Forges de la Providence era una empresa belga productora de acero con sede en la región de Hainaut , alrededor de Charleroi . Fundada como Société Anonyme des laminoirs, forges, fonderies et usines de la Providence, la empresa tenía tres plantas de producción de acero en Marchienne-au-Pont en Bélgica y Réhon y Hautmont en Francia.
Industria | Acero |
---|---|
Fundado | 1836 |
Sede | , Bélgica |
Subsidiarias | Providencia Russe (1898-1902) |
La empresa fue independiente hasta 1966 cuando pasó a formar parte de Cockerill-Ougrée , siendo absorbida brevemente por Thy-Marcinelle et Monceau antes de pasar a formar parte de Cockerill-Sambre .
En la década de los 80 cerraron las acerías francesas, la planta belga continuó en funcionamiento hasta 2008, pasando a formar parte del grupo Duferco como Carsid a principios del siglo XXI. Producción de coque y altos hornos La planta de CARSID cerró en 2008 debido a una recesión económica y no se reinició; la planta se cerró en 2012.
Historia de la Compañía
En 1836, el inglés Thomas Bonehill construyó hornos de charcos para las familias Puissant y Licot de Nîmes; [1] en 1838 la sociedad Société Anonyme des laminoirs, forges, fonderies et usines de la Providence fue fundada por Clément-Joseph Delbruyère junto con Edmond et Jules Puissant y Thomas Bonehill con un capital permitido de 1500.000 francos para construir una alto horno de coque, junto con otros equipos de la empresa Puissant y Bonehill, la société le grand laminoir de la Providence , incluidas máquinas de vapor (50 y 80 hp), y equipos para el trabajo de metales, incluidos martillos, cuatro trenes de laminación, cizallas, hornos de charco, equipos y moldes, así como terrenos asociados, talleres y oficinas, e instalaciones de fabricación de ladrillos refractarios. [2]
La primera acería fue en Marchienne-au-Pont , Charleroi (Bélgica); en 1843 la empresa decidió construir una segunda acería en Hautmont (Francia), equipada para producir chapas y rieles a la espera de pedidos para la construcción de los ferrocarriles franceses. [3] En 1849, el sucesor de Bonehill, Alphonse Halbou, patentó un método para la producción de vigas en I mediante laminación. [4]
Posteriormente, se construyó otra acería en Réhon (Francia) y en 1866 se inició la producción del primer alto horno [5].
En 1898, una subsidiaria SA Providence Russe abrió una acería en Rusia. [3] La empresa rusa, con sede en Sartana nr. Mariupol , en el mar de Azov , sufrió grandes pérdidas y en 1902 entró en administración, adeudando 6 millones de francos a la compañía Providence, y tuvo que ser refinanciado por la Banque de l'Union Parisienne . [6]
Durante la vida de la empresa se expandieron las tres plantas siderúrgicas.
En 1966, la Société Générale de Belgique tenía una participación mayoritaria tanto en Cockerill-Ougrée (Lieja) como en Forges de la Providence y decidió fusionar las dos empresas, formando Cockerill-Ougrée-Providence (Charleroi). [7] Esto era contrario a la preferencia de los sindicatos por la consolidación regional; [8] el equilibrio no se restableció hasta 1979 cuando Thy-Marcinelle et Monceau (TMM) adquirió el grupo La Providence de Cockerill-Ougrée-Providence et Espérance Longdoz , convirtiéndose en Thy-Marcinelle-Providence . [9] La planta de Rehon pasó a formar parte del grupo Usinor en noviembre de 1979. [5]
En 1981, la empresa pasó a formar parte de la ampliada Cockerill-Sambre .
Destino
La acería en Francia cerró en la década de 1980. [3] [5] La acería en Marchienne-au-Pont, Charleroi pasó a formar parte de Usinor en 1999 y luego en 2001 pasó a formar parte del grupo Duferco como Carsid . [10] [11] Carsid finalizó la producción primaria de acero en 2008 y cerró en 2012. [12] [13]
Historia de la acería
Marchienne-au-Pont
La planta de Marchienne-au-Pont operó durante más de 100 años hasta que en 2001 la planta comenzó a funcionar. La planta de coquización ya no se mantendrá, y también se planteó la posibilidad de cierre del alto horno 4. Usinor entabló conversaciones con el grupo industrial Duferco con miras a continuar la producción de acero caliente en la planta. [14]
En 2001 se crea Carsid a partir de la planta de Charleroi, coincidiendo con la creación de Arcelor , y pasa a formar parte del grupo Duferco. [10] En 2006/7, la planta pasó a formar parte de una empresa conjunta con Novolipetsk Steel : CARSID-SIF. [15] En 2007, el alto horno nº 4 se volvió a poner en servicio después de un proceso de renovación de 3 meses; en 2008, se cerró la planta de coquización de las instalaciones; la planta ahora se abastece a través de un acuerdo estratégico con Novolipetsk (Rusia). Duferco utilizó Carsid para suministrar planchón a sus otras fábricas de acero belgas, Duferco La Louvière y Duferco Clabecq . [10]
La producción de altos hornos se detuvo en noviembre de 2008 debido a la baja demanda económica (véase la crisis económica mundial de 2007-2012 ), [12] [16] La producción en la planta se detuvo durante tres años; para 2011, la empresa conjunta entre NLMK y Duferco había terminado, con NLMK adquiriendo la producción de planos de la empresa conjunta en Clabeque y La Louviere y otros sitios por $ 600 millones, suministrada por sus propios altos hornos; Duferco siguió buscando un socio o comprador para Carsid. [17] [18]
En marzo de 2012, Duferco anunció que no se reanudarían los trabajos en el alto horno. [19] Aproximadamente 1000 personas iban a ser despedidas a finales de 2012. [13]
Hautmont-sur-Sambre
Inaugurado en 1843 con una fundición y molinos. El primer alto horno se inauguró en 1845, se agregaron altos hornos adicionales en 1853, 1855 y 1890, en 1905 se agregaron instalaciones de galvanizado. Después de una completa modernización entre 1910 y 1914, la planta fue completamente destruida durante la Primera Guerra Mundial. En la reconstrucción, la planta se construyó para utilizar el proceso Siemens-Martin y la reconstrucción se financió con reparaciones de Alemania. Se agregaron nuevos trenes de laminación en 1921. La planta sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial con pocos daños. Después de formar parte de Cockerill-Ougrée-Providence en 1966 y Cockerill-Sambre en 1981, la planta cerró en 1985. [3]
Rehon
La planta se inauguró en 1866 con dos altos hornos en funcionamiento en 1867 con capacidades de 60 y 80 toneladas por día. Las obras se ampliaron con un tercer alto horno en 1871, un convertidor Gilchrist-Thomas en 1911, cuarto, quinto y sexto alto horno en 1922, 1930 y 1949. Tras la fusión con Cockerill-Ougrée, la fábrica se transfirió a Usinor en 1979, y en 1984 pasó a formar parte de Unimétal , antes de cerrar en 1987. [5]
Referencias
- ^ Adriaan Linters (1986). Industria: architecture industrielle en Belgique . books.google.co.uk (en francés, holandés e inglés). Mauad Editora Ltda. págs. 30–31.
- ^ Pasinomie, ou collection complète des lois, décrets, arrêtés et réglements généraux qui peuvent être invoqués en Belgique , 3 (en francés), 1838, n ° 477, 11 de junio de 1838, págs. 255-259; Núm. 933, 7 de diciembre de 1838, págs. 445–447
- ^ a b c d Base Mérimée : Ensemble métallurgique des forges et fonderies de la Providence, puis Cockerill Ougrée Providence, puis Cockerill Sambre , Ministère français de la Culture. (en francés)
- ^ Thomas Derdak, Jay P. Pederson (1999). Directorio internacional de historias de empresas . 26 . St. James Press. pag. 82.
- ^ a b c d "La Providence - Réhon (Francia)" . www.industrie.lu (en francés).
- ^ John P. McKay (1970). Pioneros con fines de lucro; emprendimiento extranjero e industrialización rusa, 1885-1913 . Prensa de la Universidad de Chicago. págs. 170, 230, 393.
- ^ Capron 1987 , p. 693.
- ^ Capron 1987 , p. 703.
- ^ Capron 1987 , p. 698.
- ^ a b c "Carsid - Duferco SIF" , www.duferco.be , Historia, archivado desde el original el 28 de julio de 2010
- ^ "Novolipetsk Steel (NLMK) –Duferco Joint Venture" (PDF) . www.nlmksteel.com . Noviembre de 2006. Perfil de las instalaciones de producción de la empresa conjunta (1): Bélgica, Carsid SA (acería), p.7.
- ^ a b "Carsid - Duferco" , www.duferco.be , archivado desde el original el 6 de julio de 2011
- ^ a b "Marcinelle: les 1000 travailleurs de Carsid fixés sur leur sort" , www.rtbf.be (en francés), 19 de septiembre de 2012
- ^ Bernard Fusulier; Jean Vandewattyne; Cédric Lomba (2003). Kaléidoscope d'une modernization industrielle. Usinor-Cockrill Sambre-Arcelor (en francés). Prensas univ. de Louvain. pag. 96.
- ^ "NLMK y Duferco para crear una empresa conjunta adquiriendo instalaciones de producción de acero en Europa y Estados Unidos" . www.nklmsteel.com . 27 de noviembre de 2006.
- ^ "Informe anual Duferco 2011" (PDF) , www.duferco.com , p. 41
- ^ "Le sort de Carsid, toujours à l'arrêt, sera bientôt tranché" , www.7sur7.be (en francés), 9 de noviembre de 2011
- ^ "Duferco et NLMK: divorce à l' amiable " , trends.levif.be (en francés), 20 de abril de 2011
- ^ "Carsid: fermeture définitive de la phase à chaud" , www.lesoir.be (en francés), 28 de marzo de 2012
Fuentes
- Capron, Michel (1987), "El Estado, las regiones y el redesarrollo industrial: el desafío de la crisis del acero belga", en Yves Mény, Vincent Wright (ed.), La política del acero: Europa occidental y la industria del acero en el años de crisis (1974-1984) , Walter de Gruyter, págs. 692–790
enlaces externos
- Haumont
- "Haumont-sur-Sambre" . www.early-birthplace.eu . Landschaftsverband Rheinland.
- Charleroi
- TCHORSKI. "Marchienne au Pont, vue sur l'Usine Carsid et La Providence" . tchorski.morkitu.org .
- "Carsid Charleroi" . tchorski.morkitu.org .
- "... Fábricas de Carsid, acerías de Fafer y planta de coque de La Providence ... etc." tchorski.morkitu.org .
- Harold Hfinster, "Cockerill Sambre / Carsid Charleroi" , www.hfinster.de
- Recortes de prensa sobre Forges de la Providence en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW