El Puente del Ferrocarril de Fort Wayne , catalogado como el Puente del Ferrocarril de Pensilvania en el Registro Nacional de Lugares Históricos, es un puente ferroviario de armadura de acero de dos pisos que cruza el río Allegheny en Pittsburgh, Pensilvania .
El piso superior lleva la línea Fort Wayne con dos vías de tráfico de Norfolk Southern y Amtrak . La cubierta inferior está sin usar. El puente cruza 40 pies (12 m) por encima del Allegheny y su tramo más largo es de 319 pies (97 m).
El puente fue construido entre 1901 y 1904 por American Bridge Company en nuevos muelles inmediatamente al lado del puente de 1868 que reemplazó mientras el viejo puente permanecía en uso. [1]
El puente de 1868 era una armadura de celosía de hierro forjado de cinco tramos construida para el ferrocarril de Pittsburgh, Fort Wayne y Chicago con dos tramos de vigas de placas simples como caminos de acceso en cada extremo.
En 1918, se levantaron el puente y los accesos asociados (al igual que otros puentes vecinos) para aumentar el espacio libre navegable.
El nivel inferior fue utilizado por los trenes de carga locales que cambiaban en el área del Centro y el Distrito Strip . Sus vías se retiraron en la década de 1980 como parte de una importante realineación de vías y plataformas a través de la estación Pennsylvania . [2]