Formula Windsurfing es el formato competitivo de carreras de alto rendimiento del mundo del windsurf. Este tipo de tablas de vela disfrutan de una amplitud de viento masiva que permite competir con vientos de 7 a 35 nudos, y son capaces de alcanzar velocidades superiores a los 30 nudos.
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Historia y comienzos
Esta clase de windsurf nació a finales de los 90 como una actualización de las tablas de carreras de campo tipo funboard que buscan reducir los límites del viento, ampliar la fuerza del viento y reducir los costos de las carreras con un carcaj limitado.
Históricamente, los diseñadores de tablas solían aumentar la longitud y el volumen de las tablas para poder navegar con vientos más suaves, pero a finales de los 90, algunas marcas como AHD, Berky, Drops, ML, Pro-Tech, Roberts y Starboard comenzaron a trabajar en soluciones alternativas. Se les ocurrió diseños que ensancharon y acortaron la longitud de la tabla mientras conservaban un gran volumen, y usaron aletas más grandes para comenzar a cepillar antes. También movieron las aletas más atrás, lo que provocó nuevos conceptos con diferentes soluciones alrededor de la cola de la tabla para liberar la nariz y disminuir la resistencia. Para evitar la ventilación en la zona de las aletas, se utilizaron solapas o fondos empinados, siendo estos últimos los más adoptados debido a su durabilidad y facilidad de uso.
Diseños como estos solo fueron posibles gracias a los avances tecnológicos en la industria de las aletas que permitieron a los fabricantes ensamblar aletas más grandes (alrededor de 50 cm) que pueden soportar el aumento del tamaño de la vela y la presión de las aletas. En pocos años, este concepto fue ampliamente adoptado por casi todas las fábricas de tablas de Fórmula Windsurf.
El concepto de Fórmula Windsurfing como clase se formó gracias al esfuerzo conjunto de la International Board Sailing Association (IBSA) y la International Funboard Class Association (IFCA), y fue pionero con éxito el 24 de marzo de 1998 en Brest, Francia . Durante los cuatro días de competición, los 20 mejores regatistas franceses de funboard corrieron diez eliminaciones con vientos de 6 a 12 nudos. El ganador del evento fue Erik Thieme en una tabla de 2,75 m impulsada por una vela de 10,0 m ^ 2.
Durante 1999, muchas asociaciones nacionales de funboard incluyeron la Fórmula como disciplina en sus circuitos nacionales de carreras. Se celebraron cuatro regatas internacionales de Fórmula, incluido el primer Campeonato del Mundo de Fórmula, en Bélgica, ganado por Wojtek Brzozowski de Polonia. La Clase de Fórmula Windsurf fue adoptada como clase "Internacional" de la ISAF en 2001.
La Clase Internacional de Fórmula Windsurf está controlada por la Federación Internacional de Vela y se lanzó en 1998. Esta clase introdujo reglas que restringían a los competidores a una tabla con un máximo de tres velas y tres quillas (cambiado a dos quillas en 2011 [1] ). Esto llevó a los diseñadores a crear tablas con un rango de viento muy amplio junto con un excelente rendimiento en ceñida y en sotavento.
Las tablas de fórmula ahora se han restringido a 1 m de ancho con aletas de hasta 70 cm de largo y tamaños máximos de vela de 12,5 m ^ 2. Al cambiar la longitud, el tipo y la rigidez de las aletas, así como los tamaños de las velas, estas tablas se pueden ajustar para una amplia gama de condiciones de viento y agua y se adaptan a una variedad de navegantes de diferentes tamaños.
Las condiciones climáticas
Las condiciones climáticas ideales para el windsurf de fórmula son aguas tranquilas con vientos de 7 a 25 nudos; sin embargo, las reglas internacionales permiten carreras de hasta 35 nudos. Navegar en chop and swell es más desafiante. Debido a la naturaleza frágil de este equipo, se debe evitar el windsurf o el lanzamiento con olas rompientes. Debido a la longitud de las aletas, las tablas de fórmula no deben usarse en aguas poco profundas.
Carreras
Un evento de windsurf de fórmula generalmente se compone de una serie de carreras durante un período determinado. Las carreras se realizan con el mismo método que las carreras de vela convencionales, con una cuenta regresiva hasta la salida, después de la cual los competidores pueden cruzar una línea imaginaria entre dos marcadores de salida. Las carreras suelen durar entre 15 y 30 minutos, con hasta cuatro carreras por día (las condiciones lo permiten). El ganador es el competidor con la mejor puntuación total para todas las regatas del evento (aunque algunos resultados de regatas pueden descontarse dependiendo del número de regatas realizadas y otros factores).
Los cursos típicos incluyen salchichas a barlovento / sotavento, platos triangulares o cuadrados.
Equipo
Las reglas de la clase de windsurf de fórmula para el equipo son las siguientes:
- 1 placa de producción (ancho máximo de 1005 mm)
- 3 velas (con un tamaño máximo de 12,5m²)
- 2 aletas (con una longitud máxima de 70 cm)
El tamaño de vela común frente al rango de viento son los siguientes (aunque esto varía según las preferencias personales, el tamaño y el peso del ciclista):
- Grande = 12 m para usar con vientos de 7-15 nudos
- Medio = 11 m para uso con vientos de 12-20 nudos
- Pequeño = 10 m para usar con vientos de 17 a 35 nudos
Competir contra otras embarcaciones de vela
Es posible competir contra otros tipos de windsurfistas y tipos de embarcaciones utilizando un sistema de handicap. El sistema de handicap más reconocido en el mundo es el Portsmouth Yardstick. Las tablas de fórmula normalmente navegan con un handicap equivalente al esquife de 18 pies. Actualmente es un hándicap de 685. Aunque no se han disputado muchas carreras entre tablas de Fórmula y otras clases de vela a nivel internacional, en un evento en San Francisco en 2003, el regatista de Fórmula Micah Buzianis (USA-34) venció al mundial mejores kiteboarders y navegantes de esquife de 18 pies en la carrera Ronstan Bridge-to-Bridge, mostrando la velocidad de las tablas de Fórmula contra algunas de las embarcaciones de carreras más rápidas en la navegación. [3]
Fórmula Windsurf en todo el mundo
Europa
La Fórmula Windsurfing ha crecido enormemente en Europa desde sus inicios en Francia, a partir de un gran grupo de windsurfistas, en su mayoría aficionados, que no tenían facilidad para planear en los miles de lagos no muy ventosos de Europa continental.
- República Checa: el campeón checo con una vela Slim fabricada por la fábrica de velas Ostrava (CZ), se convirtió en campeón del mundo en Tailandia.
- Grecia tiene una escena de carreras de Fórmula muy activa desde 2000, y en 2008 se fundó la asociación griega de windsurf de fórmula. [4]
- Polonia
- Portugal: es hoy en día uno de los países más activos, con una gran flota y había organizado varias carreras europeas y mundiales.
América del norte
En los EE. UU., La Fórmula Windsurf también se ha desarrollado con relativa rapidez. El windsurf de fórmula es especialmente popular en el área de Miami , sur de Florida, con navegantes como Fernando Martínez , Alex Morales , Ron Kern , Mario Díaz y jóvenes como Alex Stankie y Sergio Cremisini que representan el deporte. Recientemente ha surgido en eventos celebrados en Hood River, Oregon y San Francisco, California .
América Latina
- Brasil tiene una escena de carreras de Fórmula muy activa y ha sido sede de dos campeonatos mundiales de Fórmula Windsurf.
- Argentina ha tenido el corredor de Fórmula # 1 del mundo (ARG-3 Gonzalo Costa Hoevel ).
- Perú fue sede de la Fórmula Windsurfing World Youth and Masters en 2009.
Asia / Australia
- El windsurf de fórmula es extremadamente popular en Australia. NSW Windsurfing Series y Nacionales se llevan a cabo todos los años.
- Melbourne, Australia fue sede de los Campeonatos del Mundo de Fórmula Windsurf de 2005.
- Los windsurfistas de Fórmula han hecho de Japón un área en crecimiento para este deporte.
Oriente Medio
- Los Emiratos Árabes Unidos también han invertido en el deporte.
Referencias
- ^ http://www.bogodesign.net . "Clase internacional de FW" . www.formulawindsurfing.org .
- ^ http://www.bogodesign.net . "Clase Internacional de Fórmula Windsurf" . www.formulawindsurfing.org .
- ^ http://www.bogodesign.net . "Bridge to Bridge Race en San Francisco - noticias de IFWC" .
- ^ "Asociación griega de windsurf de fórmula" . www.fwa.gr .