Disciplina | Mecánica de fluidos |
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Idioma | inglés |
Editado por | Michael Leschziner |
Detalles de la publicación | |
Nombres anteriores) | Investigación científica aplicada |
Historia | 1949-presente |
Editor | |
Frecuencia | 8 / año |
Factor de impacto | 2.472 (2019) |
Abreviaturas estándarISO 4 ( alt ) · Bluebook ( alt1 · alt2 ) NLM ( alt ) · MathSciNet ( alt ) | |
ISO 4 | Flow Turbul. Combust. |
IndexaciónCODEN · JSTOR (alt) · LCCN (alt)MIAR · NLM (alt) · Scopus | |
CODEN | FTCOF9 |
ISSN | 1386-6184 (impresión) 1573-1987 (web) |
LCCN | 2004229167 |
Enlaces | |
Flow, Turbulence and Combustion es una revista científica revisada por pares sobre mecánica de fluidos . Cubre la investigación original sobre la mecánica de fluidos y la combustión , con áreas de interés que incluyen aplicaciones industriales, geofísicas y ambientales. La revista se estableció en 1949 con el nombre de Investigación científica aplicada . Obtuvo su nombre actual en 1998, lo que también refleja su asociación con la Comunidad Europea de Investigación sobre Flujo, Turbulencia y Combustión (ERCOFTAC).
Desde sus inicios en 1948, la revista fue publicada por Martinus Nijhoff Publishers . A finales de 1980 pasó a manos de Kluwer Academic Publishers , que posteriormente pasó a formar parte de la editorial actual, Springer Science + Business Media . [1]