Glosario de términos de calderas

Las calderas para generar vapor o agua caliente se han diseñado en innumerables formas, tamaños y configuraciones. Se ha desarrollado una terminología extensa para describir sus características comunes. Este glosario proporciona definiciones para estos términos.

Los términos que se relacionan únicamente con las calderas utilizadas para calentar espacios o generar agua caliente se identifican con ( HVAC ).

AB

Explosión de locomotora de vapor

Sección a través de boca de inspección y abrazadera de puente

Ashpan: Un recipiente debajo del horno, atrapando cenizas y clinker que cae a través de las barras de fuego . Esto puede estar hecho de ladrillos para una caldera estacionaria o de chapa de acero para una locomotora. Los ceniceros suelen ser la ubicación del amortiguador . También pueden tener la forma de tolvas, para facilitar la limpieza durante la eliminación .
Blastpipe: Parte del sistema de escape que descarga el vapor de escape de los cilindros en la caja de humo debajo de la chimenea para aumentar el tiro a través del fuego.
Purga: Purga periódica de agua de la caldera. Esta agua contiene los precursores más concentrados para la acumulación de lodos , por lo que al ventilarla mientras aún está disuelta, se reduce la acumulación. Cuando las primeras calderas marinas se alimentaban con agua salada, se purgaban varias veces por hora.
Polla de soplado: Una válvula montada en la parte baja de la caldera, a menudo alrededor del anillo de cimentación , que se utiliza para purgar .
Soplador: El ventilador proporciona un tiro forzado sobre el fuego, lo que favorece la combustión. Consiste en un anillo hueco montado en la base de la chimenea o en la parte superior del tubo de escape. Se perforan orificios en la parte superior del anillo del soplador, y cuando se introduce vapor en el anillo, el vapor sale de los orificios y sube por la chimenea, estimulando la corriente de aire, ^[1] muy parecido a un tubo de explosión .
Caldera: Un recipiente a presión para la creación de agua caliente o vapor, para uso residencial o comercial.
Calderería: Un artesano experto en las técnicas necesarias para la construcción y reparación de calderas, que no debe confundirse con un calderero (concepto erróneo común). Un calderero es un obrero metalúrgico calificado, generalmente miembro de un sindicato del mismo nombre, experto en chapa o soldadura. Un calderero puede ser o no un calderero. Un calderero también puede ser miembro de otro oficio, como un plomero o un cañero, por lo que no puede ser un calderero. ^{[ aclarar ]}
Estancia de la caldera: Elemento estructural dentro de una caldera que soporta superficies sometidas a presión atándolas entre sí.
Traje de caldera: Ropa de protección de una pieza para trabajo pesado, que se usa al inspeccionar el interior de una cámara de combustión en busca de fugas de vapor, para cuya tarea es necesario gatear a través de la puerta de la chimenea .
Ticket de caldera: El certificado de seguridad emitido para una caldera de vapor (locomotora) al pasar una inspección formal después de una reconstrucción importante, y que generalmente cubre un período de diez años (ocho años en la línea principal . También se deben realizar inspecciones de seguridad anuales adicionales, que pueden resultar en la la locomotora se retira del servicio si la caldera requiere trabajo Cuando el boleto "caduca" la locomotora no se puede usar hasta que la caldera haya sido revisada o reemplazada, y se obtenga un nuevo boleto.
Tratamiento de agua de caldera: Eliminación o modificación química de las impurezas del agua de alimentación de la caldera para evitar incrustaciones , corrosión o formación de espuma . ^[2]
Arco de ladrillo: Un deflector horizontal de ladrillo refractario dentro del horno, generalmente de una caldera de locomotora . Esto obliga a que los gases de combustión del frente del horno fluyan más hacia el resto del horno, lo que fomenta una combustión eficiente. La invención del arco de ladrillo, junto con el tubo de escape y el tiro forzado, fue un factor importante para permitir que las primeras locomotoras comenzaran a quemar carbón en lugar de coque .
Abrazadera de puente

CE

Continuar: La condición dañina donde las gotas de agua salen de la caldera junto con el vapor seco. Estos pueden causar abrasión en las turbinas o bloqueo hidráulico en los cilindros. El riesgo se ve acentuado por el agua de alimentación sucia.
Consulte también cebado .
La válvula de retención
Válvula Clack: Clack por el ruido que hace. Una válvula de retención por donde el agua de alimentación ingresa al tambor de la caldera. Por lo general, se montan a la mitad del tambor de la caldera, o bien como alimentación superior , pero lejos de la cámara de combustión, para evitar estresarla con el impacto del agua fría.
Revestimiento: La capa de aislamiento y envoltura exterior alrededor de la carcasa de una caldera, particularmente la de una locomotora de vapor. En la práctica temprana, generalmente se trataba de tiras de madera sostenidas por bandas de música. La práctica más reciente y moderna es utilizar esteras aislantes de amianto (u otras fibras menos peligrosas) cubiertas con láminas de acero laminadas. La forma exterior del revestimiento es a menudo una simplificación de la carcasa de la caldera subyacente. También denominado "ropa" en la práctica de LMS .
Crinolinas: El armazón de aros que se utiliza para soportar el revestimiento de una caldera. Nombrado por los aros similares debajo de una falda de crinolina .
Hoja de corona: La hoja superior de la cámara de combustión interior en una caldera de locomotora. Es la parte más caliente de la cámara de combustión y, a veces, existe el riesgo de explosión de la caldera si el nivel del agua cae y la hoja de la corona queda expuesta y, por lo tanto, se sobrecalienta. Apoyado desde arriba por estancias complejas .
Apagador: Una trampilla regulable que controla el aire admitido debajo del lecho del fuego. Suele formar parte del cenicero .
Disposición: El proceso de limpieza al final de la jornada laboral, generalmente implica apagar el fuego y soplar la caldera.
Hazme: Una ubicación elevada en la parte superior del tambor de la caldera principal, que proporciona un punto alto desde el cual recolectar el vapor seco, lo que reduce el riesgo de cebado .
Downcomer: Grandes tuberías externas en muchas calderas de tubos de agua, que llevan agua fría sin calentar desde el tambor de vapor hasta el tambor de agua como parte de la ruta de circulación.
Tubo ahogado: Ya sea un tubo de fuego o un tubo de agua que esté completamente por debajo del nivel del agua de la caldera en funcionamiento. Como la corrosión y las incrustaciones son más activas en la región del nivel del agua, esto reduce los requisitos de desgaste y mantenimiento.
Inyector de escape: Un inyector de agua de alimentación que economiza el consumo de vapor mediante el uso de vapor residual, como el escape del motor.

F

Tubo de campo

Agua de alimentación
Bomba de agua de alimentación
Tubo de campo: Una forma de tubo de agua donde los tubos de agua son de un solo extremo, similar a un tubo de agua de dedal con un tubo interno para estimular la circulación.
Barra de fuego: Barras de hierro fundido reemplazables que forman la base del horno y sostienen el fuego. Estos se desgastan con frecuencia, por lo que están diseñados para ser reemplazados fácilmente. Ver también: Rejilla oscilante .
Caja de fuego: En una máquina de vapor, el área donde se quema el combustible.
Puerta de incendios: Una puerta que conduce desde el exterior de la caldera a la cámara de combustión, a través de la cual los fogoneros podrían agregar combustible (como carbón ) .
Fuego cayendo: Vaciar los restos del fuego después de una jornada de trabajo. Una tarea sucia y que consume mucho tiempo; Las formas que ahorran mano de obra para mejorar esto se volvieron importantes en los últimos días de las locomotoras de vapor.
Tubo de fuego
Caldera de tubo de fuego: Una caldera donde la superficie de calentamiento principal son tubos con gas caliente que fluye hacia adentro y agua afuera. Ver también: caldera de tubo de agua .
Vapor flash
Tubo: Un tubo de fuego grande, utilizado como la superficie principal de calentamiento en una caldera flued , o se utiliza como agrandamiento de tubos de humos en una caldera de estilo locomotora cuando éstas contienen los recalentadores elementos.
Caldera de combustión
Anillo de la fundación: La base de la cámara de combustión, donde se unen las carcasas interior y exterior.
Horno
Enchufe fusible: Un dispositivo de seguridad que indica si el nivel del agua desciende peligrosamente. Se derrite cuando se sobrecalienta, liberando un chorro de vapor en la cámara de combustión y alertando a la tripulación.

GK

Tubos de Galloway

Tubos de Galloway: tubos de agua de sifón térmico cónicos insertados en el horno de una caldera de Lancashire .
Vidrio de calibre: parte del indicador de nivel de agua, que normalmente consiste en un tubo de vidrio vertical conectado por la parte superior e inferior a la placa posterior de la caldera. El nivel del agua debe ser visible dentro del vidrio en todo momento. ^[3]
Ranurado: erosión de las placas de una caldera del espacio de agua interno, particularmente donde hay un paso dentro de la cáscara. Este fue un problema para las primeras calderas fabricadas con placas lapeadas en lugar de placas empalmadas, y dio lugar a muchas explosiones de calderas . En años posteriores fue un problema para los bidones de agua no circulares de las calderas Yarrow .
Agujero mano: Una boca de inspección pequeña , demasiado pequeña para el acceso pero útil para la inspección y el lavado de la caldera. Véase también mudhole
Inyector: una bomba de agua de alimentación sin partes móviles que utiliza la presión del vapor y el efecto Bernoulli para forzar el agua de alimentación en la caldera, incluso contra su presión.
Vidrio de nivel Klinger: Una forma de indicador de nivel donde el nivel del agua es visible a través de una ventana de vidrio plano en un marco de metal resistente, en lugar de un tubo cilíndrico. Estos eran populares entre algunos operadores y cada vez más para las calderas de alta presión.

MR

Mordaza y abrazadera de puente en una caldera vertical

Agujero de hombre: una puerta de acceso ovalada a una parte de la caldera, por ejemplo, la carcasa o, en una caldera de tubos de agua , el tambor o cámara superior, lo suficientemente grande para que entre un trabajador y se utilice para el mantenimiento y la limpieza. Los pozos de registro están sellados con una puerta extraíble desde el interior. Como son ovaladas, esta puerta puede girarse y sacarse a través del orificio. Las puertas se sujetan en su lugar desde el exterior con una o dos abrazaderas de puente que abarcan el orificio y se aprietan con una tuerca en un montante. A medida que el corte de una alcantarilla debilita la carcasa de la caldera, el área circundante se refuerza con un parche.
Lodo: un lodo de partículas de incrustaciones de calderas , precipitados e impurezas generales que se acumulan en las partes inferiores de una caldera. El barro reduce la circulación del agua y, por lo tanto, una acumulación local puede provocar un sobrecalentamiento localizado y una posible explosión .
Tambor de barro: un tambor de agua , particularmente uno montado en la parte baja de la caldera, cuya función es principalmente atrapar el lodo de la circulación.
Mudhole: Una boca de inspección pequeña , demasiado pequeña para el acceso pero útil para el lavado de la caldera, ya sea como entrada para una manguera o como desagüe para el lodo extraído . Ver también tapón de lavado
Cebado: Donde una reducción repentina de la presión del vapor causada por una gran carga aplicada repentinamente puede resultar en que el agua de la caldera ingrese a las tuberías.
Regulador
Rejilla mecedora: Una forma avanzada de barra de fuego , donde las secciones de la rejilla se pueden balancear o inclinar para romper el clinker dentro del fuego o dejar caer el fuego después de un día de trabajo.

S

Caja de humo

Válvula de seguridad: una válvula automática que se utiliza para liberar el exceso de presión dentro de la caldera.
Escala: minerales disueltos del agua dura que se precipitan en el espacio de vapor alrededor del nivel del agua . Cuando esta incrustación cae al fondo de la caldera y se mezcla con otros contaminantes, se denomina lodo .
Válvula de escoria: Una válvula de purga montada al nivel del agua de una caldera, que se usa para purgar depósitos más ligeros aceitosos o espumosos dentro de una caldera que flotan en el nivel del agua.
Lodo: otro término para el barro .
Caja de humo: un espacio cerrado en el extremo de una caldera de tubos de fuego, donde los gases de escape de los tubos se combinan y pasan al conducto de humos o chimenea.
Válvula snifting
Acumulador de vapor
Tambor de vapor: un recipiente cilíndrico montado en un punto alto de una caldera tubular de agua, donde el vapor seco puede separarse por encima del nivel del agua, de modo que pueda extraerse sin riesgo de cebado . Esto es similar a la función de una cúpula en una caldera de tubo de fuego.
Tambor de vapor y agua: un tambor de vapor que contiene una mezcla turbulenta de vapor y agua, de la cual una parte sustancial es agua. Los términos se utilizan de forma un tanto intercambiable.
Secador de vapor: una forma de recalentador suave que agrega calor adicional al vapor húmedo o saturado , asegurando así que toda el agua en el vapor se haya evaporado, evitando así problemas con las gotas de agua en los cilindros o turbinas . A diferencia del sobrecalentador, el secador de vapor no intenta elevar la temperatura del vapor significativamente más allá del punto de ebullición.
Generador de vapor
Separador de vapor
Válvula succionadora: una válvula de retención automática, que se abre cuando la caldera está a menos de la presión atmosférica. Esto evita cualquier riesgo de colapso del vacío, cuando se deja enfriar una caldera caliente fuera de servicio.
Sobrecalentador: Si se requiere vapor sobrecalentado, pasa a través de un recalentador. Este es simplemente un intercambiador de calor donde se agrega calor adicional al vapor saturado.

TW

Locomotora de vapor desmontada, mostrando el tubo de la caja de humo.

Dentro de un tambor de agua, mostrando los extremos del tubo.

Tubo dedal: Una forma de tubo de agua donde el tubo es de un solo extremo; predecesor del tubo de campo
Sifón térmico
Caldera de tres tambores: Término genérico para las calderas de tubos de agua del patrón Milenrama . En la práctica de la Royal Navy , una referencia al ejemplo específico del Almirantazgo de esto. ^[4]^[5]
Placa de garganta: una placa que forma el frente inferior de la cámara de combustión exterior de una caldera de locomotora , debajo del barril .
Top-feed: en las calderas de locomotoras, una válvula de retención de agua de alimentación colocada en la parte superior del tambor de la caldera. Esto fomenta la mezcla rápida del agua de alimentación fría con el vapor caliente, reduciendo el riesgo de choque térmico en las partes calientes de la caldera.
Placa de tubo: una placa a través del barril de una caldera de tubos de fuego , que contiene muchos orificios pequeños para recibir los tubos de fuego . Una caldera de locomotora tiene dos placas tubulares: una en la parte delantera de la cámara de combustión interior (placa del tubo de la caja de fuego ) y una en la parte delantera de la caldera, adyacente a la caja de humo (placa del tubo de la caja de humo ).
Valvula de vacio: Una válvula de retención que permite la entrada de aire atmosférico a la caldera, si una caldera fría reduce su presión interna al enfriarse. Esto evita el riesgo de daños a algunos tipos, si se invierten sus cargas de presión. Pocas calderas están equipadas con estos, aunque la válvula de clack del agua de alimentación suele tener un efecto similar.
Caldera vertical
Nivel de agua
Muro de agua: un horno u otra pared dentro del recinto de una caldera que se compone de numerosos tubos de agua colocados estrechamente. Estos tubos pueden estar desnudos o cubiertos con cemento mineral.
Tapón de lavado: Un pequeño pozo de barro utilizado para lavar la caldera. Los tapones, en comparación con los lodos, generalmente se atornillan en una rosca cónica, en lugar de sujetarse con abrazaderas.
Tambor de agua: ver tambor de barro
Caldera de tubo de agua: una caldera cuya superficie de calentamiento principal se compone de muchos tubos pequeños, llenos de agua. Los tubos de 3 pulgadas de diámetro o más se denominan calderas de "tubo grande". Los diseños posteriores de tubos de agua utilizaron "tubos pequeños" más pequeños de 2 pulgadas o menos.
Horno de fondo húmedo

Ver también

Lista de tipos de calderas, por fabricante

Referencias

^ Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2003) [2000]. Cómo funcionan realmente las locomotoras de vapor . Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford . pag. 79. ISBN 978-0-19-860782-3.
^ Kemmer, Frank N. (1979). El manual del agua de NALCO . McGraw-Hill. págs. 39–41.
^ Manual para maquinistas de locomotoras de vapor de ferrocarril . Hersham: Ian Allan . Abril de 2006 [1957]. págs. 49–52. ISBN 978-0-7110-0628-7. 0604 / A1.
^ Manual de maquinaria BR 77 . reemplazo posterior del Manual de Stokers . Almirantazgo. 1941. págs. 12-13 - vía HMSO.
^ Práctica de la ingeniería marina naval . reemplazo posterior del Manual de Stokers . 1 . Royal Navy . 1971 [1959]. pag. 4. ISBN 978-0-11-770223-3- a través de HMSO .

[1] Semmens, PWB; Goldfinch, AJ (2003) [2000]. Cómo funcionan realmente las locomotoras de vapor . Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford . pag. 79. ISBN 978-0-19-860782-3.

[2] Kemmer, Frank N. (1979). El manual del agua de NALCO . McGraw-Hill. págs. 39–41.

[Handbook-3] Manual para maquinistas de locomotoras de vapor de ferrocarril . Hersham: Ian Allan . Abril de 2006 [1957]. págs. 49–52. ISBN 978-0-7110-0628-7. 0604 / A1.

[BR77,_Admiralty-4] Manual de maquinaria BR 77 . reemplazo posterior del Manual de Stokers . Almirantazgo. 1941. págs. 12-13 - vía HMSO.

[NMEP,_Admiralty-5] Práctica de la ingeniería marina naval . reemplazo posterior del Manual de Stokers . 1 . Royal Navy . 1971 [1959]. pag. 4. ISBN 978-0-11-770223-3- a través de HMSO .

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