El Ford 300 es un automóvil que fue construido en los EE.UU. por Ford para el año modelo 1963 solamente. Era el nivel de equipamiento básico de la línea Ford 1963 de tamaño completo debajo del Galaxie , Galaxie 500 y Galaxie 500XL. [1] Se contó con equipos de ajuste o de lujo casi sin cromo y podría ser comparado con el Chevrolet Biscayne en el nivel de equipamiento.
Ford 300 | |
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Descripción general | |
Producción | 1963 |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 2-puerta sedán de 4 puertas sedán |
Relacionados | Ford Galaxie |
Tren motriz | |
Motor | 223 cu. pulgadas (3.7 L) Mileage Maker I6 352 cu. pulgadas (5.8 L) Serie FE V8 390 cu. pulgadas (6.4 L) Serie FE V8 406 cu. pulgadas (6.6 L) Serie FE V8 427 cu. pulgadas (7,0 L) serie FE V8 |
Transmisión | 2 velocidades Ford-O-Matic automática de 3 velocidades Cruise-O-Matic automática de 3 velocidades manual |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 119 pulg. (3,023 mm) |
Largo | 209,9 pulgadas (5331 mm) |
Ancho | 81,5 pulg. (2.070 mm) |
Los Ford 300 a menudo eran utilizados por la policía y las flotas de taxis, y tenían un precio base de más de $ 100 menos que los modelos comparables de la serie básica Galaxie. Sin embargo, los clientes privados también podrían comprar uno si los objetivos principales eran el bajo precio y la economía, con la conveniencia de un automóvil de tamaño completo.
El automóvil fue identificado por una insignia "Ford 300" en cada guardabarros delantero justo detrás de los huecos de las ruedas y "FORD" en letras pequeñas en la tapa del maletero. La serie estaba disponible solo como un sedán con pilares de 2 o 4 puertas.
Una parte interesante de la historia de este automóvil se refiere a la disponibilidad de los motores V-8 de la serie FE de bloque grande, incluida la unidad de 427 pulgadas cúbicas de 425 hp. Combinados con la transmisión manual, estos autos se usaban a menudo como corredores de carreras debido a su peso ligero.
Se sabía que Tasca Motors de Providence, Rhode Island vendía un modelo especial de sedán Ford 300 de 2 puertas . Presentaba detalles cromados adicionales de los modelos Galaxie y XL, y presentaba interesantes combinaciones de pintura de dos tonos.
El Ford 300 fue reemplazado en 1964 por la serie Custom .
Referencias
- ^ John Gunnell, Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975, cuarta edición revisada, página 410