State Road 85 ( SR 85 ) es una carretera estatal de norte a sur que se extiende desde la US 98 en Fort Walton Beach, Florida hacia el norte hasta la State Route 55 en la frontera entre Florida y Alabama . En sus primeros inicios, era solo un camino arcilloso sobre suelo arenoso graduado, y se conocía a principios del siglo XX como la autopista de Georgia, Alabama y Florida. [2]
Desde su terminal sur en la intersección de la US 98 en el centro de Fort Walton Beach hasta Shalimar, Florida , la SR 85 es una autopista de seis carriles con medianas para girar, que accede a las playas locales y a la Base de la Fuerza Aérea Eglin . La carretera, conocida como Eglin Parkway, corre hacia el norte a través de Fort Walton Beach y la ciudad de Cinco Bayou antes de cruzar el puente del mismo nombre Cinco Bayou, [3] [4] y luego a través del área de Ocean City de Fort Walton Beach. Cruza Garniers Bayou hacia Shalimar y desde allí hacia el norte hasta la reserva de Eglin, donde se convierte en una ruta de cuatro carriles con mediana de césped. Luego bordea el lado noroeste deBase principal de la base de la Fuerza Aérea de Eglin , con un intercambio separado a nivel para State Road 123 y el aeropuerto regional del noroeste de Florida , que continúa como una carretera dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 65 mph (105 km / h). Se eliminó un antiguo paso a nivel de ferrocarril justo al sur de la terminal comercial cuando se abandonó el extremo sur del ferrocarril base de Eglin en la década de 1980. Recorriendo Valparaíso como Government Avenue y John Sims Parkway hacia Niceville , la SR 85 gira hacia el norte en la intersección con State Road 20 , pasando College Boulevard, otro paso a nivel del ferrocarril Eglin AFB eliminado y la intersección con State Road 293 Mid-Bay Bridge Connector. Continuando hacia el norte, hay un intercambio con el término norte de State Road 123 . La SR 85 continúa hacia el norte a través de una intersección separada por grados en 77th Special Forces Way, sirviendo como acantonamiento para el 7th Special Forces Group y Duke Field . El camino continúa hacia el norte, llegando a los límites de la ciudad de Crestview . Allí, la comercialización comienza a desarrollarse y se convierte en una carretera dividida en el cruce con la I-10 en la salida 56. El camino continúa a través de Crestview , la sede del condado de Okaloosa , se cruza con la US Route 90 , Old Spanish Trail y continúa hacia el norte hacia Alabama .. Al norte de la comunidad de Auburn hasta la línea de Alabama State Road 85 hay una carretera rural de dos carriles. Justo al sur de Laurel Hill , la carretera cruza en un puente la alineación abandonada del antiguo ramal del río Amarillo del Ferrocarril de Louisville y Nashville que era paralelo a la 85 entre Crestview y Florala, Alabama . [5]
Los planes son expandir la sección de la carretera entre Auburn y la frontera estatal de Alabama a cuatro carriles una vez que Alabama complete su expansión de la ruta estatal 55 a cuatro carriles desde el sur de Andalucía, Alabama hasta Florala, Alabama . Esto proporcionará tanto una mejor ruta de evacuación de huracanes desde el condado de Okaloosa como una ruta más directa a Destin, Florida y Fort Walton Beach, Florida desde la carretera interestatal 65 .