El Fokker D.XIII fue un avión de combate producido en los Países Bajos a mediados de la década de 1920. Era un desarrollo del Fokker D.XI con un nuevo motor y una aerodinámica considerablemente refinada, y había sido diseñado para cumplir con los requisitos de la escuela de vuelo clandestina operada por el ejército alemán en Lipetsk en la Unión Soviética. Al igual que su predecesor, era un sesquiplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas reforzadas por puntales en V. El piloto se sentó en una cabina abierta y el tren de aterrizaje era fijo, tipo patín de cola. Las alas estaban hechas de madera y revestidas con madera contrachapada, y el fuselaje estaba construido con tubo de acero soldado con revestimiento de tela.
D.XIII | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Fokker |
Primer vuelo | 12 de septiembre de 1924 |
Usuario principal | Reichswehr |
Número construido | 53 |
El 16 de julio de 1925, uno de los primeros ejemplos de un avión de producción se utilizó para establecer cuatro nuevos récords mundiales de velocidad aérea: el récord de velocidad aérea para transportar una carga útil de 500 kg / 1,102 lb (265,7 km / ho 165,7 mph), el récord de transporte la misma carga útil en una distancia de 200 km (264,2 km / ho 164,7 mph), al mismo tiempo estableciendo los mismos récords para transportar una carga útil de 250 kg (551 lb).
Bajo la cobertura de una orden ficticia de Argentina, el ejército alemán compró 50 aviones y se las arregló para transportarlos a Lipetsk a través de Stettin y Leningrado . Allí, equiparon la escuela de vuelo durante toda su existencia hasta el abandono alemán del programa en 1933. En ese momento, los 30 aviones restantes (incluidos dos que se habían comprado por separado del lote original) fueron entregados a la Fuerza Aérea Soviética .
Operadores
- Reichswehr
- Wissenschaftliche Versuchs- und Prüfanstalt für Luftfahrzeuge , Lipetsk
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 7,90 m (25 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 11,00 m (36 pies 1 pulg)
- Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 21,5 m 2 (231 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.220 kg (2.690 lb)
- Peso bruto: 1.650 kg (3.640 lb)
- Planta motriz: 1 × Napier Lion XI, 425 kW (570 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 270 km / h (170 mph, 150 nudos)
- Alcance: 600 km (380 mi, 330 nmi)
- Techo de servicio: 8.000 m (26.250 pies)
- Velocidad de ascenso: 9,8 m / s (1.930 pies / min)
Armamento
- 2 ametralladoras fijas LMG 08/15 de 7,92 mm (0,312 in) de disparo hacia adelante en el fuselaje delantero
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 405.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 894 Hoja 35.
- "El Paris Aero Show 1924" . Vuelo : 771–73. 11 de diciembre de 1924 . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
- "Un rompedor de récords de Fokker" . Vuelo : 549.27 de agosto de 1925 . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
- Johnson, Robert Craig (diciembre de 1998). "Plantar los dientes de dragón: la escuela de combate aéreo alemán en Lipetsk (URSS) 1925-1930" . Chandelle . 3 (3) . Consultado el 26 de marzo de 2008 .