Frank A. Palmer y Louise B. Crary son unsitiohistórico de dos naufragios en el Santuario Marino Nacional Stellwagen Bank , frente a Gloucester , Massachusetts .
Frank A. Palmer y Louise B. Crary (naufragio) | |
![]() Louise B. Crary | |
la ciudad mas cercana | Gloucester, Massachusetts |
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Construido | 1897 |
Arquitecto | Palmer, Nathaniel T.,; Compañía de construcción naval de Nueva Inglaterra |
NRHP referencia No. | 06000107 [1] |
Agregado a NRHP | 8 de marzo de 2006 |
Nathaniel T. Palmer y la New England Shipbuilding Company construyeron Frank A. Palmer en 1897. Louise B. Crary se lanzó en 1900. Ambas eran goletas con casco de madera que transportaban carbón . Con 274 pies (83,5 metros) de longitud, Frank A. Palmer puede ser la goleta de cuatro mástiles más grande jamás construida. Louise B. Crary medía 81,4 metros (267 pies) de largo y tenía cinco mástiles. [2]
En 1899, Frank A. Palmer aterrizó cerca de la estación de salvamento de Tathem en Nueva Jersey , pero fue reflotado el 23 de julio. [3]
Los barcos transportaban cada uno 3.000 toneladas de carbón desde Newport News , Virginia , a Boston , Massachusetts, cuando chocaron el 17 de diciembre de 1902 durante un vendaval y se hundieron juntos frente a Gloucester. Once de los 21 marineros a bordo de los dos barcos perdieron la vida. Los restos del naufragio se localizaron en 2002 en el Santuario Marino Nacional Stellwagen Bank . [2] El naufragio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ a b Sitio web de la NOAA , consultado el 4 de mayo de 2009
- ^ The Frank A. Palmer Floated , The New York Times , 24 de julio de 1899, consultado el 4 de mayo de 2009
enlaces externos
- Video del naufragio del Frank A. Palmer [ enlace muerto permanente ]