Flight of the Phoenix es una película de drama de supervivencia estadounidense de 2004dirigida por John Moore y escrita por Scott Frank y Edward Burns . La película es una nueva versión de la película de 1965 del mismo nombre , ambas basadas en la novela de 1964 The Flight of the Phoenix , de Elleston Trevor , sobre un grupo de personas que sobreviven a un accidente aéreo en el desierto de Gobi y deben construir un nuevo avión. fuera del viejo para escapar. Está protagonizada por Dennis Quaid , Giovanni Ribisi , Tyrese Gibson , Miranda Otto y Hugh Laurie .
Vuelo del Fénix | |
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Dirigido por | John Moore |
Producido por | John Davis William Aldrich Wyck Godfrey T. Alex Blum |
Escrito por | Scott Frank Edward Burns |
Residencia en | El vuelo del fénix de Lukas Heller |
Protagonizada | Dennis Quaid Giovanni Ribisi Tyrese Gibson Miranda Otto Hugh Laurie |
Musica por | Marco Beltrami |
Cinematografía | Brendan Galvin |
Editado por | Don Zimmerman |
Empresa de producción | |
Distribuido por | 20th Century Fox |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 113 minutos |
País | Estados Unidos |
Idioma | inglés |
Presupuesto | $ 45 millones [1] |
Taquilla | $ 34,5 millones [1] |
Flight of the Phoenix se filmó en el desierto de Namib y fue lanzado en los Estados Unidos el 17 de diciembre de 2004 por 20th Century Fox . La película fue un fracaso de taquilla y, en general, recibió críticas mixtas; la crítica se orientó hacia su similitud con la película de 1965, mientras que el elogio se relacionó con la actuación, la dirección y las imágenes.
Gráfico
Cuando una plataforma petrolera Amacore en el desierto de Gobi de Mongolia resulta improductiva, el Capitán Frank Towns y el copiloto AJ son enviados a cerrar la operación y transportar a la tripulación: el ejecutivo de Amacore, Ian, el supervisor de plataforma Kelly, Rodney, Davis, Liddle, Jeremy, Sammi, Rady, Kyle, Newman y el Dr. Gerber salieron del desierto, junto con una carga de carga del sitio para ser liquidada o redistribuida a otro sitio, lo que provocó que el avión tuviera sobrepeso. Sin embargo, en el camino a Beijing , una gran tormenta de polvo inutiliza un motor cuando Towns intenta un ascenso vertical con el avión con sobrepeso, lo que los obliga a aterrizar su C-119 Flying Boxcar en un área inexplorada del desierto de Gobi . Kyle cae y muere y el accidente mata al Dr. Gerber y Newman. Su carga consiste en piezas usadas y herramientas de la plataforma, la tripulación de la plataforma y Elliot, un autoestopista. Cuando termina la tormenta de polvo, se hace evidente que están a 200 millas de su curso con solo un suministro de agua para un mes. Jeremy piensa en caminar para buscar ayuda, pero Rady explica que julio es el mes más caluroso en el Gobi, y que incluso si usara una brújula o caminara de noche, no lo lograría.
En medio de la noche, Davis sale a orinar sin avisar a nadie, tropieza, se pierde en una tormenta de arena y muere. El grupo entra en pánico después de una búsqueda fallida de él, y Kelly discute con Frank, quien dice que salir del desierto fallaría y que su única opción es esperar el rescate. El grupo inicialmente está de acuerdo, pero lo reconsidera después de que Elliot, que dice ser un ingeniero aeronáutico, presenta una idea radical: reconstruir los restos de su C-119 en un avión funcional. Frank inicialmente se niega, lo que hace que Liddle se aleje solo en protesta. Frank intenta encontrarlo. Se encuentra con un valle sembrado de escombros, carga de la aeronave, que se cayó cuando se abrió la cola. Entre los escombros, descubre el cuerpo desnudo y acribillado de Kyle, después de lo cual Liddle aparece diciendo que vino a buscar su reloj que perdió con Kyle en una partida de póquer; Towns luego deduce que los nómadas o los contrabandistas utilizaron el cadáver de Kyle para practicar tiro al blanco. Liddle dice que solo volverá con él si construyen el avión, y Frank está de acuerdo.
Luchan durante varias semanas construyendo el nuevo avión, durante las cuales experimentan la pérdida de sus reservas de combustible en una chispa, una tormenta eléctrica, falta de agua y peleas entre el grupo. Rady lo bautiza Phoenix en honor al pájaro legendario . Un problema surge cuando notan un grupo de contrabandistas acampando cerca. Cuando Ian, AJ y Rodney intentan comunicarse, los bandidos hieren mortalmente a Rodney, quien intenta proteger a AJ después de que Liddle se da cuenta de que uno de ellos está usando su reloj. Una escaramuza feroz pero corta tiene lugar cuando Frank (que está con Liddle) embosca a los bandidos. La mayoría de los bandidos mueren, uno resulta herido y uno escapa. Al atravesar el campamento de contrabandistas, encuentran a un contrabandista herido y discuten sobre qué hacer hasta que Elliot se acerca y lo ejecuta con una pistola. Towns lo acusa de asesinato, pero Elliot afirma que Towns lo asesinó al decidir ir a investigar a los contrabandistas después de que se le desaconsejara. También afirma que también causó la muerte de Rodney, por lo que desperdició un día de trabajo y mano de obra. Towns, enojado, golpea a Elliot, lo que hace que el proyecto se detenga debido a que Elliot ya no está interesado en el proyecto. Desesperado, el grupo restante acordó darle a Elliot el control total del proyecto y reanudaron el trabajo. Una vez terminado, se revela que la experiencia de diseño de aviones de Elliot se ha restringido al diseño de modelos de aviones, para gran enfado de todos, especialmente de Ian, que amenaza con dispararle a Elliot. Sin embargo, mientras se avecina una tormenta, los vientos de gran fuerza hacen que el avión despegue temporalmente, haciendo que el grupo se dé cuenta de que el avión de Elliot volará. Obligados a refugiarse en el casco del viejo avión durante la tormenta de arena, luego sacan el avión de debajo de la arena y despegan, apenas a tiempo para escapar de un grupo más grande de bandidos que buscan venganza por los contrabandistas asesinados.
A través de una serie de fotos, vemos qué pasa con los supervivientes cuando regresan a la civilización. Todos han sido revitalizados por la experiencia: Frank y AJ comienzan su propia aerolínea (apropiadamente llamada Phoenix Aviation), Sammi y su esposa comienzan su propio restaurante (Jeremy y Rady están allí para celebrar), Liddle se reúne con su esposa e hijos, Ian. se convierte en golfista profesional, Kelly trabaja en una plataforma petrolera oceánica y Elliot lleva un traje de vuelo en la portada de la revista Flight International con el titular: " ¿La Nueva Esperanza de la NASA ?"
Elenco
- Dennis Quaid como el Capitán Franklin "Frank" Towns
- Giovanni Ribisi como Elliot
- Tyrese Gibson como AJ
- Miranda Otto como Kelly Johnson
- Tony Curran como Alex Rodney
- Hugh Laurie como Ian
- Scott Michael Campbell como James Liddle
- Sticky Fingaz como Jeremy
- Jacob Vargas como Sammi
- Kevork Malikyan como Rady
- Jared Padalecki como John Davis
- Paul Ditchfield como el Dr. Gerber
- Martin Hindy como Newman
- Bob Brown como Kyle
- Anthony Wong como contrabandista principal
Producción
Co-escritor Edward Burns se le pidió personalmente por Tom Rothman , quien en ese momento era el presidente de Fox y había descubierto las quemaduras cuando compró Los hermanos McMullen como la primera adquisición de Fox Searchlight, para volver a escribir el diálogo de la película. Burns dijo: "Probablemente hice tres borradores, y eso fue todo. Nunca conocí a Scott ( Scott Frank , el otro coguionista acreditado)". [2] Esta es la única película en la que Burns tiene crédito de escritura que no dirigió.
El director John Moore exploró ubicaciones en Marruecos y Australia antes de buscar y elegir rápidamente Namibia como lugar del accidente. "Donde se desarrolla la mayor parte de la película, fue a sólo 20 minutos en coche de la ciudad costera de Swakopmund ". [3] La ubicación del desierto de Namib causó problemas: las cámaras y otros equipos tuvieron que limpiarse constantemente de arena, y "un par de cientos de personas fueron empleadas como 'limpiadores de dunas'" para mantener la continuidad visual . [3]
El set fue escenario de varios percances:
- Un ferry se hundió durante el transporte de una pieza importante a través de un río, lo que obligó al rescate del fuselaje del avión en el fondo del río. [ cita requerida ]
- Jared Padalecki volcó su vehículo. [4]
- Al concluir las secuencias de filmación aérea, el C-119G N15501 volador sufrió un corte largo debajo del ala derecha cuando un camión de filmación retrocedió debajo de él y su conductor calculó mal la altura del camión. Se envió una tripulación de reparación, se volvió a despellejar el segmento dañado y la aeronave voló de regreso a través del Atlántico. [5]
- El 3 de junio de 2004, el operador de cámara y director de fotografía de la segunda unidad Ciaran Barry estaba "filmando detrás de una barrera de madera contrachapada destinada a proteger su equipo" cuando un modelo de avión de fibra de vidrio de 800 libras se propulsó por una pista elevada y rebotó en una duna de arena en Namibia. desierto y se estrelló contra su choza ". [6]
Para este último, en octubre de 2009, un jurado de Los Ángeles le otorgó a Barry $ 3.95 millones en daños por las piernas rotas y el daño neurológico que recibió durante el accidente; $ 1.3 millones de la cantidad se otorgaron por pérdida de ingresos futuros. [6]
Un documental detrás de escena, The Phoenix Diaries , se incluyó en el DVD. En él, se puede ver al director John Moore gritando al equipo. Los ejecutivos de Fox tampoco se muestran con una luz halagadora. [7] El documental no se incluyó en el lanzamiento de Blu-ray de 2006. [8]
Aeronave
Se utilizaron cuatro aviones durante la película:
- Fairchild C-119G, N15501 - disparos voladores. (aún en vuelo desde 2007, ahora parte de la Colección Lauridsen en el Aeropuerto Municipal de Buckeye, febrero de 2010. [9] )
- Fairchild C-119F , BuNo.131700 / N3267U - naufragio en el desierto.
- Fairchild C-119F, BuNo.131691 - Atrezzo de película de Phoenix.
- Fairchild C-119F, BuNo.131706 - Atrezzo de película de Phoenix.
Un Fénix que podía transportarse en taxi pero no volar fue construido para primeros planos. Las escenas de vuelo de Phoenix se realizaron utilizando un modelo controlado por radio y gráficos por computadora.
Recepción
Taquilla
La película recaudó $ 21,009,180 en taquilla en los Estados Unidos y otros $ 14,012,317 fuera de los EE. UU., Lo que arroja un total mundial de $ 35,021,497. El fracaso de la película se debió en parte a su competencia con A Series of Unfortunate Events y Meet the Fockers de Lemony Snicket .
Reacción crítica
Flight of the Phoenix ha recibido críticas generalmente mixtas de los críticos. En Rotten Tomatoes , la película tiene un puntaje de "podrido" del 30%, con una calificación promedio de 4.8 / 10. El consenso del sitio afirma: "Lo que esta actualización carece de tensión, lo compensa con una acción genérica". [10] En Metacritic , la película tiene una puntuación de 47 sobre 100, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [11] La principal crítica de la película fue su similitud con el original; John Anderson de Newsday dijo, "si has visto el original, no hay absolutamente ninguna diferencia en lo que sucede. Y hay muy pocas razones para revisarlo". Aerofiles, un sitio web no comercial que se centra en la historia de la aviación de América del Norte , calificó la película como "quizás el peor remake de una película clásica". [12] Stephen Holden de The New York Times dijo que la película es una "actualización desvencijada de la película de 1965 muy superior" que "incluye todos los trucos baratos del manual para aumentar los latidos del corazón [y] es tan manipuladora que las sacudidas involuntarias de adrenalina que produce te hacen sentir como un tonto ". [13] Roger Ebert del Chicago Sun-Times le dio a la película dos estrellas, escribiendo "No la recomiendo para aquellos que conocen el original, pero podría funcionar bastante bien para aquellos que no la han (visto)". [14]
La película recibió algunos elogios. Scott Brown, de Entertainment Weekly, le dio a la película una calificación de B y dijo: "De manera refrescante, en realidad se trata de acción, aunque sea arbitraria, y de cómo nos define y nos mantiene con vida". [15] Kevin Thomas de Los Angeles Times le dio a la película cuatro estrellas de cinco, calificándola de "un remake digno". [dieciséis]
Ver también
- Arrancador de motor Coffman
- Lady Be Good (avión)
- Tragedia en Kufra
Referencias
Notas
- ^ a b "Taquilla: 'Vuelo del Fénix' (2004)" . Taquilla Mojo . Consultado el 17 de noviembre de 2015.
- ^ McKittrick, Christopher. "Ed Burns: una fuerza independiente". Creative Screenwriting , 25 de agosto de 2015. Recuperado: 25 de agosto de 2015.
- ^ a b Lovgren, Stefan. "Africa Desert Is Bad Guy in" Flight of the Phoenix ". National Geographic , 17 de diciembre de 2004. Consultado el 3 de octubre de 2010.
- ^ "Jared Padalecki sobre Ellen". Youtube . Recuperado: 18 de noviembre de 2015.
- ^ Revista Air Classics , junio de 2004, p. 8.
- ^ a b Xianzhi, Li. "El camarógrafo de" El vuelo del Fénix "gana una demanda contra 20th Century Fox". xinhuanet.com, 14 de octubre de 2009. Consultado el 3 de octubre de 2010.
- ^ Vuelo del DVD de Phoenix 2005
- ^ Revisión de Flight of the Phoenix Blu-ray
- ^ "Colección Lauridsen, Aeropuerto Municipal de Buckeye". air-and-space.com , 19 de febrero de 2010. Consultado: 9 de octubre de 2010.
- ^ "Vuelo del Fénix (2004)" . Tomates podridos . Consultado el 23 de junio de 2020 .
- ^ "Vuelo del Fénix". Metacrítico. Consultado el 16 de agosto de 2012.
- ^ "Aerofiles Reviews Aviation Films: (F) Vuelo del Fénix (Fox 2004, 113 min)". Aerofiles.com, 9 de agosto de 2009. Consultado: 3 de octubre de 2010.
- ^ Holden, Stephen. "Atrapado en el desierto, en una extremidad". The New York Times , 17 de diciembre de 2004. Consultado: 3 de octubre de 2010.
- ^ Ebert, Roger. "Vuelo del Fénix". Chicago Sun-Times, 17 de diciembre de 2004.
- ^ Marrón, Scott. "Reseñas de películas y noticias: Revisión del vuelo de Phoenix". Entertainment Weekly, 15 de diciembre de 2004.
- ^ Thomas, Kevin. "Reseñas de películas: Vuelo del Fénix". Los Angeles Times, 15 de diciembre de 2004.
Bibliografía
- Vuelo del Fénix (2004) DVD. Beverley Hills, California: 20th Century Fox (Fecha de lanzamiento: 1 de marzo de 2005).
- O'Leary, Michael. "Por caja al África más oscura". Air Classics Volume 40, No. 3, marzo de 2004.
enlaces externos
- Vuelo del Fénix en la base de datos de películas TCM
- Vuelo del Fénix (2004) en AllMovie
- Vuelo del Fénix (2004) en IMDb
- Vuelo del Fénix en AllMovie
- Vuelo del Fénix en el catálogo del American Film Institute
- Vuelo del Fénix en Box Office Mojo
- Vuelo del Fénix (2004) en Rotten Tomatoes