos, el más útil fue el nativo de Nueva Inglaterra Williams, quien comenzó a servir como intérprete de Lazarev. También encontraron un intérprete para "Vostok". Pronto el misionero Nott también visitó los barcos, a quien Bellingshausen definió como un mensajero real. Más tarde, Bellingshausen y Simonov fueron testigos de las discusiones entre Pōmare II y el jefe de los misioneros. Por ejemplo, cuando al rey se le prohibió consumir alcohol (del que murió 18 meses después de la visita de los rusos), o cuando tuvo que cerrar la puerta frente a las narices del misionero para quedarse solo con el capitán (23 de julio). Sin embargo, la mayoría de las veces fue Nott quien medió entre Pōmare II y Bellingshausen y Lazarev; fue el misionero quien asignó el punto Venus para las observaciones de Simonov y los dibujos de Mikhailov. Bellingshausen, que era un monárquico sincero y que no tuvo la oportunidad de entrar en muchos detalles sobre cómo funcionaba la sociedad polinesia, pensó que el rey era el líder de la isla y negoció con él el suministro de balandras y otras cosas. [138] El día de la llegada, el 22 de julio, los rusos recibieron un regalo de cuatro cerdos, cocos , taro , ñame y muchos plátanos, cepillados y montañosos. El obsequio fue beneficioso debido al agotamiento de los suministros australianos. El 26 de julio se llevó a cabo la adquisición mediante el intercambio de bienes y baratijas destinados a tal efecto por el Departamento del Almirantazgo. La tripulación compró 10 barriles de limones para cada balandra y los sala en lugar de repollo. El rey consiguió tela roja, mantas de lana, chintz y chales de colores, espejos, hachas, cristalería, etc. También recibió una medalla con el perfil del emperador ruso. King concedió a Bellingshausen tres perlas que eran "un poco más grandes que los guisantes". Para la túnica blanca real, el capitán donó varias de sus sábanas. [139] A pesar de la corta estadía, el tiempo en Tahití curó completamente a varios pacientes con escorbuto que no se habían recuperado completamente en Australia. [140]
El 27 de julio, los viajeros salieron de Tahití y el 30 de julio llegaron a Tikehau corrigiendo los errores de navegación de Kotzebue en su camino. Ese mismo día descubrieron Mataiva , el 3 de agosto - Isla Vostok , el 8 de agosto - Rakahanga , tras lo cual la expedición se dirigió hacia Port Jackson. El 16 de agosto, los barcos pasaron por Vava'u . El 19 de agosto, pusieron en el mapa dos pequeñas islas de coral de Mikhailov y Simonov (21 ° latitud sur, 178 ° longitud) en el archipiélago de Fiji . El 30 de agosto, Filimon Bykov (en el informe - "Filipp Blokov"), que sirvió como marinero en "Vostok", cayó del bauprés al mar en el onomástico del Emperador . Para salvarlo, la tripulación lanzó el barco al mando del teniente Annenkov; sin embargo, el oleaje era demasiado fuerte y no se pudo encontrar a Bykov. El informe del Ministro del Mar Forces de Traversay indicó que hubo una fuerte tormenta ese día. [141] [142]
Segunda estancia en Australia
El 10 de septiembre, las balandras anclaron en Port Jackson. La segunda estancia en Sydney duró hasta finales de octubre, ya que "Vostok" requirió una seria reparación del cuerpo, en particular, reforzar los escalones de los mástiles. [143] En general, la tripulación sintió que regresaba a "lugares nativos", lo que era especialmente importante para los viajeros jóvenes, como Simonov o Novosilsky. Los oficiales estaban más involucrados en la vida social de la colonia; fueron invitados regularmente a cenas, cenas o bailes. [144] [145] En sus notas, Simonov describió uno de esos bailes en el que habló con la esposa de una autoridad local inglesa. Uno de los temas que discutieron fue la belleza de los tártaros de Kazán :
La belleza es una condición relativa y, tal vez, Bongaree y sus vecinos, e incluso nuestros vecinos de East India Company , ciudadanos de la Gran China , la perciben de manera diferente. [146]
Entonces Bellingshausen comenzó a estudiar sistemáticamente los aspectos sociales y económicos de la vida en la colonia de Nueva Gales del Sur . Barratt notó que las extensas e informativas notas de Bellingshausen publicadas en el "Dvukratnyh izyskanijah" [nota 11] estaban basadas en observaciones y extractos hechos por media docena de sus subordinados. [144] Los datos estadísticos recopilados, incluido el orden de precios de mercado, tienen la importancia de una fuente primaria. Existe alguna evidencia de que el doctor Stein, que midió la presión atmosférica y el geodesista Hockley, compartió información con los marineros rusos y el profesor Simonov. El pintor Mikhailov representó paisajes y retratos de aborígenes. Desde el punto de vista científico, las observaciones botánicas fueron especialmente notables: "Herbarium" en "Vostok" incluía no menos de 25 tipos de endemismo de South Walles . La tripulación entregó al gobernador Macquarie y al capitán del puerto John Piper algo de saccharum officinarum , cocos germinados y taro de las islas Tahití y Fiji, para el fitomejoramiento. En Australia, los oficiales rusos educados se sintieron atraídos principalmente por su "exotismo", lo cual no fue de extrañar, ya que visitaron este lugar por primera y última vez en sus vidas. Por ejemplo, la tripulación llevó a bordo 84 aves, en primer lugar, loros (incluidas cacatúas y loriinae ), también tenían canguro como mascota . Para el 30 de octubre, se terminaron todos los trabajos de reparación en "Vostok" y se completó el embarque de suministros. Al día siguiente, subieron a bordo el observatorio y la fragua. El último día, la tripulación subió a bordo ovejas y 46 cerdos para una dura incursión antártica. La división rusa saliente fue escoltada por un saludo real de barcos y baterías costeras. [147] [148]
Segunda temporada de la expedición (noviembre de 1820 - agosto de 1821)
Investigación antártica secundaria
El 31 de octubre, la expedición rusa partió de Sydney y continuó estudiando el Océano Austral. Para un nuevo viaje a aguas polares, la tripulación redistribuyó la carga en "Vostok": se retiraron los cañones y se bajaron a la bodega, dejando solo carronadas, el mástil de repuesto se almacenó en la cubierta inferior, las vigas se reforzaron con pilares, se amarraron acercar con los mástiles. Como en el primer viaje, la escotilla principal del comedor estaba equipada con un vestíbulo para ahorrar calor; todas las escotillas estaban tapizadas con lona, la escotilla principal estaba vidriada, los largueros se acortaron en yardas . El 7 de noviembre, los oficiales decidieron el siguiente plan: dirigirse hacia la isla Macquarie y, en caso de que las balandras se separaran, esperar el uno al otro cerca de las islas Shetland del Sur o en Río. Si uno de los balandros desaparece, siga las instrucciones. El 8 de noviembre se abrió una fuga en el tablero del "Vostok", que no pudo ser localizada y calafatada hasta el final del viaje. [149]
El 17 de noviembre de 1820, los viajeros llegaron a Macquarie, donde observaron una colonia de elefantes marinos y pingüinos. En sus informes, los participantes de la expedición mencionaron loros, gatos salvajes e industriales de refugios temporales de Port Jackson. La tripulación trató a los cazadores marinos con pan seco con mantequilla y grog. La expedición estuvo en la isla hasta el 19 de noviembre, porque esperaban la producción de cadáveres de un elefante marino con cabeza para rellenar. [150] El 27 de noviembre, la expedición alcanzó los 60 ° de longitud sur (en el hemisferio norte bajo esta latitud se encuentra Petersburgo), y al día siguiente se encontró con campos de hielo muy unidos, por lo que el movimiento hacia el sur tuvo que ser detenido. El barco giró hacia el este ya que el corpus "Vostok" era demasiado débil. El 29 de noviembre, pasaron cinco grandes icebergs, después de lo cual hicieron un poco de hielo. [151] El 6 de diciembre, los viajeros celebraron el día de San Nicolás con una oración. Para eso, trasladaron a un sacerdote de "Mirny". Una vez que comenzaron las heladas, el equipo preparó té de jengibre con ron. Para las vacaciones, los cocineros prepararon shchi de cerdo fresco con repollo agrio o limones salados (para ahorrar un poco de repollo) y sagú agregado . La carne cruda se preparaba una o dos veces por semana y se servía a los marineros junto con gachas. Además, durante las vacaciones, los marineros recibieron un vaso de vodka y media jarra de cerveza diluida de la esencia. "Con estos métodos pudimos satisfacer tanto al personal, que muchos de ellos se olvidaron de sus dolencias". [152] El 12 de diciembre, los barcos pasaron un iceberg gigante; Bellingshausen calculó que el agua almacenada en él sería suficiente para la población mundial durante 22 años y 86 días si cada 845 millones usaran solo un balde por día. [153] A pesar del continuo mal tiempo, la tripulación organizó una oración para Navidad. Ese día, las embarcaciones chocaron con un trozo de hielo afilado que rompió el ancla y arrancó láminas de cobre submarinas de un metro. Según las estimaciones del capitán, la tripulación se salvó de milagro, ya que el golpe se produjo durante el lanzamiento de un swing down. De lo contrario, el barco inevitablemente recibiría un agujero y se inundaría. [154] Sin embargo, no destruyó el ambiente festivo de la tripulación:
… Después de la cena, a la tripulación se le dio un buen vaso de ponche, y no estaban ocupados con ningún trabajo pequeño, por el contrario, los marineros se divirtieron con varios juegos folclóricos y cantaron canciones. [155]
Seguir navegando fue un desafío debido al clima tormentoso y los grandes campos de hielo. El 1 de enero de 1821 hubo niebla y lluvia. Para la celebración del Año Nuevo, la tripulación recibió un vaso de ponche para la salud del emperador. Para "diferenciar este día de cualquier otro día", Bellingshausen ordenó hacer café con ron, y esta "bebida inusual para los marineros les gustó, y pasaron todo el día hasta la noche de buen humor". [156] Un gran stock de leña seca, embarcado en Australia, hizo que la vida cotidiana de la tripulación fuera más o menos tolerable: a cero temperatura del aire en la cubierta habitable, gracias al uso continuo de estufas, se mantuvo +11 ° R (13,7 ° C). [157]
El 10 de enero, la expedición descubrió la isla Pedro I que lleva el nombre del fundador de la armada rusa
Pedro el Grande . Sin embargo, los campos de hielo que rodeaban la isla impedían que las balandras se acercaran; por lo tanto, el aterrizaje no tuvo lugar. El 17 de enero, la expedición notó una costa con una alta montaña ubicada a 68 ° latitud sur, 75 ° longitud; que más tarde fue nombrada como Isla Alexander . En la historiografía occidental contemporánea, prevalece la opinión de que fue el mayor logro de la expedición de Bellingshausen a pesar de que el carácter insular de la tierra se descubrió solo 100 años después. [158] El 24 de enero, los marineros llegaron a Nueva Escocia , sobre la que solo tenían ideas vagas. Una pregunta real en ese momento era si Nueva Escocia formaba parte del continente meridional o si era una de las islas subantárticas. Cuando se reveló la última, la primera isla se llamó Borodino (ahora se llama "Smith"). Al día siguiente, el 25 de enero, los viajeros descubrieron Small Yaroslavets (nieve) y Theil Island (Deception). Allí, la tripulación se encontró con el barco del capitán Nathaniel Palmer que cazaba lobos marinos . Luego pusieron en el mapa las islas Smolensk (Livingston), Berezin (Greenwich), Leipzig (Robert) y Nelson . Las islas fueron nombradas así para perpetuar las victorias de las armas rusas en las guerras napoleónicas . La expedición describió la isla Rey Jorge a la que desembarcaron dos lugartenientes: Leskov y Demidov. El 29 de enero, mientras que en dirección noreste, los viajeros descubrieron tres hermanos (que ahora se llama "Espeland", "O'Brien" y "Edie"), y las islas luego aún más grandes de archipiélago del noreste: Isla de Gibbs , Isla Elefante , Isla Cornwallis y Isla Clarence . [159] [160]El 3 de febrero, Bellingshausen ordenó a las divisiones contar el tercer día del mes dos días seguidos, ya que la expedición dio la vuelta al mundo. El 4 de febrero, alrededor de las 9 de la mañana, había comenzado una fuerte tormenta. Durante la tormenta, "Vostok" llegó a menos de 10 nudos incluso bajo los arrecifes de los barcos. Debido al cabeceo, llegó mucha agua a la balandra y la tripulación tuvo que bombearla fuera de la bodega. Afortunadamente, la reparación de las bombas se terminó un día antes de la tormenta. [161]
Bellingshausen y Palmer
El 24 de enero (5 de febrero) de 1821, en las islas Shetland del Sur, Bellingshausen, de 42 años, se reunió con Nathaniel Palmer, de 21, que en ese momento era el jefe de los selladores industriales locales. Como resultó ser en el siglo XX, este encuentro fue fatídico. Como señaló Bulkeley más tarde, fue similar a una cita de Matthew Flinders y Nicolas Baudin . Dado que los diarios originales y los diarios de viaje de "Vostok" no se habían conservado, la propia evidencia de Bellingshausen de una reunión con Palmer se encuentra en la decimocuarta hoja del informe. El 24 de enero, el balandro estaba en el estrecho entre las islas Livingston y Deception . [162] Según la descripción de Bellingshausen, la conversación fue sobre las perspectivas de pesca de los lobos marinos y las anclas de la isla Theil: "el estrecho en el que vimos ocho barcos anclados, estaba cerrado a todos los vientos, tiene una profundidad de diecisiete brazas, suelo - líquido lodo; por la calidad de este suelo, los barcos a menudo derivan incluso de dos anclas. Dos barcos ingleses y uno americano se arrancaron de las anclas y naufragaron ". [163] En su diario, Novosilsky enfatizó especialmente que Bellingshausen y Palmer no hablaron de nada más. En el original de "Dvukratnykh izyskanii" (1831), el segundo nombre de Palmer estaba mal escrito como "Palmor", lo que presumiblemente era una consecuencia de la edición literaria. Por el contrario, el diario original de Palmer (y los selladores de otros) se almacena en la Biblioteca del Congreso . [164] En descripciones estadounidenses posteriores de la segunda mitad del siglo XIX, Palmer fue mencionado como el descubridor de la Antártida, que se basó principalmente en sus propias memorias de 1876. Al mismo tiempo, una cuestión muy controvertida fue el intercambio de información. entre Bellingshausen y Palmer. Frank Debenham sugirió que Bellingshausen se enteró de la existencia del continente sur por Palmer, pero no lo entendió completamente debido a la falta de conocimiento del idioma inglés. [165] Entonces, los investigadores estadounidenses pusieron en duda las memorias de Palmer, ya que Bellingshausen tenía un acuerdo legal para investigar el continente sur, y no pudo evitar intentar verificar la información recibida del industrial. Palmer no era un buen cartógrafo o navegante, y sus afirmaciones sobre la reunión en las islas Deception son refutadas por el boletín de calificaciones de Bellingshausen, en el que no hay signos de caldera . [166]
La segunda visita de Brasil
El 8 de febrero de 1821, la expedición se dirigió a Río de Janeiro . Por primera vez en los últimos tres meses, la tripulación pudo abrir todas las escotillas y ventilar todas las cubiertas y bodegas vivas. Las muestras biológicas tomadas (aves australianas y pingüinos de Nueva Escocia) enfermaron, muchos de ellos murieron. El 11 de febrero, las aves se lanzaron por primera vez al aire. Al día siguiente, hubo un fuerte aguacero que permitió a la tripulación lavar todas las camas de los marineros y recoger más de 100 cubos de agua para uso doméstico. El 19 de febrero murió el último lobo marino extraído de Nueva Escocia; había estado viviendo en el tablero durante 23 días. El 23 de febrero, una de las cacatúas australianas que fueron liberadas de la jaula se cayó al mar por el aparejo. Sin embargo, "Vostok" avanzó a baja velocidad y la tripulación pudo bajar un poste al agua, al que la cacatúa pudo aferrarse. [167] Finalmente, el 27 de febrero, los viajeros anclaron en la bahía de Guanabara , donde el vicecónsul [nota 12] Petr Kilhen se reunió con ellos. Afirmó que el reino adoptó la Constitución española de 1812 y que la corte se estaba preparando para trasladarse a Lisboa . Bellingshausen dio instrucciones al vicecónsul para encontrar un comerciante que estableciera un soporte para fortalecer el cuerpo de la embarcación. El 28 de febrero, el capitán viajó al embajador plenipotenciario barón Diederik Tuyll van Serooskerken con un informe. El 1 de marzo, los oficiales visitaron la fragata estadounidense USS Congress que regresaba de Guangzhou . Bellingshausen prohibió a su tripulación comunicarse con los estadounidenses ya que una epidemia arrasó su tablero. El 2 de marzo, uno de los rugidos de repuesto en "Vostok" fue entregado a la fragata holandesa "Adler" que resultó dañada mientras transitaba; incluso no necesitó ninguna reparación. Solo el 21 de marzo, la tripulación pudo obtener tejidos de roble a través del puerto naval de Río. Dado que en el equipo de Bellingshausen había nueve carpinteros rusos profesionales, se decidió realizar todos los trabajos por sí mismos. Todas las reparaciones se terminaron solo el 2 de abril. [168] Después de la celebración de Pascua, el 11 de abril, el capitán organizó una cena y entretenimiento común para los oficiales y la tripulación. Se llevó a cabo en el tablero de "Mirny":
… Ninguno de los tripulantes de ambos barcos ni siquiera pensó en bajar a tierra a dar un paseo. Quería que no fueran a la ciudad ya que podrían infectarse fácilmente; Los marineros después de tanto tiempo sobrios, al llegar a la libertad, pueden apresurarse a todas las cosas previamente prohibidas: alcohol fuerte y, ellos, mujeres. Después vienen las enfermedades: el ron fresco produce diarrea sanguinolenta, y la conexión con el sexo femenino en los lugares de comercio costeros a menudo deja consecuencias que son incurables en el mar. [169]
El 14 de abril, la escuadra inglesa con el rey Joao a bordo partió hacia Portugal; el 18 de abril, la princesa heredera María Isabel de Braganza concedió audiencia a Bellingshausen. Durante el encuentro, el regente recibió muestras etnográficas de Oceanía y aves de Australia; a cambio, los rusos recibieron minerales y conchas de Brasil. El capitán se quejó de que a él y a los científicos nunca se les permitió visitar el museo de la ciudad. [170]
Visita a Portugal y regreso
Se suponía que todos los emisarios extranjeros seguirían al rey de Portugal después de que se mudara a Portugal. Por esta razón, Bellingshausen sugirió al cónsul ruso que se quedara en "Vostok" y viajara a Lisboa con ellos. Akinfiy Borodovitsyn y el representante holandés se decidieron por "Mirny". El 23 de abril a las 6 de la mañana, las balandras zarparon y se dirigieron a Lisboa. [171] La expedición cruzó el ecuador en la dirección opuesta el 7 de mayo a las 6 pm. Al día siguiente, la tripulación organizó una cena festiva para la que el enviado ruso, el barón de Theil, otorgó dos carneros y una botella de vino por persona de sus suministros. El 27 de mayo, los barcos llegaron al mar de los Sargazos y lo cruzaron en casi 10 días. [172] El 10 de junio, los viajeros notaron la isla Santa María , sin embargo, se decidió no ir a tierra, sino utilizar la ubicación de la isla para aclarar el rumbo. Buques fondeados en la desembocadura del río Tajo el 17 de junio. Al día siguiente, la expedición envió a un oficial a la Torre de Belém para notificar a los funcionarios locales que ninguno de los tripulantes estaba infectado. El capitán se enteró de que la escuadra real aún no había llegado a la ciudad. El ministro de Marina de Portugal y comandante de la fragata británica HMS Liffey Henry Duncan visitó los buques. El escuadrón real apareció el 21 de junio, y hasta el 24 de junio, Bellingshausen prohibió a la tripulación desembarcar debido a los mítines locales en la ciudad. [173]
Justo antes de la salida, el barón de Theil entregó una gran cantidad de verduras y frutas frescas, 15 tipos de queso y vino de uva durante tres días en las balandras. También emitió bonificaciones: a cada suboficial diez táleros y a los soldados ordinarios, cinco táleros. A la salida, el Ministro fue honrado siguiendo la carta marítima. El 28 de junio a las 8 de la mañana, las balandras llegaron a mar abierto y se dirigieron directamente a Rusia. Bellingshausen llevó la correspondencia del capitán Duncan a Inglaterra. Más tarde, las balandras se encontraban en una franja de vientos del noroeste y pudieron ingresar al Canal de la Mancha el 6 de julio; allí fueron recogidos por la fragata del capitán Duncan, que partió tres días después; Bellingshausen le devolvió las cartas ya que no tenía la intención de ir a Gran Bretaña. El 17 de julio, los balandros anclados en la incursión exterior de Copenhague esperaron hasta la mañana, y por la mañana compraron carne fresca y verduras, y luego siguieron adelante con un viento favorable. El 24 de julio de 1821, la expedición saludó a Kronstadt, estando ausente durante 751 días. [174]
El emperador visitó personalmente balandras en Kronstadt y pasó varias horas con la tripulación. Bellingshausen recibió el rango de capitán-comodoro
, con la Orden de San Vladimir de tercer grado , pensión en 1200 rublos y alquiler [nota 13] en la gobernación de Curlandia en la cantidad de 1000 rublos de plata. Lazarev fue ascendido a capitán de segundo rango. Además, el estado siguió pagándole un salario extra de por vida por el grado de teniente, en el que estuvo durante la expedición. [175] Los tenientes de "Vostok" y "Mirny" recibieron la orden de cuarto grado de San Vladimir, y guardiamarinas, con la orden de tercer grado de Santa Anna . A todos los participantes de la expedición, incluidos los de rango inferior, se les asignó un salario doble por la duración del servicio activo. Un día dedicado a la expedición se contaba como dos, y los rangos inferiores recibieron 3 años adicionales de largo y meritorio servicio. [176] Hieromonk Dionysius recibió un salario de teniente doble y una pensión vitalicia, que no tuvo tiempo de utilizar - murió en Alexander Nevsky Lavra el 9 de octubre de 1821. [177] En enero de 1822, Ivan Ignatieff, quien se desempeñó como teniente en "Vostok", murió a causa de una enfermedad mental que, según Lazarev, había comenzado durante la expedición. [178]Resultados
Descubrimientos geográficos
Bellingshausen concluyó la descripción de su expedición con los siguientes cálculos:
... se descubrieron 29 islas, incluidas 2 en la zona fría del sur, en la templada del sur - 8 y 19 - en un cinturón caliente; 1 coral poco profundo con una laguna. [2]
En diciembre de 1819, Bellingshausen descubrió la costa suroeste de la isla Georgia del Sur . El mapa de la isla, colocado en la página 5 del "Atlas al viaje", siguió siendo el mejor durante más de un siglo. [179] Más tarde, la expedición descubrió la isla Annenkov . Algunos científicos concluyen que James Cook ya había encontrado esta isla y la llamó "Pickersgill", pero Bellingshausen no lo sabía y renombró la tierra en honor al teniente Annenkov. Bulkeley comparó mapas ingleses y rusos y llegó a la conclusión de que Bellingshausen tenía la descripción del segundo viaje de Cook y encontró la isla "Pickersgill" donde ya estaba descrita. Por lo tanto, la isla de Annenkov pasó desapercibida entre los británicos. En enero de 1820, la expedición descubrió las islas Traversay , que no habían sido descritas antes de la expedición de Bellingshausen; por tanto, la autoridad rusa en este ámbito es indiscutible. Los marineros de "Mirny" y "Vostok" terminaron las descripciones de las islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur que Cook observó solo desde el lado occidental y sugirió que constituían un archipiélago subártico. [180]
Organización de investigación
Según los historiadores, el reducido número de personal científico influyó sin duda en los resultados y desenlaces de la expedición. [181] Bulkeley enfatizó un gran contraste con la circunnavegación
Kotzebue que se llevó a cabo solo cuatro años antes y fue patrocinada con fondos privados. La tripulación del Kotzebue incluía a cuatro científicos para quienes se preparó un programa científico extendido. Si en "Rurik" se podían realizar observaciones oceanográficas durante 318 días seguidos, Bellingshausen tenía que recurrir a la oceanografía y la meteorología de un caso a otro. Los datos conducidos sobre declinación magnética no fueron procesados y no incluidos en el informe final de la expedición; se publicó sólo en 1840 a petición de Carl Friedrich Gauss . Además, la mayor parte del tiempo que se dedicó a las observaciones científicas, Simonov se dedicó al lento proceso de reconciliación de los cronómetros de los barcos. 70 de las 155 páginas del informe científico de Simonov se dedicaron a estos cálculos, que constituyeron el 40% del volumen total. [182] La reconciliación de los cronómetros tuvo lugar en Río, durante estancias en Sydney y el Estrecho de Cook . [183] Sólo durante la segunda estancia en Río, la tripulación pudo medir 2320 distancias lunares ; además, estos datos aún deben procesarse antes de calcular la magnitud de la corrección y el movimiento diario del cronómetro. Simonov también realizó observaciones en mar abierto: el 29 y 30 de octubre, y el 1 de noviembre de 1819, se midieron 410 distancias lunares. El 18 de marzo de 1820 se llevó a cabo la observación instrumental del eclipse lunar . [184]Según Lev Mitin, Simonov también se dedicó a la meteorología. Al definir el curso diurno de la presión atmosférica en latitudes tropicales, realizó 4316 mediciones por hora. [185] Durante la expedición, se tomaron muestras de agua de las profundidades utilizando un primitivo batómetro fabricado con medios de barco; se realizaron experimentos con el descenso de la botella a una profundidad; el aclaramiento del agua se definió bajando una placa blanca a una profundidad; donde el plomo lo permitía, la tripulación medía profundidades (presumiblemente, hasta 500 metros); hubo un intento de medir la temperatura del agua profunda; los científicos estudiaron la estructura del hielo marino y la congelación del agua de diferente salinidad; Hubo un primer intento de definir la desviación magnética de la brújula en diferentes direcciones. [1] Las mediciones magnéticas realizadas por Simonov fueron publicadas en 1830 por " Kazansky vestnik
". Carl Gauss prestó atención a este artículo y luego lo tradujo al alemán. A través de Krusenstern, Gauss en 1840 solicitó a Bellingshausen todos los datos sobre declinación magnética que la tripulación realizó durante la expedición. Estos materiales permitieron a Gauss calcular la posición exacta del Polo Magnético Sur, que luego fue confirmada por la expedición de Ross . [186]Simonov también realizó observaciones de los escudos de hielo de la Antártida; sin embargo, V. Koryakin no apreció su experiencia en este campo. Por un lado, el astrónomo sugirió que "el Polo Sur está cubierto de una dura e impenetrable corteza de hielo, cuyo espesor, a juzgar por la elevación sobre la superficie del océano, puede extenderse hasta 300 brazas, contando desde el nivel más bajo en el profundidad del mar, hasta la cima ". De hecho, la parte marginal y periférica de la capa de hielo de la Antártida tiene una altura aproximada de 600 metros. [187] Sin embargo, a juzgar por las notas de enero-febrero de 1820, "las cualidades de investigación negaron a Simonov a interpretar lo que vio, y una variedad de hielo, que difería tanto en forma como en origen, quedó para él sólo hielo". Koryakin incluso sugirió que, hasta cierto punto, la ausencia de luminarias del cielo durante el sol de medianoche influyó en la percepción del mundo de Simonov. Las conclusiones de Simonov se contrajeron con las observaciones de los oficiales Bellingshausen, Lazarev, Novosilsky y el marinero Kiselev. [188] Novosilsky y Bellingshausen incluso sugirieron sus propias clasificaciones de escudos de hielo antártico. En la libreta de calificaciones de la expedición, cada tipo de hielo estaba indicado por signos convencionales. [189]
Además, Simonov realizó observaciones etnográficas. Más de 37 artículos de las islas de Oceanía se almacenan en el museo etnográfico de la Universidad Federal de Kazán . La colección incluye herramientas, armas, utensilios domésticos, joyas, así como muestras de telas de tapa y ropa de cama de la isla de Ono y Nueva Zelanda. [190]
En 1963, Belov notó la discrepancia entre la escala de los logros de la expedición y el número de publicaciones que siguieron a sus resultados. [191] De acuerdo con Belov, Bulkeley concluyó que el trabajo científico en la expedición de Bellingshausen no estaba bien pensado, equipado y financiado, lo que en consecuencia influyó en la falta de publicaciones suficientes al respecto. [192]
Historiografía
Fuentes e historiografía
En 1824, Bellingshausen terminó su descripción de la expedición; Se presentó un manuscrito de diez páginas al Departamento del Almirantazgo. Después de la coronación de Nicolás I de Rusia , Bellingshausen presentó una solicitud para asignar dinero para publicar 1200 muestras del libro. Sin embargo, su solicitud fue ignorada. Sólo en 1827, el Comité de Ciencia y Tecnología de la Armada .. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 гг, совершенные на шлюпах «Востоке» и «Мирном» под начальством капитана Беллинсгаузена, командира шлюпа «Восток» Шлюпом «Мирным» начальствовал лейтенант Лазарев . Esta edición sigue siendo la fuente principal de los resultados de la primera expedición antártica rusa porque el manuscrito original no se ha conservado. El libro se había convertido rápidamente en una rareza bibliográfica. Por ejemplo, August Heinrich Petermann en 1863 pudo encontrar uno muestra de doblete que se almacenó en la biblioteca del Gran Duque Konstantin Nikolayevich de Rusia . [195] Parte de la correspondencia oficial entre Bellingshausen y el Ministro de las Fuerzas del Mar fue pu publicado en 1821-1823 en las revistas " Syn otechestva " y "Zapiskah Admiraltejskogo departamenta". [196]
recién establecido ( Loggin Golenischev-Kutuzov era el jefe del mismo) apoyó la solicitud de Bellingshausen de publicar al menos 600 muestras. El objetivo era hacer públicas las obras y prevenir la situación "cuando los descubrimientos de Bellingshausen (nuevas tierras, islas, lagos, etcétera) por ser desconocidos, sirvieran al honor de navegantes extranjeros, no al nuestro". En el momento en que se tomó la decisión, Bellingshausen participaba en la guerra ruso-turca en el Danubio . Los encargados de publicar, cambiaron el texto como quisieron; esto provocó duras críticas por parte de Lazarev. [193] Los costos de publicación ascendieron a 38052 rublos (aproximadamente 4000 libras esterlinas), y se suponía que las ganancias de los libros se enviarían a Bellingshausen. [194] La descripción del viaje (2 volúmenes con atlas de mapas y muestras) se publicó en 1831 con el título "El viaje del capitán Bellingshausen en el Océano Ártico Austral y alrededor del mundo en la continuación de 1819, 1820 y 1821". ( ruso :Además de los documentos publicados e inéditos de Bellingshausen, se almacena información importante en los materiales del astrónomo de la expedición Simonov. Enviado por la Universidad de Kazán, se vio obligado a informar sobre la expedición al administrador del distrito escolar Краткий отчёт ) fue publicado en 1822 por "Kazansky vestnik". Durante su carrera científica, Simonov regresó constantemente a los materiales de su expedición; sin embargo, nunca terminó su descripción completa para una audiencia más amplia: su texto '"Vostok" y "Mirny"' se interrumpe en una segunda visita a Australia. Simonov basó su historia en el texto publicado "Dvukratnye izyskanija", completándolo con extractos de su correspondencia y diario. En 1903, el hijo de Simonov entregó a la Universidad de Kazán 300 notas de viaje y cartas encuadernadas de su padre; sin embargo, el diario se perdió. [197] Sólo en 1990 los especialistas de la Flota del Mar Negro de la URSS y la Universidad de Kazán publicaron los materiales de Simonov sobre su participación en la expedición. El volumen incluía su discurso de la asamblea [nota 14] de 1822 "Unas palabras sobre el éxito de navegación de las balandras" Vostok "y" Murny "en todo el mundo y especialmente en el Océano Austral en 1819, 1820, 1821 años" ( Ruso : « Слово об успехах плавания шлюпов “Востока” и “Мирный” около света и особенно в Южном Ледовитом море Â 1819, 1820 и 1821 годах » ) (que fue reimpreso en 1949, junto con el diario de Kiselev), y también Simonov 'notas'" Vostok "y" Mirny "'del Departamento de Manuscritos de la Biblioteca de Ciencias de la Universidad de Kazán. Se desconoce la ubicación del informe científico de Simonov. [198] En el Departamento de Manuscritos de la Biblioteca Estatal de Rusia hay un diario notable llamado por su autor "El monumento pertenece al marinero del primer artículo Yegor Kisilev" (en ruso : «Памятник, принадлежит матрозу 1-й статьи вигирулуе» ). [199] Fue vendido a uno de los bouquinistes de Yaroslavl y fue preservado por un milagro. El diario se publicó en 1949. [200]
Mikhail Magnitsky . Parte de la correspondencia oficial y el "Informe breve" de Simonov (en ruso :Atlas del viaje incluyó 19 mapas, 13 tipos diferentes de islas, 2 islas de hielo y 30 dibujos diferentes. [201] En 1949, el álbum de bocetos original de Pavel Mikhailov fue descubierto en la colección del Museo Estatal de Historia . Constaba de 47 páginas, donde el autor describía tipos de islas, paisajes, retratos de ciudadanos locales. Teniendo en cuenta que no había un naturalista a bordo, Mikhailov estaba haciendo todo lo posible para representar muestras de flora y fauna, fijando cada pluma en aves o copos de pescado. [133] En 2012, el Museo Ruso de San Petersburgo publicó una edición bilingüe (ruso e inglés) de reproducciones de 209 acuarelas y dibujos de Mikhailov relacionados con la expedición de Bellingshausen y Lazarev, y con la expedición de Mikhail Staniukovich
y Friedrich von Lütke, cuyo objetivo era descubrir las orillas del Mar de Bering y la parte central del Océano Pacífico en 1826-1829. [202] Según Bulkeley, quien fue el autor de la primera investigación genérica en inglés sobre Bellingshausen, la expedición antártica rusa estaba "en el vacío de información". [198] Sólo en 1928 Yuly Shokalsky volvió a analizar el informe del jefe de la expedición. [203] La segunda edición de "Dvukratnye izyskanija" fue lanzada sólo en 1949 editada por Evgeniy Sjvede; sin embargo, el volumen fue abreviado; la edición de 1960 también fue abreviada, pero la naturaleza de las exenciones fue diferente. En 1963, Mikhail Belov imprimió por primera vez un informe de expedición, que constaba de 15 hojas. En el prefacio de esta publicación, se indicó que ni el informe final de Bellingshausen al Ministerio de las Fuerzas del Mar ni su informe inicial se habían publicado nunca. [204] En 2014 Bulkeley notó que sin ninguna razón en particular, el interés historiográfico por la expedición había disminuido. Las publicaciones generalizadas sobre el curso y los resultados de la expedición dejaron de publicarse, y los investigadores soviéticos y occidentales se centraron en los aspectos privados de las visitas rusas a Australia y las islas de Oceanía. En 1988-1992 Barratt ( Universidad de Columbia Británica ) publicó una monografía de 4 volúmenes "Rusia y el Pacífico Sur, 1696-1840". [198]La primera vez que "Dvukratnye izyskanija" fue traducida al inglés en 1945 por el famoso explorador polar británico Frank Debenham y se publicó en dos volúmenes en la editorial Hakluyt Society . En 2010, se lanzó una edición facsímil . [205] En 2008, la editorial " Drofa «Слово об успехах» ), y también "Del notas de oficial de marina "(en ruso : « Из записок морского офицера » ) de Novosilsky. Bulkeley publicó una reseña sobre este resumen donde criticaba su concepto: era solo una repetición de las publicaciones soviéticas y no tenía ningún nuevo punto de vista crítico. Bulkeley también señaló muchas limitaciones de la publicación, como la falta de biografías de Bellingshausen y Lazarev, mapa resumen de la expedición, recuento de fechas siguiendo el calendario juliano y medidas obsoletas, bibliografía científica y otras cosas). Así, incluso en el siglo XXI, no hay ningún volumen científico contemporáneo publicado con fuentes primarias sobre la expedición Bellingshausen y Lazarev. [206]
" publicó una serie de fuentes sobre la expedición antártica rusa. Además del "Dvukratnye izyskanija" de Bellingshausen, la publicación resumida incluía la carta de Lazarev dirigida a N. Shestakov, el diario del marinero Kiselev, notas abreviadas de Simonov y su "Palabra sobre el éxito" (en ruso :Interpretación de fuentes
En general, hay seis descripciones diferentes del viaje y los descubrimientos más importantes, cuyos autores fueron participantes de la expedición y testigos presenciales de los eventos. Durante mucho tiempo, el informe que Bellingshausen envió en 1820 a Traversay desde Australia, la carta privada de Lazarev que fue escrita dos meses después del regreso a la patria, y el diario del marinero Kiselev que estuvo lleno de interrupciones sustanciales, permanecieron en el estado de manuscritos. El diario de observaciones de Simonov que describió los eventos del 11 (23) de diciembre de 1819 al 25 de marzo (6 de abril) de 1820, se publicó rápidamente; en términos de detalles, sus descripciones revisadas posteriores no pueden compararse. Con un retraso considerable, se publicó el libro de Bellingshausen. La descripción de Novosilsky de la expedición salió a la luz 32 años después de su finalización. Según Bulkeley, ninguno de los trabajos publicados podría considerarse lo suficientemente confiable como para restaurar la datación de la expedición. Por ejemplo, el diario de Kiselev afirma que la colisión entre "Mirny" y el iceberg ocurrió una semana más tarde que en las notas de Lazarev y Bellingshausen. Es de suponer que el marinero llenó su diario con una demora bastante aceptable, teniendo en cuenta las condiciones de vida y de trabajo de los miembros ordinarios de la expedición. [207] Si uno toma en consideración las descripciones de los eventos de enero de 1820, entonces de seis fuentes, solo cuatro son consistentes. Sin embargo, a juzgar por el diario de Lazarev, la observación del hielo principal ocurrió veinte días antes que Bellingshausen, y Novosilsky anotó. [208] Al mismo tiempo, hay un error muy notable en la carta de Lazarev. Afirmó que durante la primera temporada de expediciones no hubo una sola pérdida, mientras que tres personas murieron durante la tercera y la última temporada. Según el informe oficial sobre el personal de la expedición que se recopiló después de que la tripulación regresara a Kronstadt, un marinero murió a causa de la enfermedad el 9 (21) de febrero de 1820, mientras que otros dos murieron en "Vostok" el 11 (23) de mayo y 20 de agosto (11 de septiembre) de 1820. Lazarev también escribió sobre los errores de navegación cometidos por Kotzebue, mientras que las mediciones de coordenadas contemporáneas confirman los datos de Kotzebue y Bellingshausen. El mismo autor también se inclinó a hablar vagamente sobre el momento de ciertos hechos. En general, las notas de Lazarev no pueden considerarse una fuente completamente confiable. [209]
Para los científicos rusos y extranjeros, uno de los términos más desafiantes para la interpretación es la frase "materyi conducido" o "hielo duro" ( ruso : матёрой лёд ) que fue utilizada por Lazarev y Bellingshausen en sus descripciones. En la literatura soviética posterior a 1949, el término se interpretó como "continente de hielo". Además, en su informe a Traversay de Australia en abril de 1820, Bellingshausen utilizó el término "materik l'da" o "continente de hielo" (en ruso : континент льда ). Tammiksaar argumentó que si los navegantes observaran la plataforma de hielo, no podrían entenderla ni compararla con nada, ya que James Cook nunca se enfrentó a fenómenos similares durante su expedición antártica, mientras que los glaciares del polo sur reales eran muy diferentes de la hipótesis especulativa de Georges. -Louis Buffon con el que tanto Bellingshausen como Simonov estaban familiarizados. Las descripciones de hielo realizadas por Bellingshausen apenas pudieron ser entendidas adecuadamente por sus contemporáneos. [210] Según Koryakin, muchos de los pasajes del informe que Bellingshausen envió a Traversay eran mucho más comprensibles que los textos de la edición de 1831 que se sometieron a edición literaria. [211] En la versión alemana de 1842 de la descripción de la expedición, [212] el intérprete omitió todas las descripciones de las condiciones del hielo, mientras que en la traducción al inglés de 1915 la frase "materyi condujo" se tradujo como icebergs altos o icebergs madre , [213] en en contraste con los términos de Wilkes ( borde de hielo continental ) o Ross ( barrera de hielo ). [210] En su libro, Bulkeley utilizó la noción de "hielo principal" que fue introducida por primera vez por John Ross y volviendo a la terminología de Buffon y Scoresby . [214] Bulkeley también argumentó que Simonov conocía la hipótesis de Buffon, [215] sin embargo, mientras navegaba en las aguas antárticas, no estaba interesado en el hielo. [216] Después de comparar las conclusiones de Simonov con declaraciones de otros oficiales e incluso marineros, Tammiksaar cuestionó el estado real del astrónomo en la expedición. Quizás, los oficiales nunca lo aceptaron en su círculo y él no tenía derecho a votar durante las discusiones generales en el lío. En consecuencia, sus propias ideas no encontraron la respuesta de otros miembros de la expedición. [210] Según Tammiksaar, ni Bellingshausen ni Lazarev y Novosilsky usaron el término "tierra firme" para referirse al continente, sino que lo usaron para enfatizar un área indefinidamente grande cubierta por hielo; incluyendo montañas de hielo. [217]
Cuestión de prioridad en el descubrimiento de la Antártida
Antes de 1948
A pesar de que Bellingshausen publicó una descripción de la expedición e informes en los periódicos alemanes, la cuestión de la prioridad rusa en el descubrimiento de la Antártida no se planteó hasta el primer tercio del siglo XX. Solo Novosilsky, cuando fue elegido miembro de la Sociedad Geográfica Rusa en 1855, reclamó la prioridad rusa en el descubrimiento de la Antártida. Eso provocó una dura crítica del presidente de la Sociedad Friedrich von Lütke, quien enfatizó que la expedición no tenía científicos y, después de todos los descubrimientos europeos, el interés científico por el legado de Bellingshausen había disminuido. El oceanógrafo ruso Yuly Shokalsky compartió la misma opinión: que la expedición de Bellingshausen no condujo al descubrimiento de la Antártida, y no fue un estímulo para entenderla como continente. [218]
A principios del siglo XX, la primera expedición antártica rusa casi fue olvidada. Después de regresar de la expedición antártica belga , el navegante Frederick Cook hizo uno de los primeros intentos de revivir la memoria del viaje de Bellingshausen. En su artículo que se publicó en 1901, el navegante estadounidense mencionó que "Bellingshausen y Lazarev honraron a su país con los primeros descubrimientos más allá del Círculo Antártico". [219] Sin embargo, en ese momento el continente Sur no era comercialmente atractivo, por lo que la cuestión de la prioridad quedaba por discutir solo en los círculos académicos. [220] Las primeras publicaciones sobre la Antártida aparecieron en la Unión Soviética durante la época de la " Gran Purga ", por lo que incluso los exploradores polares de alto rango como Nikolay Urvantsev prefirieron concentrarse en describir el éxito soviético en la Antártida. En el prefacio de la primera edición del libro de Douglas Mawson "V strane purgi" ( Dirección principal de la editorial Northern Sea Route , 1936) se afirma que el descubrimiento de la Antártida fue realizado por Jules Dumont d'Urville , James Clark Ross y Charles Wilkes , mientras que Bellingshausen y Lazarev solo llegaron a las aguas polares. [221]
Por otro lado, en la década de 1920, Gran Bretaña y EE. UU. Comenzaron a esforzarse por demostrar su prioridad en el descubrimiento de la Antártida. Según Tammiksaar, para Gran Bretaña, con su estatus imperial, era imposible no ser considerada como una potencia que descubrió el continente ( España descubrió América y Holanda - Australia). En la década de 1900-1910, los británicos hicieron todo lo posible por estudiar las áreas del interior de la Antártida. Charles Wilkes también se declaró a sí mismo el descubridor del continente Sur, que fue cuestionado y criticado por Dumont d'Urville y Ross. En 1902, se publicó la versión de que Nathaniel Palmer podría ser el primero en ver las costas antárticas el 17 de noviembre de 1820. En 1925, se intentó asignar el descubrimiento de la Antártida a Edward Bransfield . Durante las discusiones americano-británicas en la década de 1920-1930, no se plantearon dudas sobre el papel de los rusos. [222] Al mismo tiempo, cuando Hjalmar Riiser-Larsen en 1830 descubrió la Costa de la Princesa Martha que fue descrita inicialmente por Bellingshausen y Lazarev, nadie se acordó de la expedición. [223]
Después de 1948
El 9 de agosto de 1948, la discusión sobre el papel de Rusia en el descubrimiento de la Antártida pasó a una dimensión política. Ese día Estados Unidos instó oficialmente a los países que pretendían estar en territorios antárticos ( Argentina , Australia , Chile , Francia , Nueva Zelanda , Noruega y Gran Bretaña ) a unirse y crear un condominio de ocho potencias. Los intereses soviéticos no se tomaron en consideración. El 29 de enero de 1949, el Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética decidió llamar la atención internacional sobre los reclamos soviéticos sobre los territorios antárticos. El 10 de febrero de 1949, la Sociedad Geográfica Rusa celebró una reunión en la que el presidente de la Sociedad Lev Berg leyó el informe. La siguiente resolución, basada en su discurso, fue muy discreta. Afirmó que los marineros rusos acaban de "descubrir en 1821 la isla Peter I , la isla Alexander , las islas Traversay y otras". Por lo tanto, se planteó la pregunta sobre el desarrollo soviético de la Antártida y la investigación científica sobre el descubrimiento del continente de hielo. [221] [224]
La traducción ampliada al inglés de la descripción de Bellingshausen de la expedición fue publicada en 1946 y editada por Frank Debenham , director del Scott Polar Research Institute . A partir de la década de 1920, Debenham estaba investigando el impacto ruso en el descubrimiento de la Antártida. El científico adoptó una posición objetiva y elogió mucho las cualidades de los oficiales rusos en la observación y la investigación. Según Tammiksaar, gracias a las notas editoriales de Debenham, los investigadores soviéticos pudieron investigar más a fondo los descubrimientos de Bellingshausen. Al comentar sobre las notas del 16 (28) de enero de 1820, Debenham mencionó que "este día puede contarse como un fracaso para la expedición" porque los barcos no estaban más allá de las 20 millas de la costa de la Princesa Martha. Pocas horas de buen tiempo podrían haber llevado a su descubrimiento 110 años antes de lo que hicieron los noruegos. [225]
En 1947, Evgeniy Sjvede publicó una reseña sobre la traducción del libro, y más tarde jugó un papel importante en las discusiones soviéticas de 1949. Sjvede y Berg enfatizaron las afirmaciones de James Cook sobre la imposibilidad de llegar a las latitudes extremas del sur, y que el hipotético Sur continente nunca será descubierto. El prefacio de "Dvukratnykh izyskanii" que se publicó en 1949 contenía acusaciones políticas abiertas. Sjvede también se refirió a las observaciones hechas por los cazadores de ballenas soviéticos en la flotilla “ Slava
”, comparándolas con notas de Bellingshausen, Lazarev y Novosilsky. [226] [227]En 1961-1963, el famoso historiador de expediciones polares Mikhail Belov «Русские географические открытия и исследования с древних времён до 1917 года» ) donde los autores reprodujeron el mapa de la "costa de hielo" y la clasificación de hielo compilada por Novosky. [233]
publicó una serie de estudios sobre la libreta de calificaciones de Bellingshausen. Por lo tanto, se publicó la nueva fuente primaria que demostró la prioridad rusa sobre las tierras antárticas. Es de suponer que el mapa fue elaborado por los oficiales de la expedición para el informe a Traversay, o incluso a Alexander I. En la década de 1980-1990, la argumentación de Belov fue aceptada por especialistas extranjeros. [228] El mapa incluía 15 páginas y tenía comentarios en color sobre diferentes condiciones del hielo. [229] Según Belov, cada vez que Bellingshausen usaba la frase "sploshnoi condujo", en realidad significaba que la expedición se enfrentaba no a campos de hielo ordinarios sino a las costas del continente antártico. [230] Como Bulkeley calculó, Bellingshausen describió reuniones con "sploshnoi conducido" 12 veces, usando este término 16 veces en los informes, y alrededor de 33 veces en su libro. Según Belov, la expedición abrió simultáneamente el continente y realizó una extensa investigación sobre él. [231] Las conclusiones de Belov se repitieron en el libro de Alexey Tryoshnikov , [232] y en la investigación realizada por Vasilii Yesakov y Dmitrii Lebedev "Descubrimientos y estudios geográficos rusos desde la antigüedad hasta 1917" ( Ruso :Este punto de vista se volvió convencional en la historiografía soviética y rusa. En el "Ocherki po istorii geograficheskikh otkrytii" (en ruso : «Очерках по истории географических открытий» ) de Iosif Magidovich y Vadim Magidovich y Vadim Magidovich en la carta de enero de 18 que afirmaron que los problema que James Cook consideraba imposible ”, y llegó a menos de 3 kilómetros de la Princess Martha Shore. En consecuencia, el mapa de informes ilustró la plataforma de hielo que en 1960 recibió el nombre de Lazarev. [234] Al describir las observaciones del 15 de enero de 1821, Iosif y Vadim Magidovich afirmaron que los científicos soviéticos en la década de 1960 demostraron el derecho de Bellingshausen al descubrimiento de la Antártida, ya que la tierra de Alejandro I, descubierta por él, está relacionada con la península antártica de George VI Ice. Estante . Siguiendo su interpretación, la expedición de Bellingshausen llegó a las costas de la Antártida nueve veces, cuatro veces a una distancia de 13 a 15 km del continente. [3]
En 2008, el glaciólogo Koryakin escribió:
El principal logro de los marineros rusos fue en el verano de 1820-1821 y tuvo lugar en aguas antárticas. El descubrimiento de la tierra de Alejandro I y la isla de Pedro I no fue discutido por nadie; fue reconocido por todos. Los barcos rusos llegaron a estas tierras a través de los mares antárticos más glaciales. No es una coincidencia que uno de ellos (al oeste de la Península Antártica) llevara el nombre de Bellingshausen. [235]
En el siglo 21
En la historiografía contemporánea, Tammiksaar ( Estonia ), Bulkeley (Gran Bretaña) y Ovlashchenko ( Letonia ) llevan a cabo investigaciones fundamentales sobre los acontecimientos de la expedición de Bellingshausen y Lazarev y su interpretación en la ciencia rusa y soviética . [236] En 2014, Bulkeley publicó el primer libro en inglés sobre la expedición, en el que finalmente declaró que la expedición estaba mal preparada. También argumentó que Bellingshausen no fue el primero en observar las plataformas de hielo de la Antártida. Anteriormente, en 2013, publicó sus conclusiones en la revista en ruso Voprosy istorii estestvoznaniia i tekhniki
. Sus argumentos se podrían resumir en los siguientes:- El 7 (19) de febrero de 1819, William Smith, mientras navegaba en el buque mercante inglés "The Williams", observó las islas Shetland del Sur que forman parte del continente antártico. El 18 (30) de enero de 1820, la tripulación del mismo barco bajo el mando de Edward Bransfield en presencia de Smith observó la Antártida continental: el monte Bransfield en el extremo norte de la Península Antártica . A juzgar por las pruebas registradas, Bransfield y Smith supusieron que habían observado la costa del continente;
- La tripulación de Bellingshausen observó plataformas de hielo costeras similares a tierra el 5 de febrero (17) de 1820. Lazarev afirmó que fue el 16 de enero (28); sin embargo, los datos de Lazarev son incorrectos y podrían parecer porque este día la expedición alcanzó su punto más al sur en la temporada de 1820. [237]
Al comentar sobre nuevas pruebas, Tammiksaar mencionó que involucrar el legado de los navegantes del siglo XIX en argumentos geopolíticos es "lamentable". [238] Su propio punto de vista cambió varias veces: si en el artículo de "Entsiklopedii Antarktiki" [Enciclopedia sobre la Antártida] (2007) definitivamente reclamó la prioridad de Bellingshausen en el descubrimiento del continente, [239] entonces en su artículo ( 2016) sobre las prácticas de recepción [nota 15] de la expedición antártica rusa, mencionó la falta de sentido de definir a un solo descubridor de la Antártida ya que las percepciones de la geografía de las regiones del polo sur habían cambiado por completo. Los debates contemporáneos sobre las prioridades en el descubrimiento de la Antártida existen en coordenadas de orgullo nacional y antagonismos políticos. Este problema debe resolverse por analogía con el Sistema del Tratado Antártico . [240]
Bulkeley, apoyando la posición de la prioridad británica, enfatizó:
Ninguno de estos navegantes - Smith, Bransfield, Bellingshausen - nunca pretendió que ellos con sus tripulaciones de una sola vez "descubrieron la Antártida". El autor de este artículo también quiere evitar repetir discusiones infundadas y pobremente razonadas del siglo pasado. En su opinión, la Antártida se reveló solo de manera colectiva, lenta y gradualmente ... La cronología de estos laboriosos pasos es simplemente fáctica. No tiene importancia para las acciones presentes y futuras de Rusia, Gran Bretaña o cualquier otro país de la Antártida. [241]
Ovlashchenko, que era un especialista en derecho del almirantazgo (miembro asociado de la Academia Internacional Báltica , Riga ) publicó tres libros sobre los descubrimientos de la Antártida en la historiografía rusa y soviética en el período anterior a la década de 1960. Criticó constantemente tanto a Bulkeley como a Tammiksaar. Bulkeley revisó negativamente su primer libro "Continent of Ice" (en ruso : «Материк льда» ), también porque fue publicado en Palmarium Academic Publishing . [242] I. Gan también lo revisó, pero con bastante simpatía. [236] Una de las razones de una dura crítica fue que Ovlashchenko, basado en el gran material de origen, tenía como objetivo demostrar el uso consistente de la cuestión antártica en la confrontación geopolítica de los años 1940-1950 y el silenciamiento consciente de los derechos rusos sobre la Antártida. Por otro lado, ilustró que las investigaciones soviéticas tenían visiones excepcionalmente diversas sobre el tema. [243] [244] [245]
Notas
- ^ Libros que dan instrucciones sobre cómo aceptar cualquier señal.
- ^ Escotilla antes del techo principal
- ^ la parte inferior del skimmer o la primera del bloque de quilla de madera del vástago
- ^ Mástil mesana soportado por cubiertas
- ^ Aparejo de pie (en el siglo XIX - aparejo alquitranado grueso) de un bauprés sosteniéndolo por los lados
- ^ Aparejo de pie de krambal (una barra corta y gruesa en forma de consola que se extiende por la borda) sosteniéndolo desde los lados
- ^ Madera redonda y cortada, excepto leña y madera, no apta para procesamiento industrial, así como rastrojo osmol y astillas de madera
- ^ Red en scavut (una parte del mástil superior del barco entre el mástil de proa y el mástil principal) que se utiliza para almacenar las camas de los marineros
- ^ Plantaciones individuales o áreas forestales, incorporando lo mejor en crecimiento y desarrollo de robles, pinos, alerces
- ^ Primera yarda desde abajo en el mástil principal
- ^ Podría traducirse como "Estudio doble"
- ^ La tercera oficina consular superior (la primera es el Cónsul General y el Cónsul)
- ^ este era un tipo de recompensa estatal en la Rusia prerrevolucionaria: renta fija en lugar de salario
- ↑ El discurso de la asamblea es el género ritual del discurso público, más plenamente representado en los discursos de los rectores universitarios, jefes de sociedades científicas y figuras políticas, es decir, personas investidas de poder.
- ^ tácticas de la sociedad para tomar prestadas y adaptar ciertas normas, principios e instituciones sociológicas y culturales que aparecieron en los diferentes países o épocas
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