El Focke-Achgelis Fa 269 fue un proyecto de avión VTOL de rotor basculante diseñado por Henrich Focke .
Focke-Achgelis Fa 269 | |
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modelo mostrado | |
Papel | Proyecto de aeronave VTOL |
Fabricante | Focke-Achgelis |
Diseñador | Heinrich Focke |
Primer vuelo | ninguno |
Usuario principal | ninguno |
Número construido | 0 |
Desarrollo
Concebido como un caza monoplaza, el proyecto Fa 269 resultó de una orden de estudio de diseño emitida por el Ministerio del Aire del Reich a Focke-Achgelis en 1941. La orden requería un caza de defensa local que combinaría las capacidades VTOL de un helicóptero con el velocidad y economía de un avión convencional de ala fija.
Se llevó a cabo una gran cantidad de pruebas en el túnel de viento , junto con trabajos en cajas de cambios, transmisiones y mecanismos de pivote de potencia, y se construyó una maqueta a gran escala de la aeronave para demostrar el concepto VTOL, pero gran parte de esto fue destruido por Allied. Los bombardeos y todo el trabajo se archivaron en 1944, [1] cuando Focke-Achgelis estimó que había pocas probabilidades de que un prototipo práctico estuviera disponible antes de 1947.
Diseño
Un monoplano de ala media, el Fa 269 debía haber sido propulsado por un único motor radial BMW 801 enfriado por aire enterrado en el fuselaje detrás de la cabina, que debía haber impulsado ejes de transmisión transversales en los bordes de ataque del ala fija, el ejes que giran rotores de tres palas a través de cajas de cambios sincronizadas. El plano de rotación de los rotores se habría podido girar 80 ° utilizando ejes de extensión en ángulo.
Se propuso que el Fa 269 adopte un alto ángulo de ataque cuando esté en reposo utilizando unidades de tren de aterrizaje extremadamente largas. Para el despegue vertical, los rotores se bajarían hasta que su plano de rotación fuera paralelo al suelo. Para la traducción al vuelo convencional después del despegue, los ejes de extensión debían pivotar hacia atrás, comportándose entonces los rotores como hélices empujadoras. [2]
Especificaciones (Fa 269)
Datos de Air International , enero de 1975
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 8,93 m (29 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 9 pulgadas)
- Planta motriz: 1 pistón radial BMW 801 de 14 cilindros
Actuación
- Velocidad máxima: 570 km / h (354 mph, 308 nudos)
Armamento
Referencias
- ^ Lepage, Jean-Denis GG (2009). Aeronaves de la Luftwaffe, 1935-1945: una guía ilustrada . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company. pag. 385. ISBN 978-0-7864-3937-9.
- ^ Ford, Roger (2013). Armas secretas de Alemania de la Segunda Guerra Mundial . Londres, Reino Unido: Amber Books. pag. 224. ISBN 9781909160569.
- Springmann, Enno; Gottfried Hilscher (1997). Focke: Flugzeuge und Hubschrauber von Heinrich Focke 1912-1961 . Aviatic-Verlag GmbH. ISBN 3-925505-36-9.
- Nowarra, Heinz (1985-1988). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 . Bernard y Graefe. ISBN 3-7637-5464-4.