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Véase también: Segundo viaje de James Cook y Tercer viaje de James Cook

La ruta del primer viaje de Cook

El primer viaje de James Cook fue una expedición combinada de la Royal Navy y la Royal Society al Océano Pacífico sur a bordo del HMS Endeavour , de 1768 a 1771. Fue el primero de tres viajes por el Pacífico de los que James Cook fue el comandante. Los objetivos de esta primera expedición eran observar el tránsito de Venus a través del Sol en 1769 (del 3 al 4 de junio de ese año) y buscar pruebas de la supuesta Terra Australis Incognita o "tierra del sur no descubierta".

El viaje fue encargado por el rey Jorge III y comandado por el teniente Cook, un oficial naval subalterno con buenas habilidades en cartografía y matemáticas. Partiendo de Plymouth Dockyard en agosto de 1768, la expedición cruzó el Atlántico, rodeó el Cabo de Hornos y llegó a Tahití a tiempo para observar el tránsito de Venus. Cook luego zarpó hacia el océano en gran parte inexplorado hacia el sur, deteniéndose en las islas del Pacífico de Huahine , Borabora y Raiatea para reclamarlas para Gran Bretaña. [1] En octubre de 1769 la expedición llegó a Nueva Zelanda., siendo los segundos europeos en visitar allí, luego del primer descubrimiento europeo de Abel Tasman 127 años antes. Cook y su tripulación pasaron los siguientes seis meses trazando la costa de Nueva Zelanda, antes de reanudar su viaje hacia el oeste a través del mar abierto. En abril de 1770 se convirtieron en los primeros europeos conocidos en llegar a la costa este de Australia , tocaron tierra cerca de la actual Point Hicks y luego se dirigieron hacia el norte hasta Botany Bay .

La expedición continuó hacia el norte a lo largo de la costa australiana, evitando por poco el naufragio en la Gran Barrera de Coral . En octubre de 1770, la Endeavour, muy dañada, llegó al puerto de Batavia en las Indias Orientales Holandesas , su tripulación juró guardar el secreto sobre las tierras que habían descubierto. Reanudaron su viaje el 26 de diciembre, rodearon el cabo de Buena Esperanza el 13 de marzo de 1771 y llegaron al puerto inglés de Deal el 12 de julio. El viaje duró casi tres años.

Al año siguiente de su regreso, Cook emprendió un segundo viaje por el Pacífico, que duró de 1772 a 1775. Su tercer y último viaje duró de 1776 a 1779.

Concepción [ editar ]

El 16 de febrero de 1768, la Royal Society solicitó al rey Jorge III que financiara una expedición científica al Pacífico para estudiar y observar el tránsito de Venus a través del sol en 1769 para permitir la medición de la distancia entre la Tierra y el Sol. [2] Se otorgó la aprobación real para la expedición, y el Almirantazgo eligió combinar el viaje científico con una misión confidencial para buscar en el Pacífico sur señales del continente postulado Terra Australis Incognita (o "tierra desconocida del sur"). [3]Los objetivos de la expedición fueron revelados en la prensa: "Mañana por la mañana el Sr. Banks, el Dr. Solano [sic], con el Sr. Green, el Astrónomo, partirá hacia Deal, para embarcarse a bordo del Endeavour, Capt. Cook, para los mares del sur, bajo la dirección de la Royal Society, para observar el tránsito de Venus el próximo verano y hacer descubrimientos al sur y al oeste del Cabo de Hornos ". [4] El London Gazetteer fue más explícito cuando informó el 18 de agosto de 1768: "Los caballeros, que van a navegar en unos días hacia George's Land, la nueva isla descubierta en el océano Pacífico, con la intención de observar el Tránsito de Venus, estamos igualmente, según nos informa de manera creíble, para intentar algunos nuevos descubrimientos en ese vasto tramo desconocido, por encima de la latitud 40 ". [5]Otro artículo informó que "la principal y casi única ventaja nacional" de la isla descubierta por el capitán Wallace, que es Tahití, era "su situación para explorar la Terra Incognita del hemisferio sur", y que "The Endeavour, un norte Country Cat, es comprada por el Gobierno y comandada por un Teniente de la Marina; se está acondicionando en Deptford para el Mar del Sur, que se cree que está destinada a la isla recién descubierta ". [6] La Gazette de France del 20 de junio de 1768 informó que el Almirantazgo británico estaba equipando dos balandras de guerra para ir a "la isla recién descubierta", desde donde "ensayarían el descubrimiento del Continente Sur".

Anuncio de la expedición Endeavour en The St. James's Chronicle, 28 de junio de 1768

La Royal Society sugirió que se le diera el mando al geógrafo escocés Alexander Dalrymple , quien había instado a que se enviara una expedición para establecer contacto con los 50 millones de habitantes estimados en el continente sur con quienes, dijo, "en la actualidad no hay comercio desde Europa hacia allá , aunque las sobras de esta mesa serían suficientes para mantener el poder, el dominio y la soberanía de Gran Bretaña, empleando a todos sus fabricantes y barcos ". [7] Como condición para su aceptación, Dalrymple exigió una comisión de brevet como capitán de la Royal Navy. Sin embargo, el Primer Lord del Almirantazgo Edward Hawkese negó, llegando incluso a decir que preferiría cortarse la mano derecha antes que dar el mando de un buque de la Armada a alguien que no tuviera formación como marinero. [8] Al rechazar el mando de Dalrymple, Hawke fue influenciado por la insubordinación previa a bordo del balandro HMS  Paramour en 1698, cuando los oficiales navales se negaron a recibir órdenes del comandante civil Dr. Edmond Halley . [8] El impasse se rompió cuando el Almirantazgo propuso a James Cook, un oficial naval con experiencia en matemáticas y cartografía . [9] Aceptable para ambas partes, Cook fue ascendido a teniente y nombrado comandante de la expedición. [10]

Preparativos y personal [ editar ]

Buque y provisiones [ editar ]

Conde de Pembroke, más tarde HMS Endeavour, dejando Whitby Harbour en 1768. Por Thomas Luny , fechado en 1790

El buque elegido por el Almirantazgo para el viaje fue un buque mercante llamado Earl of Pembroke , botado en junio de 1764 desde el puerto de carbón y ballenas de Whitby en North Yorkshire . [11] Tenía aparejo de barco y una construcción robusta con una proa ancha y plana, una popa cuadrada y un cuerpo largo en forma de caja con un agarre profundo. [12] Un diseño de fondo plano la hizo muy adecuada para navegar en aguas poco profundas y le permitió ser varada para cargar y descargar carga y para reparaciones básicas sin necesidad de un dique seco . Su longitud era de 106 pies (32 m), con una manga de 29 pies y 3 pulgadas (8,92 m) y midiendo 368 71⁄ 94 toneladas de carga [11] [13]

Conde de Pembroke fue comprado por el Almirantazgo en mayo de 1768 por £ 2.840 10s 11d [14] [a] y navegó a Deptford en el río Támesis para estar preparado para el viaje. Su casco fue enfundado y calafateado , y se instaló una tercera cubierta interna para proporcionar cabinas, un polvorín y almacenes. [15] Se proporcionaron un bote , una pinaza y un yawl como botes del barco, así como un conjunto de barridos de 28 pies (8,5 m) para permitir que el barco se remara si estaba en calma o desmasado. [16] Después de ingresar en la Royal Navy como Bark the Endeavour de Su Majestad ,el barco fue provisto con diez cañones de 4 libras y doce cañones giratorios, para la defensa contra los ataques nativos mientras se encontraba en el Pacífico. [17]

Las provisiones cargadas al comienzo del viaje incluían 6.000 piezas de cerdo y 4.000 de ternera, nueve toneladas de pan, cinco toneladas de harina, tres toneladas de chucrut, una tonelada de pasas y diversas cantidades de queso, sal, guisantes, aceite, azúcar. y avena. Los suministros de alcohol consistieron en 250 barriles de cerveza, 44 barriles de brandy y 17 barriles de ron. [18]

Instrucciones [ editar ]

Las Instrucciones para cocinar del Almirantazgo se dividieron en dos secciones, ambas marcadas como "Secretas" [19]. El primer documento trataba del viaje a Tahití , mientras que el segundo trataba de la agenda posterior al tránsito. Después de Tahití, Cook recibió instrucciones de navegar directamente hacia el sur en busca del sexto continente imaginado durante mucho tiempo, conocido como el "Continente Sur" . A continuación, debía girar hacia el oeste hacia Nueva Zelanda , desde donde podía elegir libremente su ruta de regreso a casa. Las Instrucciones del Almirantazgo no mencionan el quinto continente medio mapeado de Nueva Holanda (como se conocía a Australia en el siglo XVIII). [20]

Compañía del barco [ editar ]

El 30 de julio de 1768 el Almirantazgo autorizó una compañía de barcos para el viaje, de 73 marineros y 12 Royal Marines . [21] El viaje fue comandado por el teniente James Cook, de 40 años. Su segundo teniente era Zachary Hicks , un joven de 29 años de Stepney con experiencia como comandante en funciones del Hornet , un cúter de 16 cañones. [22] El tercer teniente era John Gore , un veterano naval de 16 años que había servido como ayudante del capitán a bordo del HMS Dolphin durante su circunnavegación del mundo en 1766. [23]

Otras personas notables en la expedición incluyen al astrónomo oficial , Charles Green , entonces asistente del Astrónomo Real , Nevil Maskelyne . Joseph Banks había sido designado para el viaje como botánico oficial . Banks financió a otros siete para que se unieran a él: un naturalista sueco Daniel Solander , un naturalista finlandés Herman Spöring , dos artistas, un secretario científico y dos sirvientes negros de su propiedad. [24]

Viaje de descubrimiento [ editar ]

Viaje de Plymouth a Tahití [ editar ]

Una vista del balneario del Endeavour en la Bahía del Buen Suceso , Tierra del Fuego , con nativos. Enero de 1769.

Cook partió de Plymouth el 26 de agosto de 1768, con 94 personas y 18 meses de provisiones. [25] El 15 de noviembre, Endeavour llegó a Río de Janeiro y permaneció allí hasta el 2 de diciembre, reabasteciendo y haciendo reparaciones. El virrey, el marqués de Azambuja, había sido advertido por el gobierno de su país de que Gran Bretaña buscaba extender su poder e influencia en el exterior tras su victoria en la Guerra de los Siete Años y, por lo tanto, sospechaba que la observación del tránsito de Venus y el estudio de La historia natural que Cook le dijo que los fines de su viaje no eran sus únicos o principales objetivos. Cook se sintió ofendido por la actitud sospechosa del Virrey. [26] En su diario, describió la Bahía de Guanabara., incluidas sus fortificaciones defensivas, y señaló que la ciudad podría ser tomada por una fuerza de seis barcos de línea. [27] El barco rodeó el Cabo de Hornos y continuó hacia el oeste a través del Pacífico para llegar a Matavai Bay , Tahití , el 13 de abril de 1769, donde se realizarían las observaciones. El tránsito estaba programado para el 3 de junio y, mientras tanto, Cook encargó la construcción de un pequeño fuerte y un observatorio en lo que ahora se conoce como Point Venus . [28]

Tránsito de Venus [ editar ]

El astrónomo designado para la tarea fue Charles Green , asistente del recién nombrado Astrónomo Real , Nevil Maskelyne . El propósito principal de la observación fue obtener medidas que pudieran usarse para calcular con mayor precisión la distancia de Venus al Sol. Si esto se pudiera lograr, entonces se podrían calcular las distancias de los otros planetas y, eventualmente, la distancia entre dos puntos cualesquiera de la Tierra, resolviendo así el problema de establecer con precisión la longitud. [29] [30] El día de la observación de tránsito, Cook registró:

Sábado 3 rd Este día prov'd tan favorable para nuestro propósito como lo que pueda desear, no un Clowd se veía el día entero y el aire estaba perfectamente claro, por lo que teníamos todas las ventajas que podríamos desear en la observación de la totalidad de la paso del Planeta Venus sobre el disco del Sol: vimos muy claramente una Atmósfera o sombra oscura alrededor del cuerpo del Planeta que perturba mucho los tiempos de los contactos, particularmente los dos internos. D  r Solander observó, así como M r verde y mi auto, y nos differ'd entre sí en observeing los tiempos de los contactos mucho más que se podía esperar. [31]

Lamentablemente, las mediciones separadas de Green, Cook y Solander variaron en más del margen de error anticipado. Su instrumentación era adecuada para los estándares de la época, pero la resolución aún no podía eliminar los errores. Cuando sus resultados se compararon más tarde con los de las otras observaciones del mismo evento realizadas en otro lugar para el ejercicio, el resultado neto no fue tan concluyente o exacto como se esperaba. En la actualidad, se cree que las dificultades se relacionan con varios fenómenos ópticos (incluido el efecto de gota negra ) que impidieron una medición precisa, en particular con los instrumentos utilizados por Cook, Green y Solander. [32] [33]

Islas de la Sociedad y continente sur [ editar ]

Una vez que se completaron las observaciones, Cook abrió las órdenes selladas para la segunda parte de su viaje: buscar en el Pacífico sur señales del continente meridional postulado de Terra Australis . [34] La Royal Society, y especialmente Alexander Dalrymple , creían que Terra Australis debía existir, y que la mejor oportunidad de Gran Bretaña de descubrirla y reclamarla antes que cualquier potencia europea rival sería mediante el uso de la misión Tránsito de Venus de Cook. [35]

Cook, sin embargo, decidió explorar primero las otras islas cercanas. Un sacerdote y marinero local llamado Tupaia se ofreció como voluntario para unirse a él, y resultó ser invaluable como piloto, intérprete e intermediario entre la tripulación del Endeavour y los habitantes locales. [36] El Endeavour salió de Tahití el 13 de julio y entró en el puerto de la cercana isla de Huahine el 16 de julio. Allí, Cook le dio a Oree, el jefe, una placa con la inscripción "un testimonio tan duradero de haber descubierto esta isla por primera vez como cualquiera que pudiéramos dejar atrás". [37] Desde Huahine Cook navegó hasta la vecina isla de Raiatea.donde, el 20 de julio, izó la bandera y reclamó Raiatea-Tahaa y las islas "adyacentes" de Huahine, Borabora, Tupai (Motu Iti) y Maurua (Maupiti) para Gran Bretaña, nombrándolas Islas de la Sociedad ", ya que estaban contiguas el uno al otro ". [1]

El 9 de agosto, Cook levó anclas y, siguiendo las instrucciones del Almirantazgo, navegó hacia el sur en busca del continente meridional. A principios de septiembre, luego de un recorrido de unos 2400 kilómetros, el Endeavour alcanzó la latitud de 40 grados sur sin avistar el supuesto continente. [38] De acuerdo con sus instrucciones, Cook luego giró hacia el oeste y se dirigió hacia Nueva Zelanda, manteniendo un rumbo entre una latitud de aproximadamente 29 grados y 40 grados sur. [39]

Nueva Zelanda [ editar ]

Contactos iniciales con los maoríes [ editar ]

Mapa de Cook de Nueva Zelanda
Canoa de guerra maorí con vela triangular dibujada por Herman Spöring durante el primer viaje de Cook a Nueva Zelanda en 1769

Cook llegó a Nueva Zelanda el 6 de octubre de 1769, liderando solo el segundo grupo de europeos que se sabe que lo hizo (después de Abel Tasman más de un siglo antes, en 1642). Cook y un grupo de desembarco llegaron a tierra el 7 de octubre en Poverty Bay en el noreste de la Isla Norte. Durante los dos primeros días de su llegada a tierra, los primeros encuentros con los maoríes resultaron en la muerte de cuatro o cinco lugareños. [40] Tres maoríes más murieron en un encuentro más al sur frente a Cape Kidnappers el 15 de octubre. [41] Las anotaciones en el diario de Cook reflejan pesar por haber fallado en sus instrucciones de evitar hostilidades con los pueblos indígenas de cualquier nación encontrada. [42]Los encuentros posteriores con los maoríes en la bahía de Anaura y la bahía de Tolaga fueron más pacíficos, y Tupaia (que entendía el idioma maorí) desempeñó un papel importante como intérprete y mediador entre las partes. Los maoríes comerciaban libremente con los europeos y les permitían recolectar agua, apio silvestre y escorbuto. [43] [44]

Mercury Bay [ editar ]

Navegando hacia el norte, el Endeavour ancló a continuación en Mercury Bay, donde Cook observó el tránsito de Mercury el 9 de noviembre. Las relaciones con los maoríes fueron en general pacíficas, aunque un lugareño murió en una disputa comercial. Esta fue la última muerte registrada de un maorí a manos de la tripulación de Cook. Después de izar la bandera y reclamar formalmente la posesión de Mercury Bay para Gran Bretaña, Cook navegó el Endeavour fuera de la bahía el 15 de noviembre. [45] [46]

Circunnavegación de la Isla Norte [ editar ]

Continuando hacia el norte, Cook ancló en Bream Head y luego en Bay of Islands, antes de rodear el Cabo Norte frente a fuertes vendavales, y por poco se perdió un encuentro con la expedición francesa de Surville en St Jean Baptiste , que rodeaba el cabo en el mismo lugar. tiempo en la dirección opuesta. [47] El 6 de enero de 1770, los vendavales amainaron y Cook pudo avanzar a buen ritmo por la costa oeste de la Isla Norte sin aterrizar en tierra. A mediados de enero, Cook llegó a Queen Charlotte Sound , en la costa norte de la Isla Sur de Nueva Zelanda, un lugar que preferiría en su segundo y tercer viaje. [48]

Cook dirigió una excursión a la cercana isla Arapawa el 22 de enero, donde escaló el pico Kaitapeha y vio el estrecho (al que llamó Estrecho de Cook ) que separa la Isla Norte de Nueva Zelanda de la Isla Sur. La existencia del estrecho demostró que la Isla Norte no formaba parte del supuesto continente austral. [49] [50]

El 31 de enero, Cook reclamó la posesión de Queen Charlotte Sound "y las tierras adyacentes" en nombre del rey George III. Esta fue la última vez que Cook reclamaría la posesión de cualquier parte de Nueva Zelanda en nombre de Gran Bretaña. El Endeavour salió del sonido el 5 de febrero y, al pasar por el estrecho de Cook, giró hacia el norte, lo que permitió a Cook trazar la costa desde el cabo Palliser hasta el cabo Turnagain. Esto completó la circunnavegación de la isla Norte. [51]

Circunnavegación de la Isla Sur [ editar ]

Girando hacia el sur, Cook navegó por la costa este de la Isla Sur, trazando un mapa de la costa y continuando la búsqueda del continente sur. El Endeavour rodeó el Cabo Sur el 10 de marzo, lo que demostró, incluso para los entusiastas del continente meridional como Banks, que la Isla Sur no era el sexto continente más codiciado. [52] [53]

Cook continuó hacia el norte a lo largo de la costa oeste de la Isla Sur sin aterrizar, antes de volver a entrar en el estrecho de Cook y convertirse en Admiralty Bay el 27 de marzo. Se había completado la circunnavegación del sur de Nueva Zelanda. [54]

Estrecho de Foveaux [ editar ]

Con paciencia, Cook había cartografiado una tierra casi tan grande como Italia, cometiendo solo dos errores de cartografía importantes, ambos en la Isla Sur. Por falta de tiempo, pensó erróneamente que Banks Peninsula era una isla y pensó que Stewart Island, en el extremo sur, era una península. [55]

Margaret Cameron-Ash afirma que Cook sabía que un estrecho separaba la isla Stewart del continente, pero ocultó su descubrimiento por razones de política militar y colonial. [56] Mawer, sin embargo, está de acuerdo con Blainey en que es más probable que Cook simplemente cometiera un error, ya que su enfoque estaba en encontrar la extensión sur de Nueva Zelanda, y las condiciones eran desfavorables para explorar más de cerca el posible estrecho. [57]

Instrucciones cumplidas [ editar ]

Cook escribió en su Diario el 31 de marzo de 1770 que el viaje del Endeavour "debe permitirse haber dejado de lado la mayoría, si no todos, los Argumentos y pruebas que han sido presentados por diferentes Autores para demostrar que debe haber un Continente Sur; quiero decir al norte de 40 grados sur, porque no sé qué puede haber al sur de esa latitud ". [58]

El mismo día registró su decisión de establecer un rumbo para regresar a casa por la aún desconocida costa este de New Holland (como se llamaba entonces Australia):

Ahora que estoy resuelto [ sic ] a abandonar este país por completo, y a inclinar mi pensamiento hacia el regreso a casa por una ruta que pueda conducir a la mayor parte a la ventaja del servicio en el que estoy, consulté con los oficiales sobre la manera más elegible de poner esto en ejecución. Regresar por el camino del Cabo de Hornos era lo que más deseaba porque por esta ruta deberíamos haber podido comprobar la Existencia [ sic ] o No-Existencia [ sic ] de un Continente Sur, que aún sigue siendo Dudoso [ sic]; pero para determinar esto, debemos habernos mantenido en una latitud más alta en la misma profundidad del invierno, pero la condición del barco, en todos los aspectos, no se consideró suficiente para tal empresa. Por la misma razón, se dejaron de lado los pensamientos de proceder directamente al Cabo de Buena Esperanza, especialmente porque no se podía esperar ningún descubrimiento de ningún Momento en esa ruta. Por lo tanto, se resolvió regresar por las Indias Orientales por la siguiente ruta: al salir de esta costa, dirigirnos hacia el oeste hasta llegar a la costa este de New Holland, y luego seguir la dirección de esa costa hacia el norte. , o en qué otra dirección nos podría llevar hasta llegar a su extremo norte; y si esto resultara impracticable, entonces a Endeavour [ sic] para coincidir con la Tierra o las Islas descubiertas por Quirós. [59]

En las ediciones de John Campbell de Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca o Voyages and Travels (1744-1748 y 1764) de John Harris se recomendaba un viaje para explorar la costa este de New Holland, con miras a la colonización británica del país , un libro que Cook tenía con él sobre Endeavour :

El primer punto, con respecto a un descubrimiento, sería enviar un pequeño escuadrón a la costa de la tierra de Van Diemen, y desde allí dar la vuelta, en el mismo rumbo que tomó el capitán Tasman, por la costa de Nueva Guinea ; lo que podría permitir a las naciones que lo intentaron llegar a una certeza absoluta con respecto a sus productos básicos y comercio ... Por este medio, toda la costa trasera de Nueva Holanda y Nueva Guinea podría examinarse en términos generales; y podríamos saber también, y con tanta certeza, como los holandeses, hasta qué punto una colonia asentada allí podría responder a nuestras expectativas. [60]

Mapas de Cook de las islas del norte y del sur

  • Carta náutica manuscrita de la Isla Norte de Nueva Zelanda, preparada durante el primer viaje de James Cook, 1768-1771

  • Carta náutica manuscrita de la Isla Sur de Nueva Zelanda preparada durante el primer viaje de James Cook, 1768-1771

Costa australiana [ editar ]

Cook luego puso rumbo hacia el oeste, con la intención de atacar la Tierra de Van Diemen (actual Tasmania , avistada por Tasman) para establecer si formaba parte del legendario continente del sur. Sin embargo, se vieron obligados a mantener un rumbo más al norte debido a los vendavales prevalecientes , y navegaron hasta el 19 de abril de 1770 cuando se avistó tierra a las 6 am.Después de más observaciones, Cook nombró a la tierra Point Hicks , en honor al oficial que avistó tierra por primera vez. [61] Este punto estaba en la costa sureste del continente australiano y, por lo tanto, la expedición de Cook se convirtió en los primeros europeos registrados en encontrar su costa este. En su diario, Cook registró el evento así:

el punto más al sur de la tierra que teníamos a la vista que partía de nosotros W 1/4 S, juzgué que estaba en la latitud de 38 ° ..0 'S ° y en la longitud de 211 ° ..07' W  t del meridiano de Greenwich. La he nombrado Point Hicks, porque Lieut  t Hicks fue el primero que discover'd esta tierra. [62]

Cook calculó que la Tierra de Van Diemen debería estar al sur de su posición, pero al encontrar la línea costera que se inclinaba hacia el suroeste, registró su duda de que esta masa de tierra estuviera conectada a ella. [61]

El hito de este avistamiento generalmente se considera un punto que se encuentra a medio camino entre las ciudades actuales de Orbost y Mallacoota en la costa sureste del estado de Victoria . Una encuesta realizada en 1843 ignoró o pasó por alto el nombre anterior del punto por parte de Cook, dándole el nombre de Cabo Everard. En el 200 aniversario del avistamiento, el nombre se cambió oficialmente a Point Hicks. [63] [64] Sin embargo, es probable que el "Point of land" de Cook estuviera algo al suroeste del actual Point Hicks. [sesenta y cinco]

El diario del barco registró que la tierra fue avistada a las 6 am del jueves 19 de abril de 1770. El diario de Cook usó la fecha náutica , que, durante el siglo XVIII, asignó la misma fecha a todos los eventos del barco desde el mediodía hasta el mediodía, primero por la tarde y luego por la mañana. La fecha náutica comenzó doce horas antes del comienzo de la medianoche de la fecha civil del mismo nombre. Además, Cook no ajustó su fecha náutica para tener en cuenta la circunnavegación del globo hasta que hubo recorrido 360 ° completos en relación con la longitud.de su puerto británico de origen, ya sea hacia el este o hacia el oeste. Debido a que viajó hacia el oeste en su primer viaje, esta fecha am náutica fue la mañana de una cita civil 14 horas lenta en relación con su puerto de origen (puerto-14h). Debido a que ahora se considera que la costa sureste de Australia está 10 horas por delante en relación con Gran Bretaña, esa fecha ahora se llama viernes 20 de abril. [66]

Botany Bay [ editar ]

E. Phillips Fox , Desembarco del Capitán Cook en Botany Bay, 1770 , 1902

Endeavour continuó hacia el norte a lo largo de la costa, manteniendo la tierra a la vista con Cook trazando mapas y nombrando puntos de referencia a medida que avanzaba. Poco más de una semana después, se encontraron con una ensenada extensa pero poco profunda, y al entrar amarraron en un promontorio bajo con dunas de arena. James Cook y su tripulación hicieron su primer desembarco en el continente, en un lugar ahora conocido como Botany Bay , en la península de Kurnell y establecieron contacto de naturaleza hostil con los aborígenes de Gweagal , el 29 de abril. [b] Al principio, Cook otorgó el nombre de "Puerto Sting-Ray" [67] a la ensenada después de las muchas criaturas que se encuentran allí; esto se cambió más tarde a "Botanist Bay" [67] y finalmente Botany Baydespués de los especímenes únicos recuperados por los botánicos Joseph Banks , Daniel Solander y Herman Spöring .

Placa del lugar de aterrizaje del Capitán Cook

Este primer lugar de aterrizaje fue posteriormente promovido (particularmente por Joseph Banks) como un candidato adecuado para ubicar un asentamiento y un puesto de avanzada colonial británico . Sin embargo, casi 18 años después, cuando el capitán Arthur Phillip y la Primera Flota llegaron a principios de 1788 para establecer un puesto de avanzada y una colonia penal , descubrieron que la bahía y sus alrededores no estaban a la altura del prometedor cuadro que se había pintado. En cambio, Phillip dio órdenes de trasladarse a un puerto unos kilómetros al norte, que Cook había llamado Port Jackson pero que no había explorado más. Fue en este puerto, en un lugar que Phillip llamó Sydney Cove , donde el asentamiento de Sydneyfue establecido. El asentamiento se conoció durante algún tiempo en general como Botany Bay. Los miembros científicos de la expedición iniciaron la primera documentación científica europea de la fauna y la flora australianas .

En el aterrizaje original de Cook se estableció contacto con los habitantes aborígenes australianos locales . Mientras el barco navegaba hacia el puerto, notaron aborígenes en ambos promontorios. Aproximadamente a las 2 de la tarde echaron el ancla cerca de un grupo de seis a ocho cabañas. Dos aborígenes, un hombre más joven y otro mayor, bajaron al barco. [68] No aceptaron la oferta de regalos de Cook, cuya falta de conocimiento de las costumbres aborígenes puede haberle impedido comportarse de manera aceptable en tales intercambios. Se disparó un mosquete por encima de sus cabezas, que hirió levemente al anciano, quien corrió hacia las cabañas. Regresó con otros hombres y arrojó lanzas a los hombres de Cook, aunque no hicieron daño. Fueron expulsados ​​después de que se dispararan dos rondas más. [68]Los adultos se habían ido, pero Cook encontró a varios niños aborígenes en las cabañas y les dejó algunas cuentas como gesto de amistad. [68]

Port Jackson [ editar ]

El 6 de mayo de 1770, el Endeavour partió de Botany Bay y navegó hacia el norte pasando una ensenada "donde parecía haber un fondeadero seguro". Cook lo llamó Port Jackson , hoy conocido generalmente como Sydney Harbour. [69] Nadie en el barco registró haber visto ninguna de las muchas islas del Puerto, porque su línea de visión estaba bloqueada por los altos promontorios de South Head y Bradleys Head que dan forma a su entrada de perro. Sin embargo, estas islas posiblemente eran conocidas por el capitán Arthur Phillip , el comandante de la Primera Flota , antes de partir de Inglaterra en 1787. [70]

Este canguro fue visto en Endeavour River el 23 de junio de 1770, pintado por Sydney Parkinson

Diecisiete Setenta [ editar ]

Cook continuó hacia el norte, trazando mapas a lo largo de la costa. Se detuvo en Bustard Bay (ahora conocido como Seventeen Seventy ) a las 8 en punto el 23 de mayo de 1770 en 5 brazas de agua sobre un fondo arenoso en el extremo sur de la bahía. Cook relató que su secretario, Orton, había sido abusado sexualmente mientras estaba muerto de borrachera esa noche, y los perpetradores le cortaron no solo la ropa sino también partes de las orejas. Cook suspendió y envió por debajo al sospechoso Magra. [71]El 24 de mayo, Cook, Banks y otros desembarcaron. Sondeó el canal (ahora conocido como Round Hill Creek) y encontró un arroyo de agua dulce, notando que había espacio para que algunos barcos fondeen con seguridad. Observó una gran cantidad de humo en las colinas e inspeccionó uno del grupo más cercano de 10 fuegos alrededor del cual se esparcieron conchas de berberecho y otras evidencias de ocupación aborigen. [71]

Endeavour River [ editar ]

Capitán James Cook Comandante, HMB "Endeavour", que fue varado y reparado cerca de este sitio del 17 de junio al 4 de agosto de 1770

Ocurrió un percance cuando el Endeavour encalló en un banco de la Gran Barrera de Coral , el 11 de junio de 1770. El barco sufrió graves daños y su viaje se retrasó casi siete semanas mientras se llevaban a cabo reparaciones en la playa (cerca de los muelles de la moderna Cooktown , en la desembocadura del río Endeavour ). Mientras estaban allí, Joseph Banks , Herman Spöring y Daniel Solander hicieron sus primeras colecciones importantes de flora australiana.

Los encuentros de la tripulación con los aborígenes locales fueron principalmente pacíficos, aunque luego de una disputa por las tortugas verdes, Cook ordenó que se dispararan y un local resultó levemente herido. [72] Del grupo encontrado aquí, el nombre " canguro " entró en el idioma inglés , proveniente de la palabra local Guugu Yimidhirr para una especie de canguro gris , gangurru (pronunciado[ɡ̊aŋuru] ). [73]

Isla de posesión [ editar ]

Una vez que se completaron las reparaciones, el viaje continuó y alrededor del mediodía del 22 de agosto de 1770, Cook llegó al extremo norte de la costa. Sin abandonar el barco, lo llamó Cabo York (ahora Cabo York) y partió hacia la costa este. [74] Girando hacia el oeste, cuidó al maltrecho barco a través de las peligrosamente poco profundas aguas del Estrecho de Torres , navegado anteriormente por Luis Váez de Torres en 1606. Buscando un mirador alto, Cook vio una colina empinada en una isla cercana desde la cima de que esperaba ver "un paso hacia los mares de la India". Cook nombró a la isla Possession Island , donde reclamó toda la costa oriental que acababa de explorar como territorio británico. [75]

Al negociar el Estrecho de Torres más allá del Cabo York , Cook también puso fin a la especulación de que Nueva Holanda y Nueva Guinea eran parte de la misma masa terrestre. [76]

Prevención del escorbuto [ editar ]

En ese punto del viaje, Cook no había perdido ni un solo hombre por el escorbuto , un logro notable y prácticamente inaudito en la navegación de larga distancia del siglo XVIII. Siguiendo la política de la Royal Navy introducida en 1747, Cook persuadió a sus hombres de comer alimentos como frutas cítricas y chucrut . En ese momento se sabía que una dieta deficiente causado el escorbuto pero no específicamente que la vitamina C deficiencia era el culpable.

Los marineros de la época estaban notoriamente en contra de la innovación, y al principio los hombres no comían chucrut. Cook utilizó un "método que nunca supe que fallara con los marineros". [77] Ordenó que se sirviera para él y los oficiales, y dejó una opción para la tripulación que quisiera. Una semana después de que sus superiores le pusieran un valor, la demanda era tan grande que hubo que instituir una ración. [77] En otros casos, sin embargo, Cook recurrió a la disciplina naval tradicional. "Castigó a Henry Stephens, Seaman, y Thomas Dunster, Marine, con doce latigazos cada uno por negarse a aceptar su ración de carne fresca". [78]

El enfoque general de Cook era esencialmente empírico, alentaba una dieta tan amplia como lo permitían las circunstancias y recolectaba las verduras que se podían tener al tocar tierra. Todos a bordo comieron la misma comida, y Cook dividió específicamente por igual cualquier cosa que pudiera dividirse (y de hecho recomendó esa práctica a cualquier comandante: diario del 4 de agosto de 1770).

Se produjeron dos casos de escorbuto a bordo, el astrónomo Charles Green y un navegante de Tahití Tupaia fueron tratados, pero Cook pudo registrar con orgullo que al llegar a Batavia no tenía "ni un solo hombre en la lista de enfermos" (diario del 15 de octubre de 1770), a diferencia de tantos viajes que llegaron a ese puerto con gran parte de la tripulación enferma.

Viaje de regreso a casa [ editar ]

Ruta del esfuerzo desde el estrecho de Torres a Java, agosto y septiembre de 1770

Endeavour luego visitó la isla de Savu , permaneciendo durante tres días antes de continuar hacia Batavia , la capital de las Indias Orientales Holandesas , para hacer reparaciones. Batavia era conocida por sus brotes de malaria , y antes de regresar a casa en 1771 muchos en compañía de Cook sucumbió a la enfermedad y otras dolencias tales como la disentería , entre ellos el de Tahití Tupaia , Bancos finlandesa secretario y colega científico Herman Spöring , astrónomo Charles Green , y la ilustradora Sydney Parkinson . Cook llamado isla Spöring frente a la costa deNueva Zelanda para honrar a Herman Spöring y su trabajo durante el viaje.

Cook luego rodeó el Cabo de Buena Esperanza y se detuvo en Santa Elena . El 10 de julio de 1771, Nicholas Young , el niño que había visto Nueva Zelanda por primera vez, avistó Inglaterra (específicamente el Lagarto ) nuevamente por primera vez, y el Endeavour navegó por el Canal de la Mancha , pasando Beachy Head a las 6 am del 12 de julio; Esa tarde, el Endeavour ancló en Downs y Cook desembarcó en Deal, Kent . Su regreso fue inesperado, ya que los periódicos y revistas habían informado desde hace mucho tiempo de temores de que el Endeavour se hubiera perdido en el mar o destruido en combate contra los franceses. [79]

Publicación de revistas [ editar ]

John Hawkesworth

Los diarios de Cook , junto con los de Banks, fueron entregados al Almirantazgo para ser publicados a su regreso. John Montagu, cuarto conde de Sandwich , contrató, por £ 6,000, a John Hawkesworth , crítico literario, ensayista y editor de The Gentleman's Magazine para publicar un relato completo de la exploración en el Pacífico: no solo las empresas de Cook, sino también las de Wallis , Byron y Carteret. Hawkesworth editó los diarios de Byron, Wallis y Carteret en cuentas separadas como el volumen I y luego mezcló los diarios de Cook y Joseph Banks con algunos de sus propios sentimientos y produjo una única narración en primera persona que parecía ser las palabras de Cook, como Volume II. [80] El libro apareció en 1773 en tres volúmenes con el título:

UNA CUENTA DE LOS VIAJES emprendidos por la Orden de Su Majestad Actual para hacer Descubrimientos en el Hemisferio Sur, y sucesivamente realizados por el Comodoro Byron, el Capitán Wallis, el Capitán Carteret y el Capitán Cook, en El Delfín, la Golondrina y el Esfuerzo: Extraído de la Diarios que fueron llevados por varios Comandantes, y de los Papeles de Joseph Banks, Esq .; por John Hawkesworth, LL.D. En tres volúmenes. Ilustrado con cortes, y una gran variedad de gráficos y mapas relativos a países ahora descubiertos por primera vez, o hasta ahora conocidos pero imperfectamente.

-  Impreso para W. Strahan & T. Cadell en el Strand. Londres: MDCCLXXIII

El libro salió a la venta el 9 de junio de 1773, pero las críticas generalizadas de la prensa hicieron de la publicación un desastre personal para Hawkesworth. Los críticos se quejaron de que el lector no tenía forma de saber qué parte del relato era Cook, qué parte Banks y qué parte Hawkesworth y otros se sintieron ofendidos por las descripciones de los libros sobre los encuentros sexuales de los viajeros con los tahitianos. [81] [82] Cook estaba de nuevo en el mar antes de que se publicara el libro y más tarde se sintió muy perturbado por algunos de los sentimientos que Hawkesworth le atribuyó. Decidió editar sus propios diarios en el futuro.

Recreación [ editar ]

En 1970 Hans Hass filmó el documental para televisión Unsere Reise mit James Cook (Nuestro viaje con James Cook), en el que relata el viaje de Cook a través de la barrera de coral utilizando el diario de Cook. Hass buceó en varios lugares.

En 2001, la BBC se dispuso a realizar un documental en el que participaron un equipo de filmación, voluntarios e historiadores que describían parte del viaje realizado por el capitán Cook, desde Cairns a Yakarta. Uno de los historiadores, Alexander Cook, documentó el viaje en su artículo de 2004 "Navegando en el barco : recreación y búsqueda de la historia popular". [83]

En 1959, la Asociación de Recreación de Cooktown realizó por primera vez una recreación del desembarco de Cook en 1770 en el sitio de la moderna Cooktown, Australia, y ha continuado la tradición cada año, con el apoyo y la participación de muchas de las personas locales de Guugu Yimithirr . Celebran el primer acto de reconciliación entre indígenas australianos y no indígenas, basado en un incidente en particular. Cook y su equipo habían desarrollado una relación amistosa con la población local, registrando más de 130 palabras de su idioma. Sin embargo, después de que la tripulación se negó a compartir 12 tortugas verdesque habían capturado, violando así las costumbres locales, los lugareños se enojaron. Un anciano de Guugu Yimithirr intervino, presentando a Cook con una lanza de punta rota como una ofrenda de paz, evitando así una escalada que podría haber terminado en un derramamiento de sangre. [84] [85]

Ver también [ editar ]

  • Lugares australianos nombrados por James Cook

Notas [ editar ]

^ [a] En términos actuales, esto equivale a una valoración deEndeavourde aproximadamente £ 265,000 y un precio de compra de £ 326,400. [86]
^ [b] Esta fecha no necesita ajuste porque ocurrió durante la tarde (pm) del 29 de abril en el diario del barco, pero fue la tarde de la fecha civil del 28 de abril, 14 horas al oeste del puerto, que ahora es civil. fecha 10 horas al este del puerto, 24 horas después, de ahí una fecha civil moderna del 29 de abril.

Referencias [ editar ]

Citas [ editar ]

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Fuentes [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

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  • The South Seas Project : mapas y ediciones en línea de las revistas del primer viaje por el Pacífico de James Cook. 1768-1771, incluye el texto completo de los diarios de Cook, Joseph Banks y Sydney Parkinson, así como el texto completo de la Cuenta del primer viaje de Cook de 1773 de John Hawkesworth.
  • The Endeavour Replica Una réplica del barco del Capitán Cook.
  • Cook's First Voyage Sitio web de ilustraciones y mapas sobre el primer viaje de Cook.
  • Sociedad Capitán Cook