Los cinco puentes de Amakusa (天 草 五 橋, Amakusa Gokyō ) son cinco puentes de carretera en el extremo sur de Japón , que unen el continente de Kyushu ( prefectura de Kumamoto ) y las islas Amakusa . Los puentes conectan con las islas de Ōyano-jima, Nagaura-jima, Ike-jima y Maeshima, y se completaron el 24 de septiembre de 1966. Los cinco puentes dieron esperanza y confianza en el desarrollo de la tecnología de construcción de puentes de Japón, y cambiaron las vidas de quienes viven en las Islas Amakusa (ver encuesta a continuación: Evaluación). Muchos turistas vienen a ver la belleza escénica de las muchas islas, y las carreteras se llaman Línea de Perlas Amakusa, basada en los productos de perlas cultivadas .
Significado
El momento de la finalización de estos puentes fue bueno, ya que la popularización de los automóviles en las familias japonesas comenzó alrededor del mismo año, con el lanzamiento de la serie Nissan Sunny 1000cc y la serie Toyota Corolla 1100cc, presagiando el llamado "Mi coche". edad. Los Cinco Puentes comenzaron como carreteras de peaje y se esperaba que continuaran durante 39 años, pero la motorización explosiva cobró peajes mucho más rápido y terminó el pago después de nueve años (en 1975).
Puentes
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En japonés, un puente se conoce como hashi , pero cuando la palabra "hashi" se usa después de palabras, las formas "bashi" o "kyō" se pueden usar en su lugar, dependiendo de la situación, a veces de manera intercambiable.
Tenmon Bashi (o Tenmon Kyō)
Este puente conecta Misumi, la punta de la península de Uto , prefectura de Kumamoto con la isla Maeshima. Un puente de celosía continuo de color perla, tiene 502 metros de largo (1.647 pies), 42 metros (138 pies) sobre el nivel del mar y 6.5 metros de ancho (21 pies).
Ōyano Bashi
Conecta Ōyano-jima y Nagaura-jima. Es un puente Langer Truss de color amarillo pálido de 249 por 17 metros de alto (817 pies × 56 pies de alto) .
Nakano Hashi
Este puente conecta las islas Nagaura-jima y Ooike-jima. Es un puente de estructura rígida, de color concreto, que mide 361 por 15 metros de altura (1,184 pies × 49 pies de altura).
Maeshima Bashi
Este es un puente de estructura rígida de color concreto, que conecta Ooike-jima y Maeshima. Tiene 520 por 9 metros de altura (1,706 pies × 30 pies de altura).
Matsushima Bashi (Hashi)
Este es un puente de arco de tubería, pintado de rojo, que conecta Maeshima y Matsushimachō, Aizu, Kami-Amakusa . Tiene 178 metros de largo (584 pies), 17 metros de alto (56 pies) y 6,5 m de ancho (21 pies).
Historia
Los siguientes son eventos importantes en la historia de los puentes:
- 1936: El asambleísta de la prefectura de Kumamoto , Jishu Mori (1890–1973), declaró la necesidad de puentes que conectaran las islas Amakusa y el continente de Kyushu.
- 1954: La prefectura de Kumamoto inició la investigación de los puentes de Amakusa.
- 1956: Japan Traffic Corporation también comenzó la investigación de los puentes Amakusa.
- 1956: Japan Traffic Corporation crea una sucursal para la construcción de puentes.
- 24 de septiembre de 1966: Se inicia el servicio de los puentes como autopista de peaje.
- 10 de agosto de 1975: se suspendió el pago como carretera de peaje.
Evaluación de los cinco puentes
La agencia vial evaluó la construcción de los Cinco puentes de Amakusa en 1976 (10 años después), mediante cuestionarios. Los resultados fueron: [1]
- Las redes de tráfico mejoraron enormemente. 93,4%
- Los accidentes de tráfico aumentaron considerablemente. 93,2%
- El comercio aumentó considerablemente. 75,6%
- Área de Amakusa muy desarrollada. 68,8%
- Aumentaron los peligros públicos. 67,9%
- Unidad de Kyushu y Amakusa. 65,4%
- Ir de compras se volvió conveniente. 60,3%
- Mejoraron las condiciones de vida. 43,7%
- Las tarifas de las carreteras de peaje son demasiado altas. 41,6% (autopista de peaje descontinuada el 10 de agosto de 1975)
- La moral pública se deterioró. 32,1%
- Aumento de los ingresos de las personas. 22,1%
- Aumentó la unidad de Amakusa. 21,9%
- Incremento de puestos de trabajo. 16,3%
- Bajaron los precios de las materias primas. 10,2%
Ver también
Referencias
- "Informe de construcción, Amakusa Five Bridges" (1966), Dobokugakkai, en japonés.
- "Historia de las construcciones en Amakusa" (1978), Amakusachiku Kensetsugyou Kyoukai, en japonés.
Notas
- ^ Amakusa no Mon (2007), La historia de Kami Amakusa-shi.
enlaces externos
- Amakusa Gokyō, con imágenes, 2010.1.10 (en japonés)