La Interestatal 95 ( I-95 ) es la principal autopista interestatal de la costa atlántica de Florida . Comienza en un intercambio parcial con la US Highway 1 (US 1) justo al sur del centro de Miami y se dirige hacia el norte pasando Daytona Beach , a través de Jacksonville y hasta la frontera del estado de Georgia en el río St. Marys cerca de Becker . La ruta también pasa por las ciudades de Fort Lauderdale , West Palm Beach y Titusville .
La Interestatal 95 recorre 382 millas (615 km), lo que hace que la parte de Florida sea la más larga de todos los estados por los que pasa la interestatal. Las 87 millas (140 km) más al sur, desde la salida 1 hasta la salida 87B, se conocen como Miami Memorial Metropolitan Expressway (MMM). Las otras 12,848 millas (20,677 km) de las cuales no están firmadas como State Road 9A , y el resto es la parte sin firmar de State Road 9 . [1]
La I-95 comienza su viaje hacia el norte en la ruta 1 de EE. UU. cerca de 32nd Road y la estación Vizcaya Metrorail en el sur de Miami. Rápidamente se intercambia con Rickenbacker Causeway a través de la SR 913 , corta y sin firmar , y luego se dirige al norte hacia el centro de la ciudad. La autopista SR 970 corta , en su mayoría sin firmar, distribuye el tráfico a varias calles del centro. En el lado norte del centro de la ciudad, en Midtown Interchange , la Interestatal 395 se dirige hacia el este hasta MacArthur Causeway , y la SR 836 con peaje se dirige hacia el oeste hasta el Aeropuerto Internacional de Miami . A lo largo deCondado de Miami-Dade , la I-95 está designada como la Autopista Norte-Sur según algunos mapas. [2]
Después de cruzar la I-395 y la SR 836, la I-95 comienza a dirigirse hacia el norte aproximadamente a lo largo de la alineación de Northwest 6th Avenue, a una cuadra al este de Northwest 7th Avenue ( US Highway 441 / SR 7 ). Justo al norte de 36th Street ( US Highway 27 / SR 25 ), en lo que se ha llamado 36th Street Interchange , [3] I-95 cruza la Interestatal 195 , que va hacia el este sobre Julia Tuttle Causeway hasta Miami Beach , y SR 112 , una carretera de peaje al oeste del aeropuerto. Una calzada Express Lanes de dos vías en la medianacomienza en la I-195 y la SR 112, formada por rampas hacia y desde la SR 112. La I-95 continúa hacia el norte, cruzando e intercambiándose con muchas carreteras de superficie, la mayoría de las cuales son carreteras estatales , antes de llegar al Golden Glades Interchange .
El complicado Golden Glades Interchange brinda acceso entre la I-95 y otras dos autopistas: la sección original de Florida's Turnpike (SR 91), que desde entonces pasó por alto por Homestead Extension (SR 821) y Palmetto Expressway ( SR 826 ). También se proporcionan rampas hacia y desde varias calles superficiales: SR 826 este en 167th Street hasta Sunny Isles Beach , US Highway 441 ( SR 7 ) sur en Northwest 7th Avenue y norte en Northwest 2nd Avenue, y SR 9 suroeste en un acceso limitado. camino a la avenida 27 del noroeste. I-95 norte hasta West Palm Beach, así como la SR 9 suroeste hasta la 27th Avenue, corre paralela al South Florida Rail Corridor , utilizado por CSX para carga y carga, Tri-Rail y trenes Amtrak para trenes de cercanías y pasajeros. En el intercambio Golden Glades, la SR 9 se fusiona con la I-95, y la I-95 no está firmada como State Road 9 por el resto de su longitud. [1]