Lista de antiguas carreteras estatales en Florida (1-99)
Las carreteras del condado actuales que son extensiones o alineaciones anteriores de carreteras estatales con el mismo número no se enumeran aquí.
Además de los tres segmentos existentes de Florida State Road 10A , varios segmentos anteriores ahora son carreteras del condado.
County Road 10A es un antiguo segmento de State Road 10A. La carretera comienza al sureste de la US 90 en Argyle en coincidencia con la CR 183 de la US 90 que se curva hacia el noreste. Este segmento de CR 10A se llama Old Highway 90 y, al principio, corre a lo largo del lado norte de la subdivisión CSX P&A.. Sin embargo, esta alineación es de corta duración ya que se acerca a una bifurcación en la carretera donde CR 183 se dirige al sureste y tiene su propia bifurcación en la carretera con Railroad Avenue antes de cruzar las vías, mientras que CR 10A se curva hacia el noreste. La primera intersección que encuentra a lo largo de esta trayectoria es la avenida del Departamento de Bomberos, que con el nombre apropiado conduce al Departamento de Bomberos Voluntarios de Argyle. Se eliminó una segunda intersección con otra calle local cuando se amplió la casa de bomberos en la calle anterior. CR 10A no termina en la US 90, aunque la intersección con la carretera se divide en un par de intersecciones de 90 grados, la segunda de las cuales elimina el nombre " Old Spanish Trail " de la US 90, ya que continúa hacia el noreste antes de la antigua y Versiones "nuevas" del US 90 cruzan el Walton-Línea del condado de Holmes .
La carretera mantiene el nombre " Old Spanish Trail " cuando ingresa al condado de Holmes desde la línea del condado de Walton -Holmes, girando brevemente hacia el norte y el sur en el lado este de esa frontera solo para curvar brevemente hacia el este después de una línea eléctrica a la derecha de- camino donde luego cruza un segundo derecho de paso de la línea eléctrica antes de girar hacia el noreste y serpentear a través de los bosques del suroeste del condado de Holmes. Justo después de un puente sobre Bridge Creek, la carretera se curva hacia el este antes de la intersección de County Road 183A , donde se encuentra con una casa privada que fue una antigua estación de servicio. Desde allí, la carretera gira hacia el sureste, luego cruza Bridge Creek nuevamente, y luego sobre otro puente sobre Hog Creek, justo al noroeste de la intersección con County Road 81A, que no es una ruta con sufijo de SR 81 . Continuando hacia el sureste, la carretera atraviesa más bosques interrumpidos por dos parcelas de tierras de cultivo en el lado sur, obstruidas por una línea de árboles con un camino de hierba entre las dos granjas, luego cruza el primer derecho de vía de la línea eléctrica que pasó por debajo cuando entró en el condado de Holmes. Después de ambas intersecciones con los dos tramos de Holly Road, la carretera gira brevemente hacia el este y luego vuelve a girar hacia el sureste. Evitando una bifurcación en la carretera, CR 10A hace un giro brusco a la derecha para terminar en la US 90 y Baker Manning Loop.
El segundo segmento comienza en el este de Ponce De León en la US 90 al este de Main Street. El primer nombre de este segmento es Old US 90, y corre al noreste de US 90 desde allí hasta llegar a Oak Grove Church Road, luego gira hacia el suroeste hasta que termina en US 90 en la zona rural del oeste del condado de Holmes. Sin embargo, los mapas del FDOT sugieren que la ruta se extiende más allá de Oak Grove Church Road y corre a lo largo de la subdivisión P&A hasta que la línea del ferrocarril corre paralela al lado norte de la US 90 más de la mitad entre Oak Grove Church Road y Valee Road. Es posible que este sea un tramo abandonado de la carretera.
