Franklin PS-2
El Franklin PS-2 es un planeador americano , de ala alta , reforzado con puntales , de un solo asiento, que fue diseñado por RE Franklin y producido por Franklin Glider Corporation a partir de 1930. [1] [2]
El prototipo PS-2 era el Texaco Eaglet de 50 pies (15 m) de envergadura , volado en 1930. El PS-2 de producción tenía alas más cortas de 36 pies (11,0 m). [1] [2]
El PS-2 está construido con un fuselaje de tubo de acero y un ala de madera, todo cubierto con una cubierta de tela de avión dopada . Las alas carecen de spoilers de otros dispositivos de control de la trayectoria de planeo y están soportadas por puntales paralelos duales. El tren de aterrizaje es una monorrueda fija y un patín. [1] [2]
El prototipo de Eaglet realizó una serie de remolques largos, incluido uno volado por Frank Hawks desde California a Elmira, Nueva York en 1930 [3] y ahora se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [1] [2]
En 1934, el PS-2 fue el planeador elegido para el experimento Lustig Skytrain . El concepto era remolcar tres planeadores en tándem , despegando de la ciudad de Nueva York y soltando uno sobre Filadelfia , Baltimore y Washington, DC Los planeadores fueron piloteados por Jack O'Meara , el diseñador de PS-2 RE Franklin y Stan Smith . El Skytrain estaba destinado a ser una prueba de concepto para un futuro servicio de aerolínea, pero no se llevó a cabo.
El PS-2 también se utilizó en 1934 para un experimento de entrenamiento de vuelo primario de la Armada de los Estados Unidos en Pensacola, Florida , diseñado por Ralph Barnaby [1] [2]
