Flugan ( The Fly ) fue uno de los primeros aviones diseñado y construido por Carl Richard Nyberg en las afueras de su casa en Lidingö , Suecia . La construcción comenzó en 1897 y siguió trabajando en ella hasta 1922. La nave solo logró algunos saltos cortos y Nyberg fue a menudo ridiculizado, sin embargo, varias de sus innovaciones todavía están en uso. [1] Fue el primero en probar su diseño en un túnel de viento y el primero en construir un hangar . [2] Las razones del fracaso incluyen un mal diseño de alas y hélices y, supuestamente, el miedo de Nyberg a las alturas.
El Flugan tenía una envergadura de 5 metros y la superficie de las alas era de 13 m 2 . Estaba propulsado por una máquina de vapor calentada por cuatro sopletes (Reino Unido: lámparas de soplado) y producía 10 hp (7 kW) a 2000 rpm. La relación potencia-peso era en realidad mejor que la del motor Wright . El peso total del avión fue de 80 kg. El peso del motor era de 18 kg. [1]
Referencias
- ↑ a b Sundbybergs Museum Archivado el 12 de agosto de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ Arlanda Flygsamlingar Archivado el 6 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.