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La Base de la Guardia Nacional Aérea Francis S. Gabreski es una instalación militar de defensa aérea ubicada en el Aeropuerto Francis S. Gabreski de uso público civil , ubicado justo al norte de Westhampton Beach, Nueva York . Actualmente, es la base de operaciones del aire de Nueva York Guardia Nacional 's 106o Ala de Rescate . [3]

Historia [ editar ]

Campo aéreo del ejército del condado de Suffolk [ editar ]

El campo aéreo del ejército del condado de Suffolk se construyó en 1943 como una subbase de las fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos en el campo Mitchel . Posteriormente asignada a la Primera Fuerza Aérea , la Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 437 defendió el área de la ciudad de Nueva York y voló patrullas antisubmarinas. Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo se trasladó al condado de Suffolk para su uso como aeropuerto civil, pero para incluir una cláusula de revocación si alguna vez se necesitaba un uso militar en el futuro.

Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk [ editar ]

Renombrada cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos recuperó el aeropuerto en 1951, la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk era parte de la defensa de la Fuerza Aérea del Este del área metropolitana de Nueva York . La Guardia Nacional de aire 's 103a del combatiente-Interceptor Ala (103 FIW), junto con el 118o escuadrón de caza-Interceptor y su F-47N Thunderbolts , [4] se federalizó el 2 de marzo de 1951 y se trasladó de campo de Brainard, Connecticut, a la Base Aérea del Condado de Suffolk el 1 de junio. El 103 FIW fue devuelto al control estatal el 6 de febrero de 1952 y permaneció brevemente en el condado de Suffolk hasta que fue reemplazado por los Escuadrones de Cazas-Interceptores 45 y 75 en noviembre de 1952, volando el F-86 Sabre como parte del 23 ° Grupo de caza-interceptor (23 FIG).

En 1955, el 23 FIG fue reasignado a la Base de la Fuerza Aérea de Presque Isle y reemplazado por la 52a Ala de Cazas-Interceptores recientemente activada (52 FIW), que voló bajo varias designaciones de la Base Aérea del Condado de Suffolk hasta 1969, con la 2a y 5a Caza-Interceptor. Escuadrones que vuelan interceptores F-94 Starfire , F-101 Voodoo y F-102 Delta Dagger . En 1963, el 52 FIW pasó a llamarse 52nd Fighter Wing (Defensa Aérea) y se convirtió en parte del Sector de Defensa Aérea de Nueva York (NY ADS), siendo el NY ADS uno de los cuatro sectores de defensa aérea de la USAF que emplean el Entorno Terrestre Semiautomático ( SAGE) sistema.

La Base Aérea del Condado de Suffolk también fue la base de apoyo principal para el Anexo de Misiles del Condado de Suffolk , un complejo de lanzamiento de misiles tierra-aire CIM-10 Bomarc de la USAF cercano para la defensa del área metropolitana de la ciudad de Nueva York bajo el control de un centro de control de lanzamiento de misiles. en la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey.

Como resultado de la escasez de fondos para la Guerra de Vietnam que resultó en el cierre de numerosas bases de la fuerza aérea en los Estados Unidos y estaciones aéreas navales, la Base Aérea del Condado de Suffolk se desactivó en 1969 y la instalación militar fue nuevamente transferida al gobierno del Condado de Suffolk para su uso como aeropuerto civil. .

Base de la Guardia Nacional Aérea Francis S. Gabreski [ editar ]

Los paracaidistas del escuadrón de rescate 103d hacen rappel desde la parte superior de una instalación de secado de paracaídas para llevar a cabo un entrenamiento de rescate en espacios confinados.

Suffolk County Airport ( Francis S. Gabreski aeropuerto después de 1991) operado sin una unidad militar hasta junio de 1970, cuando el aire 102º Escuadrón de Reabastecimiento de combustible de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York se trasladó de la estación aérea naval de Floyd Bennett Field con sus KC-97 Stratofreighters . En 1972, el 102d cambió a F-102 Delta Daggers y se convirtió en el 102d Fighter-Interceptor Squadron. En 1975, la unidad tuvo otro cambio de misión y se convirtió en un escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial, más tarde rebautizado como 102 ° Escuadrón de Rescate en 1995.

En la actualidad, la 106a Ala de Rescate utiliza aviones de transporte HC-130J Combat King II y helicópteros HH-60G Pave Hawk tanto para la búsqueda y el rescate en tiempo de paz como en combate .

Unidades basadas [ editar ]

Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base de la Guardia Nacional Aérea Francis S. Gabreski. [5]

Fuerza Aérea de los Estados Unidos [ editar ]

Guardia Nacional Aérea

  • Guardia Nacional Aérea de Nueva York
    • Ala 106 de rescate
      • 106o grupo de operaciones
        • 101o Escuadrón de Rescate - HH-60G Pave Hawk
        • 102d Rescue Squadron - HC-130J Combat King II
        • 103d Rescue Squadron - elementos de pararescue
        • Escuadrón de apoyo a la operación
      • 106th Force Support
        • 106 ° Guardia de Honor
        • 106 ° vuelo del personal
      • 106 ° Grupo de Mantenimiento
        • 106 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
        • 106 ° vuelo de operaciones de mantenimiento
        • 106 ° Escuadrón de Mantenimiento
      • 106th Medical Group
      • 106 ° Grupo de Apoyo a la Misión
        • 106 ° vuelo aéreo del puerto
        • 106 ° escuadrón de ingenieros civiles
        • 106 ° vuelo de comunicaciones
        • 106 ° Escuadrón de preparación logística
        • 106 ° Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad
        • 106o vuelo de servicios

En la cultura popular [ editar ]

El libro The Perfect Storm y la película del mismo nombre detallan el accidente de uno de los helicópteros de rescate HH-60G Pave Hawk del 106th mientras realizaba operaciones de búsqueda y rescate civiles desde el aeropuerto durante la Tormenta Perfecta de 1991 .

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Aeropuerto Francis S. Gabreski ()" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 9 de mayo de 2013 .
  2. ^ "Diagrama de aeropuerto - Francis S. Gabreski (FOK)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 27 de febrero de 2020 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  3. ^ "El condado de Suffolk busca mejorar la Guardia Nacional Aérea en el aeropuerto de Gabreski con la presentación de la solicitud de una subvención NYESD de $ 126,000" (comunicado de prensa). Suffolk "Ejecutivo del condado". 2012-08-29 . Consultado el 9 de mayo de 2013 . Ubicada en el aeropuerto Francis S. Gabreski, a solo tres millas al norte del distrito comercial central de Westhampton Beach, la famosa 106th Rescue Wing ... Estudios recientes indican que 1.146 trabajos a tiempo completo y parcial y $ 89.2 millones en gastos son el resultado directo de El negocio en el aeropuerto de Gabreski. ... Westhampton Business District, un parque industrial en el recinto del aeropuerto.
  4. ^ [ enlace muerto ] "Copia archivada" . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2005 . Consultado el 18 de octubre de 2005 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk (ADC)
  5. ^ "Unidades" . 106a Ala de Rescate . Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 24 de marzo de 2020 .