El Flak 38 auf Panzer I Ausführung A de 2 cm , comúnmente conocido como Flakpanzer I , [1] fue una rara conversión de cañón antiaéreo autopropulsado del Panzer I utilizado por los militares de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Flakpanzer I | |
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Tipo | Cañón antiaéreo autopropulsado |
Lugar de origen | Alemania nazi |
Historial de servicio | |
En servicio | 1941-1943 |
Usado por | Wehrmacht |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Krupp |
Producido | 1941 |
No. construido | aprox. 24 |
Especificaciones | |
Masa | 5,5 toneladas |
Tripulación | 4 |
Armamento principal | 1 × 2 cm Flak 38 |
Motor | Motor de gasolina de cuatro cilindros refrigerado por aire Krupp M 305 60 PS (59 hp , 44 kW ) |
Rango operacional | 145 km (carretera) o 100 km (todoterreno) |
Velocidad máxima | 37 kilómetros por hora |
Desarrollo
El Flakpanzer I se desarrolló durante la Batalla de Francia cuando se reconoció que el Flak motorizado no estaba suficientemente blindado. El alemán Heereswaffenamt decidió combinar cañones antiaéreos ligeros con chasis de tanque. El chasis del Panzer I se utilizó para estas conversiones, simplemente porque estaba disponible. Stoewer hizo las conversiones .
En total, se fabricaron 24 de estos vehículos. Durante la conversión, se quitaron partes de la superestructura frontal y la cubierta completa del compartimiento del motor para ganar más espacio plano para pararse. Para lograr un mejor centro de gravedad, el blindaje frontal de la superestructura se movió unos 18 mm hacia adelante. Las solapas laterales estaban hechas de chapa simple y no ofrecían una protección real. Cuando estaban en acción, se doblaban hacia abajo y se usaban para pararse. Para ganar más espacio (el Panzer I era un vehículo blindado muy pequeño) se desmontó la radio; la comunicación se hizo con señales de mano. Los vehículos iban armados con el Flak 38 ; además, la tripulación estaba armada con armas pequeñas, como el Karabiner 98k . Para facilitar al conductor la entrada al vehículo, el arma principal no se montó en el centro, sino ligeramente a la derecha. La munición se almacenó debajo del asiento del conductor y detrás del cargador. Debido al espacio insuficiente dentro del vehículo, se agregó un acoplamiento para el remolque Sonderanhänger 51 , con munición adicional y cañones de repuesto para el arma transportada en el remolque.
Servicio
Solo una unidad, el Fla.-Btl. (Mot) 614 (Batallón Antiaéreo Motorizado 614) estaba equipada con el Flakpanzer I. La unidad se ensambló en 1941 y en el mismo año se estacionó en Rumania. Desde allí se trasladaron a la parte sur del frente oriental. En servicio, los vehículos tenían un uso limitado contra aviones, pero se usaban principalmente contra objetivos terrestres porque el arma solo podía disparar directamente al estar en un montaje relativamente fijo. Para un fuego antiaéreo adecuado, era preferible una montura de cañón transitable, pero el espacio era demasiado limitado en el chasis del Panzer I para tales monturas. Debido a la insuficiente protección de la tripulación en este tipo de despliegue, sufrieron grandes pérdidas. Las compañías del batallón fueron asignadas a otras unidades para ello. Todo el batallón fue aniquilado en 1943 durante la Batalla de Stalingrado , aunque la mayoría de los vehículos probablemente ya habían sido abandonados o destruidos.
Referencias
enlaces externos
- [1] Información sobre el Panzer I y Flakpanzer I
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