Estación de Bomberos Frederiksberg
La estación de bomberos de Frederiksberg ( en danés : Frederiksberg Brandstation) es una de varias estaciones de bomberos locales operadas por el Departamento de Bomberos de Copenhague (Hovedstadens Beredskab) en el área metropolitana de Copenhague . Se encuentra en Howitzvej en Frederiksberg . El edificio es parte de un complejo más grande que también comprende el palacio de justicia de Frederiksberg , la iglesia de Solbjerg y la antigua comisaría de policía de Frederiksberg.
La primera bomba contra incendios tirada por caballos en Frederiksberg se adquirió en 1855. Fue operada manualmente por voluntarios del área alrededor de Pile Allé. El rápido crecimiento de la población de Frederiksberg después de que el municipio de Frederiksberg se independizara en 1857 dio lugar a la necesidad de un cuerpo de bomberos adecuado y mejor organizado que surgió cuando la población de Frederiksberg comenzó a crecer rápidamente tras la independencia del municipio de Frederiksberg en 1857. El cuerpo de bomberos de Frederiksberg se fundó en 1867 y el mismo año se inauguró una estación de bomberos especialmente diseñada en la esquina de Frederiksberg Runddel y Pile Allé (Pile Allé 2). El edificio ahora alberga el Museo Storm P.. El personal estaba formado por 21 bomberos, 224 bomberos, cuatro mensajeros, 11 coches y 22 caballos. [1]
En 1886, la estación de bomberos se mudó a un nuevo edificio en Lampevej (ahora Howitzvej) No. 6. La nueva estación de bomberos estaba ubicada en la parte trasera del nuevo ayuntamiento de Frederiksberg en la esquina con Falkoner Allé . También se introdujeron muchas tecnologías nuevas en las décadas de 1880 y 1890, lo que redujo el tiempo de respuesta típico a aproximadamente 10 minutos. El primer camión de bomberos a vaporfue adquirido en 1898. Desde 1905, Frederiksberg Fire Brigade también operó una ambulancia tirada por caballos. Era propiedad de la organización "lægevagtsstationer", pero el personal provenía del equipo de escaleras de la brigada de bomberos. Los vehículos tirados por caballos fueron reemplazados por automóviles en 1911-25. En 1911 se adquirió una escalera de torre eléctrica de 26 metros de altura para evitar tener que estacionar vehículos de gasolina demasiado cerca de las escenas del incendio. Los primeros dispositivos de protección contra el humo se introdujeron en 1914 cuando el cuerpo de bomberos compró seis máscaras de oxígeno alemanas destinadas a la industria minera.
En 1928, un empleado del departamento de bomberos llamado Schrøder y un ingeniero llamado van Deurs inventaron un método y un aparato para la producción de espuma mecánica. Su invención fue utilizada por primera vez por Frederiksberg Fire Brigade, pero obtuvieron una patente mundial y luego se utilizó internacionalmente. La estación de bomberos se hizo demasiado pequeña y en 1914 se lanzó un concurso de arquitectura para el diseño de una estación combinada de bomberos y policía en el sitio abandonado del Hospital Frederiksberg, un poco más abajo de Howitzvej . Gack Kampmann ganó . Debido al estallido de la Primera Guerra Mundialy la siguiente crisis económica, el proyecto no se completó hasta 1923. Frederiksberg Fire Brigade se fusionó con Copenhagen Fire Brigade bajo el nombre de Hovedstadens Beredskab el 1 de enero de 2016. [2]
Renderizado con vista frontal. La estación de policía es el edificio angosto a la izquierda y la estación de bomberos es el edificio más grande a la derecha.
