Franz Wallack
Franz Friedrich Wallack (24 de agosto de 1887 - 31 de octubre de 1966) fue un ingeniero civil austriaco . Principalmente diseñó y construyó carreteras de paso de montaña , en particular la carretera alpina de Grossglockner a través de la cordillera del Alto Tauern entre Salzburgo y Carintia .
Nacido en Viena , Wallack estudió ciencias de la ingeniería y comenzó su carrera en la autoridad de planificación de edificios del gobierno del estado de Carintia. En 1924 recibió el encargo de redactar un proyecto general para la construcción de la Glockner Road. El esfuerzo técnico de Wallack, para construir esta primera carretera alpina moderna , se cuenta desde hace mucho tiempo entre los eventos históricos más importantes de este siglo.
La construcción comenzó en agosto de 1930, en medio de la Gran Depresión . Wallack diseñó el camino para que se acomodara armoniosamente al paisaje, causando el menor daño posible a la naturaleza. El 22 de septiembre de 1934, él y el gobernador de Salzburgo, Franz Rehrl, viajaron por primera vez por Glockner Road conduciendo un Steyr 100 , aproximadamente un año antes de la inauguración oficial.
Franz Wallack se unió a la junta directiva de la sociedad anónima Großglockner High Alpine Road. En la década de 1950 también diseñó vehículos quitanieves especiales para la remoción anual de nieve en primavera. Se convirtió en ciudadano de honor de Salzburgo y recibió el premio Karl Renner en 1952. Hasta la finalización del trabajo de su vida, Wallack cruzó la cresta alpina principal más de 250 veces a pie. A la edad de 73 años, Wallack todavía podía dirigir el nuevo edificio de Gerlos Alpine Road .
