Franz-Zeno Diemer
Franz Zeno Diemer (3 de julio de 1889, en Oberammergau - 27 de abril de 1954, en Friedrichshafen ) fue un pionero del vuelo en Baviera, estableciendo varios récords mundiales y oficial de vuelo del Regimiento de Salvavidas de Baviera.
Nació en Oberammergau , Baviera , hijo del pintor Michael Zeno Diemer y su esposa, Hermine (de soltera Von Hillern), hija mayor del escritor Wilhelmine von Hillern . Formado como ingeniero, en 1912 se unió al Regimiento de Salvavidas de Baviera , en ese momento un escuadrón volador. Fue miembro de "Bogohl 8" (el escuadrón de bombarderos operado por el Comando Militar Superior) con el rango de Oficial de Vuelo.
En julio de 1921 se unió a Dornier en Friedrichshafen como piloto de pruebas y para pruebas de vuelo de nuevos aviones. En 1922, tras el traslado de Dornier a Marina di Pisa Italia , trabajó como piloto de pruebas, jefe del departamento de aerodinámica y director del departamento de publicidad. A partir de 1935 trabajó exclusivamente como director del departamento de publicidad y fue redactor jefe del periódico de la empresa "Dornier-Post", que apareció desde el otoño de 1935 hasta julio de 1938.
Desde agosto de 1939 hasta fines de 1944, estuvo en la Fuerza Aérea Alemana, pero después de la Segunda Guerra Mundial se reincorporó a Dornier y asumió el cargo del esquema de sugerencias, retirándose en marzo de 1946.
El 17 de junio de 1919 [1] voló un DFW F37 [ cita requerida ] [nota 1] propulsado por un motor BMW IV a una altura récord mundial no oficial de 9.760 m (32.021 pies) [1] [2] desde Oberwiesenfeld , [1 ] alcanzando esa altitud en 89 min. [2]
El 13 de septiembre de 1919 estableció un récord mundial de altitud para un avión de pasajeros (8 personas a bordo, 6.750 m (22.146 pies)) en un Junkers F.13 propulsado por un motor de avión BMW IIIa (el piloto, sin embargo, pudo haber sido Moes ). [3]
