Francis George Farewell (1784-1829) fue el fundador de Port Natal Colony en Sudáfrica. [1]
Vida temprana
Farewell nació en Holbrook House cerca de Wincanton en Blackmore Vale en 1784. Su padre fue el reverendo Samuel Farewell, quien murió cuando Francis era joven. Francis y el resto de la familia Farewell se mudaron de Holbrook a Tiverton, Devon. Allí se convirtió en un erudito en Blundell's School hasta los 13 años, cuando se fue para convertirse en guardiamarina en la Royal Navy . Primero sirvió a bordo del HMS Amphion , y cuando ese barco fue dado de baja en 1811, Farewell fue transferido primero al HMS Thisbe y luego al HMS Bacchante . Adiós luchó contra los franceses en las guerras napoleónicas , incluida la batalla de Lissa , y resultó herido en varios enfrentamientos. Terminó su servicio con el grado de teniente . [1]
Cape Colony y Natal
Después de la guerra, Farewell ingresó a la marina mercante, comandando buques mercantes en las rutas comerciales de América del Sur e India. En 1820, Farewell llegó a Ciudad del Cabo en Cape Colony como propietario gerente del buque mercante Frances Charlotte. En 1822, se casó con Elizabeth Caterina Schmidt, la hijastra de un comerciante de Ciudad del Cabo. [2] [1]
En 1823, Farewell era socio de la empresa The Farewell Trading, que tenía como objetivo establecer un comercio de marfil en Natal. En junio de 1823, Farewell navegó a bordo del bergantín Salisbury como parte de la primera expedición de la compañía a Natal. Adiós casi se ahoga en las olas cuando se hizo un intento de aterrizaje en Santa Lucía , pero fue rescatado por un intérprete nativo. Después de cinco semanas en Santa Lucía, la expedición se dirigió a la bahía de Algoa para reponer los suministros antes de dirigirse a Port Natal , donde se determinó que se podría establecer un asentamiento. Adiós regresó a Port Natal en 1824 con un pequeño grupo de treinta colonos: veinte bóers y diez ingleses. Farewell también había empleado a tres sirvientes khoikhoi , y era dueño de uno de los dos barcos de apoyo del asentamiento, el balandro Julia. [3] [1]
A finales de 1824, Farewell pidió permiso a Shaka para establecer un puesto comercial en Natal. Shaka estuvo de acuerdo, y Farewell estableció Port Natal como un lugar para que los barcos que viajan a la India se detuvieran, y también para que Farewell comerciara con los Zulus por marfil.
Muerte
En 1829, Farewell partió hacia Natal desde Port Elizabeth , y se dirigió por tierra con un vagón cargado con dos toneladas y media de cuentas para comerciar con los Zulus, que ahora estaban dirigidos por el rey Dingane , el medio hermano de Shaka y un conspirador en el asesinato de Shaka. el año anterior. La despedida estuvo acompañada por Thackwray, comerciante, y Walker, naturalista. Cuando la caravana de Farewell llegó a las proximidades del kraal del jefe de Qwabe Nqetho, detuvo la caravana y partió para visitar al jefe acompañado por Thackwray, Walker y ocho sirvientes zulúes y khoikhoi, dejando a su compañero colono de Port Natal, John Cane, a cargo de los vagones.
Después de ser recibidos con lo que Donald R. Morris describió como "aparente amabilidad" por Nqetho, Farewell, Thackwray y Walker montaron un campamento fuera del kraal mientras sus sirvientes dormían en cabañas ubicadas en el kraal. Antes de retirarse para pasar la noche, los sirvientes informaron a Farewell que no se podía confiar en Nqetho y que la atmósfera dentro del kraal era tensa, pero Farewell los ignoró. Durante la noche, Lynx, uno de los sirvientes de Farewell, salió del kraal para advertir a Farewell que Nqetho estaba planeando la muerte de Farewell y su grupo. Nqetho se había peleado recientemente con Dingane y lo consideraba un enemigo, y no simpatizaba con Farewell debido a su intercambio con Dingane. También asumió que uno de los sirvientes zulúes de Farewell, que era hijo de un jefe zulú, era un espía. En lugar de prestar atención a la advertencia de Lynx, Farewell llamó a Lynx un cobarde y se volvió a dormir.
Justo antes del amanecer, los guerreros Qwabe se acercaron a la tienda de Farewell, cortaron sus cuerdas y apuñalaron a Farewell y sus camaradas a través de la lona, matando a los tres. Lynx, que se había armado con un mosquete y estaba de guardia, despertó a sus compañeros de una patada al escuchar el asalto a la tienda de Farewell y los sacó del kraal. Solo Lynx y otros dos sobrevivieron para llegar a la caravana, pero Lynx mató a tres de sus perseguidores, a pesar de haber sido herido varias veces.
Lynx informó a Cane del destino de Farewell, y Cane condujo rápidamente al resto de los sirvientes al monte para eludir a los guerreros Qwabe que pronto llegaron al tren y saquearon los vagones, matando a todos los caballos y bueyes y llevándose todas las cuentas. Cane regresó a Grahamstown para reequiparse, poniendo fin al desafortunado viaje por tierra de Farewell. [4] [1]
Legado
La plaza de despedida en Durban lleva su nombre en su honor. [ cita requerida ]
Referencias
Citas
- ↑ a b c d e Gadsden, 1974 .
- ^ Morris 1998 , p. 73.
- ^ Morris 1998 , págs. 73–75.
- ^ Morris 1998 , págs. 113-115.
Fuentes
- Gadsden, RJ (1974). "Francis adiós" (PDF) . Natalia . Fundación Sociedad Natal (4).
- Morris, Donald R. (1998). El lavado de las lanzas: una historia del surgimiento de la nación zulú bajo Shaka y su caída en la guerra zulú de 1879 . Prensa Da Capo. ISBN 978-0-306-80866-1.
Otras lecturas
- Heese, JA; Lombard, Roelof Theunis Johannes (2006). Genealogías sudafricanas . 2 . Raad vir Geesteswetenskaplike Navegación. ISBN 978-0-7972-1087-5.