El Departamento de Bomberos de Fort Worth brinda servicios médicos de emergencia , rescate y extinción de incendios a la ciudad de Fort Worth , Texas . [1]
Área operativa | |
---|---|
País | Estados Unidos |
Expresar | Texas |
Ciudad | Fort Worth |
Descripción general de la agencia [1] | |
Convocatorias anuales | 118,812 (2018) |
Empleados | 1.025 (2018) |
Presupuesto anual | $ 145,162,896 (2018) |
Dotación de personal | Carrera profesional |
Jefe de bomberos | James (Jim) Davis |
Nivel EMS | ALS |
IAFF | 440 |
Instalaciones y equipo [1] | |
Batallones | 7 |
Estaciones | 44 (43 todo el año, 1 estacional) |
Motores | 39 |
Camiones | 4 |
Quints | 11 |
Licitaciones | 3 |
HAZMAT | 1 |
Accidente de aeropuerto | 2 |
Tierra Salvaje | 15 |
Luz y aire | 2 |
Sitio web | |
Página web oficial | |
Sitio web de la IAFF |
Misión
El Departamento de Bomberos de Fort Worth brinda protección contra incendios , prevención de incendios , investigación de incendios provocados y servicios médicos de emergencia de primera respuesta a la ciudad de Fort Worth, Texas.
Estado de la misión
Historia
Primer Departamento de Bomberos Voluntarios
En 1872 Fort Worth fue incorporado por la Legislatura de Texas . Experimentó un rápido crecimiento, más tarde ese año, cuando se anunciaron los planes para el ferrocarril de Texas y el Pacífico . En ese momento, la mayoría de las estructuras de la ciudad eran estructuras de madera mal construidas o carpas que se quemaban fácilmente. Como era costumbre en ese momento, estas estructuras se calentaban con estufas de leña o chimeneas. Debido a estas condiciones, los grandes incendios destructivos eran comunes.
En 1873, el Capitán Buckley C. Paddock organizó la primera compañía de bomberos de Fort Worth, Hook and Ladder Company # 1. La empresa estaba formada por 60 voluntarios. La compañía comenzó a recaudar fondos y compró un vagón con gancho y escalera por $ 600. Tres años más tarde , se compró una máquina de vapor Silsby por la suma de $ 6.250 y la ciudad pronto se dio cuenta de que necesitaba una fuente confiable de agua para combatir incendios . Luego, el ayuntamiento asignó la suma de $ 1.025 para la construcción de 3 cisternas . Estas cisternas contenían colectivamente 63.000 galones de agua.
En 1882, Fort Worth construyó un sistema de distribución de agua . Este sistema tenía seis millas de tuberías y una capacidad de 4 millones de galones de agua al día. La ciudad también instaló un sistema eléctrico de alarma contra incendios , el primero en Texas, y 11 cajas de extracción Gamewell . Sin embargo, estas y otras mejoras del departamento de bomberos habían comenzado a presionar el presupuesto de la ciudad.
Incendio del Spring Palace de Texas
La noche del 30 de mayo de 1890 se produjo un incendio en el segundo piso del Texas Spring Palace . Se estima que 7.000 personas estaban allí cuando comenzó el incendio. En minutos, el edificio se vio envuelto en llamas y los invitados empezaron a saltar por las ventanas del segundo piso. Solo hubo una víctima mortal, un inglés llamado Al Hayne, que falleció tras rescatar a varias personas del incendio. El incendio del Spring Palace se convirtió en el catalizador de nuevas mejoras en el equipo y el personal contra incendios: el 1 de diciembre de 1893, se incorporó la primera compañía de bomberos profesional de Fort Worth. [3]
Aparato blanco
1904 vio el comienzo de la tradición de que los aparatos del Departamento de Bomberos de Fort Worth fueran pintados de blanco. Ese año, la Estación # 5 había sido seleccionada para representar a Fort Worth en la carrera anual de bombas del estado de Texas en la Feria Estatal de Texas en Dallas . Los miembros de la Compañía # 5 no pudieron tomar su aparato regular y en su lugar tuvieron que usar una bomba de reserva. La bomba estaba en mal estado y, como la ciudad no estaba dispuesta a proporcionar financiación, los hombres recaudaron el dinero ellos mismos. Llevaron el pumper a la fábrica de buggy de EE Lennox y le pidieron al Sr. Lennox que lo hiciera el vagón más bonito que pudiera. Cuando los miembros de la empresa regresaron, encontraron el vagón pintado de blanco con los adornos y las letras en oro. La empresa ganó las carreras y el premio de 250 dólares ese año. A partir de entonces, los ciudadanos de Fort Worth comenzaron a felicitar al departamento de bomberos por lo hermoso que era el vagón. Satisfecho con todos los cumplidos, el jefe de bomberos declaró que todos los equipos nuevos y renovados debían pintarse de blanco. Los aparatos de Fort Worth eran completamente blancos hasta 1981, cuando se agregó una franja azul. [4]
Gran incendio del lado sur de 1909
El 3 de abril de 1909, el Departamento de Bomberos de Fort Worth respondió a un incendio en el lado sur de la ciudad. Ayudado por un viento de 40 mph, el fuego creció rápidamente y pronto sonó una alarma general. Dos de los motores del departamento se estrellaron mientras se dirigían al incendio. La Compañía de Motores # 8 se estrelló contra un poste telefónico y la Compañía de Mangueras # 5 también quedó fuera de servicio cuando uno de sus caballos resbaló y se rompió una pierna. El fuego se calentó tanto que las mangueras de goma que usaba el departamento se derritieron. [5] El fuego ardió fuera de control hasta que llegó a la barrera natural creada por la casa de máquinas, las tiendas y el patio de las locomotoras de Texas and Pacific Railroad . Esta barrera impidió que el fuego se extendiera más al norte, salvando así el centro de la ciudad. Cuando finalmente se apagó el fuego, más de 26 bloques cuadrados y 290 estructuras, incluidas las estaciones de Texas y Pacific, fueron destruidas. [6]
1909-1919
En 1909 la ciudad comenzó a comprar equipos motorizados para el departamento. El primer vehículo motorizado fue un automóvil con un costo de $ 2,140. En 1919, el departamento estaba completamente motorizado y todo el equipo tirado por caballos se retiró del servicio. Durante estos años, el departamento contrató a su primer Jefe de Bomberos y la ciudad comenzó a adoptar varios códigos de incendios progresivos.
Década de 1920 y 1930
Durante las décadas de 1920 y 1930, el departamento continuó expandiéndose junto con la ciudad. Una nueva sede central y una estación de señalización en 1000 Cherry Street, diseñada por Wyatt C. Hedrick , comenzó a funcionar en diciembre de 1930. [7] El departamento se sindicalizó en 1935. El sindicato comenzó a presionar por una ley de salario mínimo y en 1937 la legislatura de Texas aprobó la legislación deseada. Esto ejerció presión sobre las arcas de la ciudad, ya agotadas, y la ciudad solo pudo pagar alrededor del 75% del salario mínimo. El sindicato demandó por pago retroactivo, pero el jefe de bomberos declaró que no podía respaldar la demanda.
Décadas de 1940 y 50
Durante la Segunda Guerra Mundial , Fort Worth tuvo dificultades para reemplazar su antiguo aparato de fuego, ya que los militares tenían preferencia por todas las compras de equipo pesado. La ciudad había podido comprar algunos equipos nuevos en los años antes de que Estados Unidos entrara en la guerra, pero con 21 estaciones y la ciudad expandiéndose a 100 millas cuadradas, los recursos del departamento se agotaron. Durante este tiempo, las relaciones entre la dirección del departamento y el sindicato continuaron deteriorándose. Esto llegó a un punto crítico en 1945 cuando el administrador de la ciudad degradó al jefe de bomberos a capitán.
La era de la posguerra vio muchos cambios en el departamento, que finalmente pudo reemplazar su equipo obsoleto. En 1947, la Legislatura de Texas aprobó una ley de servicio civil que requiere que los departamentos de policía y bomberos implementen un sistema de promoción competitivo. Esta misma ley también prohibía a la policía y los bomberos hacer huelga.
Durante la década de 1950, el departamento inició numerosas campañas de relaciones públicas destinadas a la prevención de incendios. Con este fin, en 1956 se creó la división de Seguridad contra Incendios del departamento. Durante los primeros seis meses, 415 programas enseñaron a 81.000 personas sobre seguridad y prevención contra incendios.
1960
1961 vio dos primicias para el departamento. El departamento formó su primera compañía de escuadrones para ayudar con emergencias médicas. En años anteriores, todo el personal del departamento había recibido capacitación en primeros auxilios de la Cruz Roja Americana , pero los avances en técnicas y equipos de rescate llevaron a la disponibilidad de capacitación más innovadora. El departamento también formó su equipo de buceo en 1961, utilizando técnicas de buceo siguiendo el modelo de las utilizadas por el famoso oceanógrafo francés Jacques Cousteau .
También durante la década de 1960, la ciudad gastó casi $ 1.5 millones en reemplazar equipos y remodelar sus estaciones de bomberos. El mayor cambio fue la apertura del centro de entrenamiento de bomberos y policías de la ciudad. Inicialmente criticado, el centro de formación resultó ser un gran éxito y fue estudiado por ciudades de todo el país.
1970 y 1980 hasta el presente
Las décadas de 1970 y 1980 vieron muchos cambios en el departamento. Los departamentos de policía y bomberos se habían reorganizado en el departamento de seguridad pública de la ciudad, mientras que el departamento de bomberos también se reorganizó internamente. Se inició un programa de primeros auxilios para capacitar a todos los bomberos como técnicos de emergencias médicas , y durante este tiempo se formaron equipos HAZMAT para responder a incidentes en los que estuvieran involucrados materiales peligrosos. El departamento comenzó a exigir que todos sus miembros participaran en un programa de acondicionamiento físico. Este programa también exigía exámenes físicos anuales, a cargo del departamento.
Desde la década de 1980, el departamento ha agregado nuevas estaciones de bomberos en el área de rápido crecimiento de Far North Fort Worth y ha reemplazado las estaciones de bomberos obsoletas en toda la ciudad. [5]
Jefes anteriores y actuales
- Jefe John C. Cella: 1893-1901
- Jefe Jim Maddox: 1901-1905
- Jefe WE Bideker: 1905-1919
- Jefe Standifer Ferguson: 1919-1939
- Jefe Coy C.Killian: 1939-1945
- Jefe Claude L. Ligon: 1945-1948
- Jefe Paul C. Fontaine: 1948-1962
- Jefe HA Owens: 1962-1969
- Jefe LR Himes: 1969-1980
- Jefe H. Larry McMillen: 1980-2002
- Jefe L. Charles Gaines: 2002-2006
- Jefe Rudy Jackson: 2006-2018
- Jefe Pat Vasquez (interino): marzo de 2018-junio de 2018
- Jefe Ken Stevens Sr. (interino): julio de 2018-octubre de 2018
- Jefe James (Jim) Davis: 16 de octubre de 2018 - presente
Operaciones
Ubicaciones y aparatos de las estaciones de bomberos
A continuación se muestra una lista completa de todas las ubicaciones y aparatos de las estaciones de bomberos en la ciudad de Fort Worth según el batallón. [8]
Batallón 1
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 04 | 2954 Old Mansfield Rd., 76119 | Motor 4 |
Estación de Bomberos # 10 | 3209 Hemphill St., 76110 | Motor 10 |
Estación de Bomberos # 17 | 5151 Hemphill St., 76115 | Motor 17, Quint 17, Jefe de Batallón 1 |
Estación de Bomberos # 21 | 3501 South Hills Ave., 76109 | Engine 21, Quint 21 (en colores morados para TCU ) |
Estación de Bomberos # 28 | 1300 Everman Pkwy., 76140 | Motor 28, cepillo 28 |
Estación de Bomberos # 29 | 6400 Westcreek Dr., 76133 | Motor 29, Ataque 29 |
Estación de Bomberos # 42 | 450 E. Rendon Crowley Rd, 76028 | Quinta 42 |
Batallón 2
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 01 | 120 N. Pecan St., 76102 | Motor 1, Camión 1 |
Estación de Bomberos # 02 | 1000 Cherry St., 76102 | Motor 2, Camión 2, Escuadrón 2, Apoyo 2, Jefe de Batallón 2 |
Estación de Bomberos # 05 | Calle Irma 850, 76104 | Motor 5 |
Estación de Bomberos # 06 | 205 University Dr., 76107 | Motor 6, utilidad 6 |
Estación de Bomberos # 08 | 1101 12th Ave., 76104 | Motor 8, Camión 8, Subjefe 1, Med 1 |
Estación de Bomberos # 18 | 1908 Carleton Ave., 76107 | Motor 18 |
Estación de Bomberos # 80 | 3449 Burnett Tandy Dr., 76107 | Motor 80 (estacional) |
Batallón 3
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 12 | 120 NW 22nd St., 76164 | Motor 12, Quint 12, Brush 12 |
Estación de Bomberos # 13 | 5333 Lea Crest Ln., 76135 | Quint 13, Brush 13 |
Estación de Bomberos # 15 | 3100 Azle Ave., 76106 | Motor 15 |
Estación de Bomberos # 25 | 3801 N. Main St., 76106 | Motor 25, Quint 25, Jefe de batallón 3 |
Estación de Bomberos # 40 | 8510 Spring St., 76179 | Motor 40, cepillo 40 |
Estación de Bomberos # 44 | 4017 Falcon Way W., 76106 ( Aeropuerto Meacham ) | Rescate 44, Ataque 44 (ARFF) |
Batallón 4
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 03 | 4700 Ramey Ave., 76119 | Motor 3 |
Estación de Bomberos # 07 | 925 Morrison Dr., 76112 | Motor 7, Utilidad 7, Inmersión 7 |
Estación de Bomberos # 22 | 4849 Wilbarger St., 76119 | Motor 22 |
Estación de Bomberos # 24 | 3101 Forest Ave., 76112 | Motor 24, Quint 24, Jefe de batallón 4 |
Estación de Bomberos # 27 | 2940 Precinct Line Rd., 76118 | Motor 27, cepillo 27 |
Estación de Bomberos # 33 | 14650 Statler Blvd., 76155 | Quinta 33 |
Batallón 5
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 16 | 5933 Geddes Ave., 76107 | Motor 16, Quint 16 |
Estación de Bomberos # 23 | 3201 Portales Dr., 76116 | Motor 23, Quint 23 |
Estación de Bomberos # 26 | 6124 S. Hulen St., 76113 | Motor 26, Quint 26 |
Estación de Bomberos # 30 | 4416 Southwest Blvd., 76116 | Motor 30, Jefe de batallón 5 |
Estación de Bomberos # 32 | 10201 White Settlement Rd., 76108 | Motor 32, Cepillo 32, Inmersión 32 |
Estación de Bomberos # 36 | 5045 Columbus Trail, 76133 | Motor 36, cepillo 36 |
Estación de Bomberos # 39 | 7655 Oakmont Blvd., 76132 | Motor 39 |
Batallón 6
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 11 | 1900 Texan Dr., 76247 | Motor 11 |
Estación de Bomberos # 34 | 14101 Sendera Ranch Blvd., 76052 | Motor 34 |
Estación de Bomberos # 35 | 2201 Flight Line Rd., 76177 ( Aeropuerto Alliance ) | Quint 35, Ataque 35 (ARFF), Jefe de Batallón 6 |
Estación de Bomberos # 37 | 4721 Ray White Rd., 76248 | Motor 37, cepillo 37 |
Estación de Bomberos # 38 | 13280 Park Vista Blvd., 76248 | Motor 38, Quint 38, |
Estación de Bomberos # 41 | 11400 Willow Springs Rd., 76052 | Motor 41 |
Batallón 7
Estación de bomberos | Habla a | Aparato |
---|---|---|
Estación de Bomberos # 09 | 2575 Polaris Dr., 76137 | Motor 9 |
Estación de Bomberos # 14 | 2737 Meadowbrook Dr., 76103 | Motor 14, Camión 14, Rescate 14 |
Estación de Bomberos # 19 | 2613 Carnation Ave., 76111 | Motor 19, Jefe de batallón 7 |
Estación de Bomberos # 20 | 901 Woodhaven Blvd., 76103 | Motor 20 |
Estación de Bomberos # 31 | 4209 Longstraw Dr., 76137 | Motor 31, Quint 31, |
Referencias
- ^ a b c "Informe anual de 2018" (PDF) . Departamento de Bomberos de Fort Worth . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ "Departamento de Bomberos" . Ciudad de Fort Worth, Texas . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
- ^ L., DUNCAN, PATRICIA (15 de junio de 2010). "PALACIO DE PRIMAVERA DE TEXAS" . tshaonline.org . Consultado el 20 de mayo de 2017 .
- ^ "Cómo Fort Worth llegó a tener camiones de bomberos blancos" . www.fwfd.net . Consultado el 20 de mayo de 2017 .
- ^ a b "Acerca de Fort Worth Fire" . Ciudad de Fort Worth, Texas . Consultado el 20 de mayo de 2017 .
- ^ "Fort Worth, TX Business Section Fire, Apr 1909 | GenDisasters ... Genealogía en tragedias, desastres, incendios, inundaciones" . www.gendisasters.com . Consultado el 20 de mayo de 2017 .
- ^ Cohen, Judith Singer (1988). Cowtown Moderne: Arquitectura Art Deco de Fort Worth, Texas . College Station: Prensa de la Universidad de Texas A&M. págs. 70–73. ISBN 0-89096-313-4.
- ^ http://fortworthtexas.gov/fire/info/default.aspx?id=2444&ekmensel=c577fa7b_168_832_2444_1