Sitio de radar de largo alcance de Fort Yukon
El sitio de radar de largo alcance de Fort Yukon es un sitio de radar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 1,6 millas (2,6 km) al este-sureste de Fort Yukon, Alaska .
Era la antigua Estación de la Fuerza Aérea de Fort Yukon (AAC ID: F-14, LRR ID: A-01), una estación de radar de vigilancia general. La estación de intercepción de control terrestre (GCI) se cerró el 1 de noviembre de 1983 y se volvió a designar como un sitio de radar de largo alcance (LRR) como parte del sistema de radar de Alaska . Hoy, permanece activo como parte de la Región NORAD de Alaska bajo la jurisdicción del Centro de Operaciones Aéreas y Espaciales 611 , Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska.
Fort Yukon AFS fue una estación de radar de defensa continental construida para proporcionar a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos una alerta temprana de un ataque de la Unión Soviética en Alaska.
La estación se inauguró en 1958 como una estación de advertencia e intercepción de control terrestre (GCI), operada por el 709th Aircraft Control and Warning Squadron (AC&W Sq). El escuadrón operaba radares AN/FPS-3 , AN/FPS-20 y AN/FPS-6 .
Como estación GCI, la función inicial del escuadrón era guiar a los aviones interceptores con base en Ladd AFB cerca de Fairbanks hacia los intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. Más tarde, la estación fue redesignada como una estación de vigilancia por radar, y el escuadrón proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana al Centro de Dirección en Murphy Dome AFS , donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas u hostiles.
Se sabía que la estación era la estación de radar más fría de Alaska, con temperaturas que bajaban hasta -70 grados Fahrenheit durante el invierno. Debido a las temperaturas extremas, la mayoría de las operaciones del sitio se realizaron bajo techo, en una gran estructura compuesta que constaba de una planta de energía/calefacción, tanques de almacenamiento de agua y combustible, un gimnasio y otros edificios de oficinas de apoyo. Otros dos edificios contenían viviendas, áreas de trabajo e instalaciones recreativas, además de oportunidades para practicar deportes como el esquí, el patinaje, la herradura y el baloncesto. Los edificios estaban conectados por portales cerrados, por lo que nadie necesitaba salir en invierno a menos que fuera absolutamente necesario. Los recorridos en la estación se limitaron a un año debido a la tensión psicológica y las dificultades físicas. El correo generalmente se entregaba dos veces por semana. La inaccesibilidad hizo que el personal del sitio fuera responsable del mantenimiento si algo salía mal. Las cañerías de agua ocasionalmente se congelaron y se rompieron.
