Subdivisión de puerto franco


La subdivisión de Freeport es una línea de ferrocarril en Illinois que va desde la calle 16 en el centro de Chicago hasta Freeport, Illinois . Es propiedad y está operado por Canadian National Railway (CN). A partir de 2016 , la línea es casi exclusivamente de carga, con solo un pequeño segmento dentro de Chicago, entre 21st Street en Chinatown y Ashland Avenue en Bridgeport , con trenes de pasajeros de Amtrak y Metra .

La línea tiene 113,5 millas (182,7 km) de largo. En su extremo este se une con St. Charles Air Line y Chicago Subdivision en South Loop de Chicago . Desde allí hasta el intercambio con Indiana Harbor Belt Railroad en Broadview, Illinois , es de doble vía y está controlado por CTC . Desde Broadview hasta Freeport, Illinois , es de seguimiento único y está controlado por CTC. La velocidad máxima sobre la línea es de 50 millas por hora (80 km/h). [1] La sección entre 16th Street y 21st Street maneja principalmente el tráfico entre los patios de Chicago de CN; Trenes de Amtrak como la ciudad de Nueva Orleansutilícelo también cuando St. Charles Air Line esté fuera de servicio. [2]

El Ferrocarril Central de Illinois abrió su línea entre Chicago y Freeport en 1891, dándole una ruta directa entre Chicago e Iowa . El Illinois Central Gulf Railroad , sucesor del Illinois Central, vendió la línea entre Hawthorne Yard en Cicero, Illinois , y Freeport (y luego a Iowa) en 1985 al Chicago Central and Pacific Railroad . Illinois Central, después de eliminar la parte "Golfo" de su nombre a fines de la década de 1980, volvió a adquirir la ruta en 1996. [3] El IC operaba Illinois Central West Lineen esta subdivisión en 1892 antes de descontinuarla en 1931. También operó trenes de pasajeros en la subdivisión hasta la puesta en marcha de Amtrak el 1 de mayo de 1971; Amtrak no retuvo el Chicago– Sioux City, Iowa , Hawkeye . [4] El servicio de pasajeros volvió el 14 de febrero de 1974, con la introducción del Black Hawk entre Chicago y Dubuque, Iowa . [5] Este servicio terminó el 30 de septiembre de 1981. [6]