State Road 546 ( SR 546 ) es una carretera estatal de 5,837 millas de largo (9,394 km) en Lakeland , condado de Polk , Florida , que se extiende desde la Interestatal 4 (I-4) hasta la Ruta estadounidense 92 (US 92) y la SR 600 . La SR 546 solo está firmada durante las primeras 1,731 millas (2,786 km), después de lo cual coincide con la US 92.
Incluyendo el segmento superpuesto por la US 92, Florida State Road 546 es una carretera dividida de cuatro carriles, excepto entre Walker Avenue y Florida State Road 33 y Massachusetts Avenue, donde es una carretera dividida de seis carriles. En North Gary Road, la ruta se convierte en una carretera no dividida de cuatro carriles hasta justo antes de su terminal este en East Gary Road ( SR 600 oculta ), donde se convierte nuevamente en una carretera dividida.
Florida State Road 546 comienza en la salida 28 de la interestatal 4, que no tiene reingreso hacia el este a la interestatal. Corre hacia el noreste como una carretera dividida de cuatro carriles, hasta que se encuentra con Swindell Road en Lakeland Mi Pueblo Flea Market, donde gira directamente hacia el este. En Wabash Avenue, la ruta se encuentra con la US 92 en el lado sur y se superpone con esa ruta al este de este punto. Justo antes de la intersección con Brunnell Parkway, el divisor se estrecha y la ruta se convierte en un bulevar dividido de cuatro carriles. Al este de allí, la carretera sube por el terraplén hasta un puente construido en 1966 sobre CSX Vitis Subdivision y Florida State Road 539, luego se convierte en un bulevar dividido de seis carriles en Walker Avenue. El acceso a la SR 539 se puede encontrar en la intersección con Lincoln Avenue, luego a Quincy Street.
Otra ruta a la que la US 92/SR 546 tiene acceso directo es la terminal norte de Florida State Road 563 en Martin Luther King Jr. Avenue. Después de cruzar una serie de callejones y calles, las rutas se encuentran con la siguiente intersección principal a lo largo de su recorrido, específicamente, la ruta 98 de EE. UU. (Florida Avenue/ SR 35 oculta ), pero también aleja la Florida State Road 700 oculta de esa ruta. Tres cuadras más adelante, la ruta se encuentra con la intersección con el extremo sur de Florida State Road 33en Massachusetts Avenue, donde se convierte nuevamente en un bulevar dividido de cuatro carriles. La superposición con State Road 700 oculta termina en la intersección con Lake Parker Avenue y gira hacia el sur a lo largo de ese camino. Desde allí, la US 92 y la FL 546 se curvan hacia el sureste y recorren la orilla sur del lago Parker . En North Gary Road, la ruta se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles y luego pasa por el sitio de la antigua comunidad de Acton . Al este de allí, en el lado opuesto, se encuentra la rampa para botes del lago Parker en el parque Sertoma, que también contiene un marcador histórico para la autopista Blue Star Memorial., La carretera vuelve a convertirse en una carretera dividida, justo antes de su término este en East Gary Road, que también está oculta en la SR 600. La US 92 continúa por la SR 600 durante el resto de su viaje hacia el lago Alfred, Kissimmee, Orlando, Sanford, DeLand y Playa de Daytona.
Cuando se construyó la Interestatal 4 entre Plant City y Lakeland a fines de la década de 1950, también incluía un ramal de conexión con Swindell Road, que en ese momento se designó Florida State Road 600A , un número de ruta también asignado a Manhattan Avenue y Henderson Boulevard en el suroeste. Tampa. La ruta se extendió al este de la US 98 hacia la costa suroeste del lago Parker en lo que hoy es East Gary Road (sin marcar Florida State Road 600 ). En 1961, la US 92 se realineó en el segmento al este de Florida State Road 517 (anteriormente Florida State Road 600B [2]) e incluía la propia SR 517. Durante ese tiempo, la US 92 y la 98 se superpusieron entre sí entre North Florida Avenue y Lake Parker Avenue, y las carreteras estatales ocultas 600A y 700 también se superpusieron. [3] La I-4 se extendió al este del término occidental de la ruta a Orlando en 1962.