Franklin O-335
El Franklin O-335 (variaciones de designaciones de la compañía en 6A y 6V ) era un motor de avión estadounidense refrigerado por aire de la década de 1940. El motor era de seis cilindros, diseño horizontalmente opuesto y desplazaba 335 pulgadas cúbicas (5,5 L). La potencia de salida de las variantes posteriores fue de 225 hp (168 kW).
Estos motores solían estar montados verticalmente y se usaban para impulsar muchos de los primeros helicópteros en los Estados Unidos. Estaban estrechamente relacionados con los motores 2A4 y 4A4 de 2 y 4 cilindros. En varios subtipos, el 6A4 permaneció en producción continua desde 1945 hasta el momento en que las operaciones de Franklin en los Estados Unidos cesaron en 1975, y las versiones continuaron en producción polaca hasta la década de 1990.
En 1947, Tucker Car Corporation modificó este motor en una versión refrigerada por agua para su uso en el Tucker Sedan de 1948 . A Tucker le gustó tanto el motor que compró Aircooled Motors / Franklin Engine Company , y permaneció bajo la propiedad de la familia Tucker hasta 1961.
